навигацию никак не сделаешь, да и нах.. она не нужна, говно полное одни понты. У меня стоит я не пользуюсь, купил навигатор на лобовое, там и цветной дисплей и пробки и телефон с громкой связью и всё что нужно и не нужно за 6 тыщ. Вот звук в башке этой хороший, а так не переживай ничего не потерял...Сообщение от Димон84
фирма, модель? связь нужна громкая, а то не удобно в пробках по телу разговаривать, третьей руки не хватает)))
А что ты там ремонтировать собрался?
Есть единичные случаи с регуляторами давления, у меня в том числе, ремонт собственными силами стоит 200 руб и занимает 10 минут, в автосервисе от минималки до того сколько совесть позволит, сам регулятор стоит от 3500 до 5000 руб за бош и в пару раз дороже оригинал, но менять его нет ни какого смысла. Льющие форсунки тоже ремонтируются, у нас есть единичные случаи, с пьезо еще ни кто не сталкивался, только распылители, диагностика на прокачиваемость стоит 500 руб/шт, ремонт около 3000-5000 руб., но думаю, такой ценник обоснован дорогостоящим диагностическим оборудованием. ТНВД? Статистики нет
А хрен его знает,может один раз где попало заправить бурду а теперь грешим на все заправки ,пока бак не помоеш.
престижио 5300 ВТ
проясни пожалуйста скока?и что именно в замену а что можно лечить?
Вот и у меня в одном месте свербило, выташил эл.насос с бака, думал говно вычерпать т.к. сливных нету никаких, а он в первозданной чистоте, ни грязи ни воды, сетка на насосе то-же как из магазина, утёрся и успокоенный всё назад запихал(еле-еле). Судя по топливному засранному что с германии приехал, думал там такой-же кошмар, по-этому он мне покоя и не давал и прошлым летом накой-то х..й туды полез
Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
тебя ремонт чего интересует, ВСЕЙ топливной или чето конкретно. Лечить можно практически всё(кроме датчиков) вопрос в деньгах, с заменой такая-же песня...
получается что телефон через блютуз подключен? и фильмы можно смотреть?
меня интересует что именно в наших двигателях может накрыться если исключить попадание туда грязи и воды?чето не врублю какой вред тот же парафин может нанести?
Да по синемузубу, и набор номера на навигаторе и тел.книга в него перекачивается и звонки с набором номера снего, интернет(браузер есть) у меня флешка на 4 гига торчит, там и айгоу и ситигид, и два "ломанных" навитела плюс родной навител в нутри(своя памать то-ли гиг то-ли два) фмтрансмиттер, накидал музыки и через приёмник слушай и весь звук (вместе с телефоном) через фм на колонки идёт. Сказка! какой штатный? тока телевизора нету, щас уже появились. Батарейки на два часа хватает(кино смотреть) да и пробки зачётно по мск обходит.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
и меня это интересует, говорят кисель из солярки поломает...
Добавлено спустя 1 минуту:
точнее уже не интересует, ничего не будет если мотор не насиловать...
Форсунки и распылители парафин убъёт на раз два.меня интересует что именно в наших двигателях может накрыться если исключить попадание туда грязи и воды?чето не врублю какой вред тот же парафин может нанести?
Я уже молчу про то что топливный фильтр засрёт.
А37
нужно брать тогда такой навигатор. удобная штука.мужики, если так парится, то нужно было бы нам велосипеды покупать, а не дизель. в каждом типе двигателя, в каждой машине, в каждом устройстве есть свои плюсы (это то что нам в них нравится) и минусы (это те с чем мы можем смерится). знали на что шли))) эх, АКПП бы ещё к этому движкудумаю потянул бы, только тогда нужно чтоб турбина подключалась практически с холостых, чтоб турбоямы не было ИМХО. народ, а кто какую бы машину выбрал если б не опель?
Ешку в 124-ом кузове. 3 литра дизель.
не понял ?вобщето парафин как раз и смазывает прецизионную пару а туда он полюбому дойдет в горячем состоянии
вот вам и лукойл в НН. сейчас созванивался с другом из НН где находится нпз. так вот:
1. цены такие же как в москве +-50 коп.
2. притащили бензинку хундай (плохо заводился по утрам). оказалось что сетка бензонасоса была забита наглухо.
3. притащили дизельный туарег, такая же песня. так они не смогли вытащить насос из бака, т.к. из-за мороза вода из топлива намёрзлась на насосе. ждали пока оттает.
чё-то ничё не убивается и не засирается(ниразу не наблюдали на форуме), даже с мутной солярой. странно как-то...
Форсунки и распылители убьёт водано не как не парафин и мутная солярка
Если такой-же 5300, то советую. Не советую: 5200, 5500 или 5400. Я долго выбирал, сначала на престижио остановился, после изучения рискнул(тока появился) на 5300 ВТ и не ошибся, щас бы конечно с телевизором поискал-бы. По этой цене-качество-функциональность и щас ничё практически не вижу, хотя слежу за данными девайсами не так основательно...
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Щас заточился на видеорегистратор
определился какой будешь брать?
Да вот как на ссылке, тока со стеклянной оптикой ну и там ещё мелочи какие-то не существенные. Во владимире нашёл за 6500 отдают, в мск везде 7 с копейками
копейки стоит, сюда не притащить
Народ посоветуйте в решении двух вопросов .кто чем мазал обрабатывал vin на двигателе а то скоро под тачку лезть как раз и замажу по ходу дела и ещё кто какую защиту картера ставил,сегодня заглянул в магазин стоит защита novline 2мм цена вопроса 1350р кто нибуть такую ставил и стоит ли такую брать
Вот так ехал домой уже с картой Россейи)))
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
2А37
да кстати на батином серванте (CRV) стоит хороший регистратор из ебай я заказывал цена вопроса около3000руб с шипментом ту раша
Добавлено спустя 23 секунды:
щас ссылку кину
посмотри не плох 8)
у меня вот етот очень хорош, только я брал за 80$ + и флэшку из своего магаза
Добавлено спустя 42 секунды:
русский интерфейс там есть
Какого года карты? и не блудят ни стого ни с сего? у меня бмвшная стоит, направление кажет верно но бывает потеряется на ровном месте, видно карты не очень совпадают с реалиями. Карта питера и москвы, отдельный диск, вот там чётко и всю трассу видит , но дисплей монохромный(GID) и энти стрелочки задолбали хотя всё понятно и наглядно. Есть в ней свои плюсы но на лобовом удобней и наглядней да и функциональней. Пользуюсь стекольным
Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
Я выбирал по принципу штоб был менее заметен под лобовым, этот стоит плашмя, хороший наверное но тот плоский и менее заметен.Я такой-же и выбрал, тока их около 5-7 модификаций, различаются матрицей, оптикой, видением флешек больших размеров(до 64гбайт) ну и разрешением(HD) светосилой и т.д. Я выбрал предпоследний в линейке, разница в ик подсветке, у моего нету, но чуствительность хорошая.
Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Ну что, не одно так другое, зима сделала свое дело. Вообще хана моему сцеплению.
На месте, если стоять, если я хоть чутка милиметром начинаю нажимать на педаль сцепления начинает идти звук скрежета о металл. Если выдавить педаль до конца то тоже звук есть но гораздо меньше.
Ну а если ехать то проблем нету, передачи переключаются без проблем, само сцепление выжимается тоже нормально как и было до звука.
Что могло поломаться? Маховик рассматривать надо как вариант? А то мне морально сказали готовиться ((( Другой знакомый сказал что выжимной скорее всего или корзина но чтоб маховик убить это редкость и сказал не беспокоиться ибо у нас он стоит 35 000 (((
Господа что делать?( Что нужно купить и чего стоить такой ремонт будет?
Надо разбирать и смотреть, 95% Маховик.Переходи в эту тему
его не нужно убивать, он сам умрёт
Похоже и единственный...
Галерея
Группа в Telegram