Галерея
Группа в Telegram
Ildik
Да свистит и пусть дальше свистит. Что вы кидаетесь покупать сразу???? Она свистеть будет тысяч 100..
Ildik
Да свистит и пусть дальше свистит. Что вы кидаетесь покупать сразу???? Она свистеть будет тысяч 100..
Проехал 500 км ,свиста уже нет-остался только шелест.Видать сточилось уже то,что свистело.Тяга вообще пропала,на обгон идти страшно.Сообщение от Stazz
А передувы, недодувы? Клапан управления?
Чистил,пшикал.Да тут дураку ясно думаю,что это следствие свиста.И турбину мне по любому пришло время менять:пробег больше 300 К,масло поджирает.
У меня 225. Тьфу-тьфу. От замены до замены не доливаю даже. меняю раз в 10к.
А у меня за 400 тьфу- тьфу. А ты говоришь на трехста время пришло.
Вот и я про это. Странно и рановато для турбы
А я за 10 тысяч до двух литров подливаю. Как на дальняк сгоняешь, так желтая масленка загорается. Тапку в пол не давлю , езжу не спеша. Вам видать с прежними хозяевами больше повезло
А а каком пробеге брал?Уверен,что до тебя ее не меняли?Хотя в такой пробег с родной турбиной верю.
У меня она с новья. Первые 130 т жена наездила.
Да лан?! Тут новую 1.3 только Донки брал... 5д
Тут про караван ,хоть и не 1.3 , но! Опиши чуток чего познал ,что понравилось ,что не очень.))) В каждом бренде и модели ,есть свои + и свои - , как и в моем случае .
INA бери ,не прогадаешь!
на себя только. 153 раза уже пожалел ,что связался с этим товарищем. но у него до этого покупал запчасти, все было нормально.
кстати, когда разобрал, то под клапанной крышкой идеально чисто от масла. масло наш любимый ЛУКОЙЛ генезис кларитек. что бы не говорили, а масло нормальное.
Сложновато описать, все другое. Мотор зверюга, 420 ньютонов, стреляет так что можно с рулем остаться на дороге а машина умчится, причем без разницы с места или на обгон на сотне.
Рулежка, комфорт, прибамбасы и пр. все супер. Звук при тапке в пол от 5 цилиндров как у шелби или у 8цилиндровых моторов с нижним расположением распреда. Не описать, надо слышать. Первый раз подумал что где то глушак подсекает но оказалось что так выхлопную настраивали под американский рынок и 5 цилиндров дают такую "мелодию". Ее слышно при форсаже но она "где то там, вдалеке"
Очень нравится вебаста штатная, выхожу в 7.25 утра а она стоит и ждет с теплым мотором и салоном. На ходу включается сам и догоревает мотор когда он остывает, даже не знаешь, только на светофоре видно дымок пошелв районе правого колеса и двери пассажирской..
Форумов море, проблем то же полно. Мало слыхал нареканий на сажевый фильтр, на егр побольше, чистят и отшивают, все как у нас.
Проблемный ремень который крутит все компрессора и помпы и пр., обрывается а ошметки попадают под грм и привет мотору. Менять раньше регламента. Заказал ремень, ролик оригинал 5 рублей, нормально. Масла прикупил, ессно ЛМ, вольво рекомендует кастрол, наклейки заводские под капотом. На форумах кастрол ругают но льют.Все как у нас.
Вчера застраховался, 11890, у меня кбм 0,5 и класс13 а вписал жену у нее 1 и 3, потому и насчитали так, нормально.
Сейчас 137 пробег, еще 3 тыщи и поменяю все фильтра, масла, ремни по кругу. Закупил часть на 15р, еще надо с маслами разобраться на коробку и муфту халдекса, то же поменяю.
ну как то так, доволен как слон.
Напрягает уровень масла, щупа нет и только через две недели вычитал как его посмотреть, по бк на заглушенную. Мне не нравиться, посмотрел трубка, щуп и болтик с прокладкой, стоит 5 рублей(все оигинал), вынимается в ибенях заглушка, все это втыкается и вот он щуп, старый, добрый и понятный. Буду ставить, так привычней и наглядней.
Вообще из приборов тахометр, спидометр и топливо. Как у нас, но темепературу и напряжение даже в бк не посмотришь, так что не жалуйтесь что нет зарядки и температуры, видимо сейчас это не нужные элементы в автомобилях.
А37
А что за ХС70, у которых из торпедо дисплей выезжает. Это комплектуха просто такая?
Может новые, я не встречал. Сейчас вроде хс 70 не выпускают, v90/70 кроскантри наверное. у меня наглухо вделан, причём самый большой потому как при покупке комплектовали двд а навигацию не стали, ну и богсней
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Видел на автору с выезжающим экраном твоего года.
Не в курсе. До Рестайл там вообще без дисплея шли, только приборка и два небольших на башке. Может в переходке делали а потом стационарно стали лепить.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
А37
Рад за тебя, молодец. Тоже смотрю , но я все в сторону ауди кватро 6-ка. Или ЖИП )) Амарок очень понравился
Stazz
спасибо.
Я думал все просто, поехал, выбрал и взял а оказалось что один хлам в продаже и выбрать что то, это огромная проблема. Три недели лопатил, просмотрели после всех отсевов машин 6-7. Пипец полный, все почти крашенные, которые нет то с документами непорядок, то хозяев нарисуется еще парочку то документы утеряют причем только что. У меня уже паника началась и я готов был лишь бы что то взять. На 25 февраля договорились в мск смотреть соренту 12 года с 100 пробега за 1,100 и тут случайно мелькнула эта вольва. Год нормальный, пробег на максималке но нормальный 130т, вот цена подозрительно низкая и не надеясь на успех, для успокоения все же брата заслал. Хорошо не далеко на энгельса шкода-центр. приехал и сказал что прямо сразу понравилась, ухоженная. Доки скинул мне по вайберу я их в мск отправил. Там сказали по докам все супер, звонили в где обслуживалась в смольнинский вроде, все ок. Оставили задаток и сказали что день подождут. Я на поезд и туда, менеджеры парни нормальные я им выкатил жым-бима пузырек в литр и забрал.
я считаю что просто повезло. Вся в родной краске, салон вообще новый, руль чуть потерт на спице, вмятинка на капоте и царапка до железа на заднем крыле маленькая. Все ТО и гарантийные из смольнинского и потом какие делали у них же. Есть тел. хозяина, я звонил и ему, он в тосно живет. По капоту сколы естественные, крыло полировали левое. Видны следы пасты на пластике и хозяин сказал что полоски от веток были и полирнул слегка.
Резины нет летней ну и ладно, за такую цену нормально.
Я короче угомонился, на нервах целый месяц, то одно то другое, свою еле продал потом машин нет.
кстати есть телефон подборщика в мск, кому надо скину. проверенный товарищ, за работу берет от 10 и до максимум 20, это если езды много и загород. Он мне подбирал, общался с продаванами, если там не путаются в показаниях то запрашивает документы, если норма то едет на осмотр в живую. ессно общается с заказчиком по каждой фигне.
Мне перелопатил машин 20, до выезда дошло раз 6, в итоге осталась только одна сорента, но я не доехал до нее. заплатил ему 7 рублей за работу. Я думаю достойно. По рекомендации знакомых и он и я.
кому интересно в личку, дам координаты и сами общайтесь
Ребята, посмотрел сливную пробку, сопливит не по резьбе, а из сливного отверстия, в сервисе сняли , выкрутили, закрутили от руки, начало вообще капать. Во дворе сам снял, поставил новый фильтр,выкрутил сливную пробку, не заметил ни одного уплотнительного кольца, затянул пробку пасатижами максимально сильно, дальше уже можно было сломать. В итоге всё равно мокреет и запах в салон, что можно предпринять? Переживаю,что соляра капает на глушитель, может воспламениться же?
Чёт форум притих совсем.
По проблеме, я писал тычу раз, пробку не надо заворачивать пассатижами, там тупо иголка с манжетой на конце, ее ослабляешь и вся кака стекает по каналам через центр пробки. выкрути ееи посмотри на кончике есть приточка небольшая и дуй в магазин какой нибудь типа жыгули и нашавтопром и попытайся подобрать манжетик. Он очень маленький но кто то писал что подходит типа от карбюратора или ещё чего. Главное что бы он на проточку влез и уплотнил все.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ты стал реже заходить вот и тишина. Или как вариант все все отремонтировали.
Андрей (А37) быстрее всех отвечал,теперь все замедлилось. Андрей бросай вольво. Возвращайся
Не воспламенится, не переживай. ДТ-тяжелое топливо, парить будет,вонять будет,но не загорится. Подбирай резиночку,как тебе А37 ответил, может быть в ремкомплектах карбюраторных,на "москвич" или мотоциклы отечественные
Блин, разве можно бросить такое чудо?Андрей (А37) быстрее всех отвечал,теперь все замедлилось. Андрей бросай вольво. Возвращайся
Я ещё на форуме поторчу, уже на вольвовском понемножку начал общаться, там поактивней народ общается
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Спасибо, я так понял моя манжета кудато про......сь?????
Похоже на то. Мастера снимали и просрали. Может она плохонькая была и они не заметили, подумали грязь...
да это уже и не важно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня из под крышки фильтра поливало, вонь в салоне дикая, дым из под капота, ощущения непередаваемые! А ехать надо.
ладно, по теме
Я вот чего подумал, резинка с велосипедного ниппеля не подойдет?
nippel.jpg
В моем фильтре тоже пробка-штуцер подтекала, я подмотал бечевку в паз между резинкой.
Я то же подматывал ниткой, но это при наличие резинки манжеты а тут нет ее..
с ниппеля вроде как больше диаметр, там совсем малО дело то...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Вот зафоткал, думаю в любом вазо магазине можно подобрать колечко.
Всем привет, мелочевку лучше в магазине для сельхозтехники подбирать, резинки, штуцера, прокладки и тд.
Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk
