Галерея
Группа в Telegram
они сидят на одном основании, поэтому отдельно их не отрегулируешьСообщение от turbo11
они сидят на одном основании, поэтому отдельно их не отрегулируешь
turbo11
Слушай его больше, у него уже и топливо в другую сторону потекло, наверное и не только оно!
Привет! подскажите, что может быть, при нажатии и отпускании педали сцепления гулкий стук. если очень плавно отжимать не слышно.. передачи переключаются отлично, однако, с выжатым сцеплением, на ходу, при включении разных передач чувствуются легкие щелчки, ударчики..
маховик, корзину, сцепление и выжимной менял год назад.. проехал тыщ 30-40... Выжимной поставил LPR
товарищи, подскажите, у нас соратник один едет по трассе, у него расход 6.1 литр, в общем за 5500 км сьела машина 337 литров. едет груженый, примерно полтонны, вместе с пассажирами, сажевого нет, ошибок тоже. с такой нагрузкой это нормальный расход? фильтра менял месяц назад.
Смотря с какой скоростью едет,но в любом случае,как минимум,хорошо,а скорее всего отлично.
пишу из тапка
но это трассовый расход.
не знаю, как вставить фотку, показал бы.
у меня по трассе расход самый большой был по бк-4.8 литра -я ехал с орхипки-простоял в пробке час а после жал 140 -с постоянными обгонами и торможениями из-за камазов-!!!!в основном всегда была цыфра 4.3-4.5-хоть едешь не спеша -хоть давишь
Это по БК, у меня тоже - 4.8-4.9, а по заправке расход получается 5.6-5.7
Тонкое это дело-режим движения,у меня 1,3л. Тоже 3.8-4.2может хавать,но если 120-140,да с шашечками,обгонами постоянными,то и 6,5 не грех,при том даже пустым.
пишу из тапка
Это в любом случае смешной расход,даже не задумывайтесь,вот,как начнет на трассе 7-8л хавать пустым,тогда можно чуть задуматься и то не знаю на сколько,ремонт форс тоже не дешевый очень,если едет машина без претензий,то не надо ни куда лезть.
пишу из тапка
Знаю точно,что Солярис бензин 1.4л. в таком режиме,как у меня 1.3л. 6.1-6.5 л. Хавает,берет 12 стабильно и при том это бумажный хэтч,только на автомате конечно,ну механика 10 пускай.
пишу из тапка
БК брешет. Реально можно померить заправив полный бак и приехав опять заправить до полного. У меня крайний раз вышло по заправке 80л, а по БК 70л. И измерять надо туда и обратно, так как в одну сторону едешь на подъем в обратную на спуск. Я заметил, что с юга на север высота над уровнем моря растет.
А спидометр не врет? Это не который со стрелкой а который в БК с цифрами?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не знаю,у меня на двух машинах все четко,по старинке промерял,сходится тютелька в тютелька.
пишу из тапка
И суточный пробег с б.к. тоже сходится.не сходится только стрелка спидометра с цифрой на б.к. и в том же регистраторе,но это продуманный ход.
пишу из тапка
У меня 6,7 был при средней 132 за 280 км. Летел постоянно под 180. Только в деревнях 80. Кажется что это многовато.
Одометр с БК показывает одинаково, а вот спидометр показывает на 10 км/ч больше чем навигатор и радар.
Подскажите пожалуйста Стал подмокать датчик давления масла что стоит на головке блока за 4 свечёй накаливания (тяжело к нему подлезть ) похоже что под ключ трубчатый на 21 и какое там колечко резиновое или металлическое какие подводные камни кто чем откручивал
Не не так выразился, не чисто спидометр а пробег, расстояние. В мозгах есть параметр как размер колёс несколько вариантов и даже можно поставить по длине окружности колеса. Если там что не так то будет рвать и скорость и расстоянием расход от этого ессно... я мерил длину окружности и выставлял в ручную
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
B3925 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от IPC (прибора) B-017
А что означает эта ошибка? неактивная
Климатконроль
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Есть такое. В мануале написано, что этот параметр мозги определяют автоматически в зависимости от размера колес.
размер колес автоматически они не могут определить, для этого жыпиэс нужен как минимум. а вт зная размер колес( длину наружнего радиуса) то остальное можно определить считая обороты колеса.
Ну жыпиэс штатная есть. А как тогда БК определяет слабое колесо? Я думаю по разнице длины окружности колеса, датчик АБС определяет, что спущенное колесо вращается медленней и показывает его на мониторе.
дык ведь не у всех, только у кого нави есть. а у кого нету?правильно. спущеное колесо вращается быстрее, потому как радиус у него становится меньше чем остальные три и по датчикам абс мозг видит что что то не так. получаем сообще неи что колесо спускает.
а еще в мозгу есть параметр как скорость каждого колеса!!! четыре цифры, откуда оно его знает? зная длину окружности и зная кол-во оборотов от датчиов абс, мозг выщитывает каждое. это нужно для курсовой устойчивости.
контроль давления в шинах у меня ни разу в городе не сработал а как т олько на дольняк так через пару км сразу срабатывает
Пробовал переставить размер колеса в бк , вместо штатных 195.65.15 похожий внешний радиус в таблице поставил для купленных 205.60.16 (этих в вариантах программирования не было , подобрал по наружнему диаметру в онлайн калькуляторе из 17го радиуса) , гнать бк стал безбожно , два литра на сотку расход типа стал , вернул все на место и забыл
Возьми мел, черкни полоску на балконе и асфальте, оттолкай круг на колесе и ещё черкни, померяй рулеткой и будет точный размер длины колеса
Причём очень точный
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
контроль давления который без датчиков в колесах?
у него алгоритм такой, высчитывает по скорости вращения колес. в городе скорости не большие и частые повороты а в поворотах колеса крутятся по разному, внутреннее медленей а наружнее быстрей, но не долго и алгоритм это учитывает. на трассе скорость высокая и поворотов меньше и не такие крутые и колеса крутятся все с одинаковой скоростью. если одно нет то и получаем уведомление быстрее в разы чем в городе
Привет друзья, это про меня.
Ездил в Абакан, Республика Хакасия (продавец ввёл в заблуждение, говорил про Красноярск), хотел купить
Вот итог:
Продавец жутко врёт, я подробно расспросил о состоянии а/м, описание продавца не соответствует действительности.
послушав продавца, выехал из Казани в Абакан, это 3650км.
Оказалось - пробег а/м 309990км. а/м был бит с 3 сторон, после дтп не полной комплектности, продавец не хозяин а/м, связатся с хозяином а/м, продавец не даёт, у авто сломана турбина (брал с собой), горит лампочка давления масла, залил туда привезённое с собой масло, лампочка погасла на несколько минут и заново загорелась, кроме того диагностика показала проблемы в 3 цилиндре а/м.
На мои претензии продавец отвечал - "ну и што..., я не хозяин авто".
Фактически, на осмотр убитого а/м потратил 26т.р.
Но главная проблема в капитально выросшем "расходе", где копать?
А сколько просил за эту машину продавец?
Бутч
170 рублей написано в объяве.
меня там сразу напрягло одно: масло менялось каждые 5 тыс. км.
сразу понятно что неменялось ообще вместе с фильтрами и пр. обещаными ништяками
Решил эту проблему'все на виду было'сам лохонулся-не обратил внимания на такую мелочь-не сравнил пружины'те чтто тросик вытягивают !на правой стороне слабая была'разогнул ее и бабка пошептала!Кстати обе стороны вкручиваются вправо(Как оноработает?х'' знает!)