Галерея
Группа в Telegram
Всех благодарю, на лемфодере остановлюсь.
Отправлено с моего Mi Note 3 через Tapatalk
Всех благодарю, на лемфодере остановлюсь.
Отправлено с моего Mi Note 3 через Tapatalk
Den1s0N
Лемфердр последнее время такое гавно. Ждёшь от него лучшее качество
По екзисту лемфодер Турция пишет, трв Италия разница 100-200 р., согласен тут уже лотерея.Сообщение от Эстонец
Отправлено с моего Mi Note 3 через Tapatalk
Den1s0N
Сайленты в рычагах вообще фигню отходили. Тоже Турция
Спасибо Finist. В выходные проделал данную операцию, сдвиг был примерно 1-2 градуса. Щас все Ок.
Но по пути обнаружил другую беду. Пропускает немного помпа и теплообменник. Оказывается помпу нужно менять на 150т.км. (механик с СТО сказал). Я не менял ниразу. Пробег 220т.км. Буду покупать помпу. Кроме помпы и прокладки нет ли там каких-то еще прокладок которые нужно менять?
По теплообиеннику только одна прокладка (такая хитрая с загибулинами)? Или еще есть какие?
Вот с али есть набор Оригинала не нашел, только в сборе с корпусом фильтра. Ну и все на герметик высокотемпературный. Менял недавно, выводы делать рано, пока не течет.
Я заказал только одну большую прокладку, а там еще семь колечек. Закажу весь набор, остаток на запас. 140руб не убьет, только какое качество за такие деньги?
Течёт обычно одна.Я оригинал ставил зимой.Номер вот:93177783
Обезжирил и без герметика по ставил,решил,что с завода же оно про ездило как то без него 250 тыщ? И не по текло,просто снимал теплообменник,чтоб до обломанной шпильки коллектора добраться.
Цена 700р.,китайскому комплекту я не доверился.
Добрый день! Подскажите, может кто сталкивался, номер шкива компрессора кондиционера?
Мужики привет,вопрос есть,печка сама на машине у знакомого работает на полную мощь.При том не важно в каком положении регулятор,тупо постоянно фигачит даже с выключенным зажиганием,может сталкивался кто?Я как то и не слышал ни когда о таком.Машина опель 1.3л.
если фигачит на высокой скорости то термопред полетел
Да,именно так и есть.А где этот термопред находится?
пишу из тапка
в воздуховоде где то, спираль вроде и провода подходят
Мужики есть у кого номерок теплообменника в сборе на 1,3 кто реально менял?
А то замучился с ним. замена прокладок ничего не дала., разобрал еще и на герметик прокладки посадил. один хрен текет. Буквально 10 км проезжаю и бачок весь в масле.
Или может еще где масло попадает в антифриз? под головой то думаю вряд ли прокладка прогорела. или может? газов в бочке нет.
и еще вопрос вот этот комплект подойдет 07044013 FRIGAIR ?
после вентилятора на воздуховоде перед фильтром
после вентилятора на воздуховоде перед фильтром.
это серьезный звоночек чтобы проверить сам вентилятор, скорее всего подклинивает.
только не ставьте перемычку вместо преда, может сгореть все нафик
Добавлено спустя 12 минут:
зависит от типа кондея, на обычном-спиральки а на климате типа ежика.
так вроде
Ага,нашёл где,только почему из за сгоревшего термопреда дует с выключенным зажиганием так я и не врубаюсь,ну да ладно.А вентилятор да,есть в нём звуки подозрительные действительно.
Там полуавтомат стоит.
Менял на такой: NRF 31167. Но у меня корпус фильтра другой, т.к. мотор 95HP
Парни, опять новая хрень выскочила. Горит масленка на панели приборов. Масло норма, датчик, проводка целые. Куда копать-то?
Сам датчик может глючить,у меня тоже выделывается,надо масла под верхнюю метку всегда лить,хоть отключай его.
Парни привет!
Есть у кого опыт замены оригинальных патрубков охлаждения на Basbug-вские?) А то от термостата к радиатору вздулся чуть патрубок, хочу поменять, так вот думаю купить BASBUG BSG65720116
какая масленка?
Датчик уровня масла в двигателе.
[QUOTE=чели челиос;8488388]Датчик уровня масла в двигателе.[/QUO
Именно. Доли масла почти до максимума. Посмотрим что будет.
я менял -замена прокладок помогала на полтора года макс
незнаю в чем причина -вообщем купил новый теплообменик в сборе пирфукс!
стоял юфи!
[QUOTE=сергей0107;8488392]у меня такая два раза была. после долива исчезала. сейчас накидывает масла на ремень, особенно когда максимум
Долив проблему не решил. Горит все равно зараза. На ремень тоже где-то подкапывает, но очень мало, не могу понять откуда, грешу на теплообменник. Кто знает номерок датчика уровня масла. Может замена поможет.
К этому сегодня выскочила новая хрень "Р1197-67 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики". Благо рядом комп был, я ее удалил, через минуту снова выскочила, я ее снова удалил. Больше не появлялась. Но обороты развивает только до 3500 и стоит как вкопанный. Грешу на фильтр топливный. Кто что думает, как лечить?
[QUOTE=NiKad;8488413]С маслом на максимуме вредно ездить. Это хуже, чем недолив.
Сегодня утром, завелся, поехал, через пять минут выскочила Р1197-67.
сергей0107
Может 1191 ошибка? Заменить фильтр, хотя думаю форса лить начала зараза, проверь слив шприцами по 50 кубов, мог датчик на тнвд заморосить.
93194319-датчик уровня масла
Только цена вряд ли устроит и всего то для того,чтоб не трогать щуп,по сути этот датчик для ленивых или бестолковых.
Плюсом снимать поддон и не факт,что новый долго проживёт,в продаже только аналоги по фантастическим ценам.
В общем отключать его прибором на фиг и просто иногда щупом проверять уровень масла.Главное,что датчик давления масла работает,вот без него ни как ездить нельзя.