Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Так нужно не только натяжитель менять

Сообщение от Эстонец

Так нужно не только натяжитель менять

да я имел весь комплект махну )

GENERAL MOTORS 95518770

Ремкомплект ГРМ а что вот это за комплект?? да еще и дешевле рувиля.....

Я брал опелевский, за 8 штук, а сейчас аж 15.. вот те на...

Господа, имеется вопрос по рулевым наконечниками: какие стоит брать? Смотрел Moog, TRW и Lemforder, кто что ставил из этих?

Бутч
К этому комплекту нужен болт кв 55187537 Фланец маслонасоса Original Birth 4030 ну и прокладку крышки, хотя можно и старую на герметик, но по мне лучше новую, и сальник коленвала можно поменять.

Добавлено спустя 31 минуту:

Arkadij
вот почитай http://astraclub.ru/threads/144535-%...=1#post8082173

Сообщение от NiKad

скорее всего шлейф, у меня тоже все работало кроме подушки.
перепаивал, хватило на год. при разборке отломился прижимной ус и его потом скручивало не правильно.
поставил новый шлейф
https://www.drive2.ru/l/7284384/

Что именно перепаивал,залом в шлейфе или контакты на нем?И где новый шлейф приобретал?

Сообщение от Ildik

Что именно перепаивал,залом в шлейфе или контакты на нем?И где новый шлейф приобретал?

https://www.drive2.ru/l/9572011/
на разборке взял сим-модуль за 1,5круб и переставил с него шлейф

Сообщение от AleZ

Я брал опелевский, за 8 штук, а сейчас аж 15.. вот те на...

https://www.drive2.ru/l/475362858226417932/
тоже оригинальный, но к нему нужно докупить прокладку, болт кв, сальник кв, фланец маслонасоса

Фильтр топливный когда в последний раз меняли и какой фирмы ставили?

Грешен...не менял ни разу... с покупки проехал 85 000 км....сегодня открыли его...стоит ЮФИ...промыли его,поставили обратно - теперь сочится соляра....заказал новый(доставка 6 дней)...тут все на газу ездят...дизель редкость....Местный мастер вытащил шланг идущий от турбины к радиатору...там было что то черное масло или солярка...И приговорил турбину...НАДА МЕНЯТ!!! я попросил его воткнуть шланг на место и молча уехал....На Вас астроводы вся надежда!!! Пробег 151т...ЕГР и СФ не отшиты!

Ну фильтр уж точно менять надо,а потом дальше думать.Вообще много всего может быть,но если масло машина не ела и чёрного дыма не было,то турбина точно в порядке,просто вакуум на неё проверить надо.Но это всё после установки топливного фильтра и отсутствия ошибки по давлению топлива.
Про дым ошибочка...не чёрный,а сизый.

Масло в воздуховоде это нормальная тема, мэнать нэ нады !!!
Сажевый может быть, егр может быть, топливный... зарядка есть ?
грузии привет, хочу... завидую...

Сообщение от zxczxc

Я в Армении...на Севане...

а-ааа, неа, армения нехочу, грузия хочу

спиралька на приборке не моргала, прожиг сажи. у тебя же стоит сажевый?

было похожее что то у меня, ключ и пропадала тяга. Промыл датчик сзади двигателя, не помню как называется , может МАП.. пролил вдешкой шток турбины, подергал туда сюда, на ночь оставлял и еще промыл вдешкой клапан управления турбиной, который находится вместе с сигналом у правого колеса. после этого ошибок не было и машина ехала без проблем

У тебя сажевый хоть прожигается?

Мда...в Армении на дизельной машине поломаться не лучший вариант.

Сообщение от А37

а-ааа, неа, армения нехочу, грузия хочу

А раков не любишь?Там их море,а точнее озеро

Вон трубка к грибку идет, из него шток.

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Сообщение от zxczxc

Грешен...не менял ни разу... с покупки проехал 85 000 км

это жестко....
у меня правило в багажнике должен лежать запасной топливный фильтр,ремень генератора, литр масла и в дорогу еще антифриз беру.

У меня сосед был, авто копейка, у него в багажнике все навесное на всякий случай было, трамблер, гена, итд и прочее... Ремень и масло, хотя масло не всегда, тоже вожу, ну воду спецом только на дальняк за 500км.бутыль кину. А фильтра надо за ранее менять, до дальней дороги, а не в дороге.
Да и пару форс с собой лучше возить.
Я предположу что у
Форса легла, недавно тоже встрял, и ошибка похожая, и говорили мне... и не первый раз.

Сообщение от Астрапет

У меня сосед был, авто копейка, у него в багажнике все навесное на всякий случай было, трамблер, гена, итд и прочее... Ремень и масло, хотя масло не всегда, тоже вожу, ну воду спецом только на дальняк за 500км.бутыль кину. А фильтра надо за ранее менять, до дальней дороги, а не в дороге.

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

запас карман не тянет)
у меня в багажнике всегда три дождевика, два огнетушителя ОУ и ОП, две аптечки (для осмотра и для себя)
чемодан инструментов (который не раз пригодился в других ситуациях на даче, за городом, банально в гостях)
ну и так по мелочи)

Инструмент тоже вожу, можно тачку перебрать, огнетушитель, две машины за год затушил, ремень (он меня зае.ал. за год три лопнуло) а в остальном, если течет- воды любой налил и едь, утечку исправил залил фриз, итд. А если форса гавкнула то хана, если ее нет, только галстук в помощь. Если знать где упадешь, соломки положишь. Так ведь?

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Чюмоданы железные? Вчера новый, опять пластиковый взял, но больше, старый лопнул, все не входит.

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Добавлено спустя 11 минут:

И пакет...
Где два огнетушителя храниш? У меня ОП под седеньем пасажира, а УК куда? И какой рациональней из ук?

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI
зверь

Сообщение от Астрапет

Вчера новый, опять пластиковый взял, но больше, старый лопнул, все не входит.

Фигасе... ногами утрамбовывал в чюмадан?
У меня форса где то валяется, омывайка, остальное штатно все. А-аа, ещо ключ на 10, акб снимать. Все.

Сообщение от А37

Фигасе... ногами утрамбовывал в чюмадан?
У меня форса где то валяется, омывайка, остальное штатно все. А-аа, ещо ключ на 10, акб снимать. Все.

Ну типо того, провода для прикуривания, компрессор, форсу воткнул не давно, ну Ты знаешь, подсказывал, а я не дослушивал а так возил два года. А есть такая хрень- выложил запаску, пробьеш колесо, забыл ключ, обязательно пригодится...

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Сообщение от Астрапет

И какой рациональней из ук?

в каком смысле рациональней? углекислотный ваапще вещь. все никак не могу себе стырить, хотя это моя сфера проф.деятельности
сапожник без сапог, как обычно...

Сообщение от Астрапет

А есть такая хрень- выложил запаску, пробьеш колесо, забыл ключ, обязательно пригодится...

вот тут согласен.
возьмешь ремень, крякнет обгонка и наоборот
потому и забил, мне в лотерею не везет

Я имею в виду объем. Вот у меня ОП на 3 или более кг. Ну реально на мелких возгараниях он лучше чем то что возят (если возят , из 20 у 3х огнетушитель, и то говно объемом на ведро туалетной бумаги и из них половина не работает, я был в афиге когда смотрел на это) но порошком засерает... вот углекислотник хочу, вдруг себя тушить, а пачкатся не охота

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Оу 3, за глаза хватит
http://www.tinko.ru/p-023030.html


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

а лучше оба возить? и где лучше их держать?

Да одного хватит
Эффективностей у ок выше чем у порошка
Смысл огнетушителя убрать кислород из зоны горения, порошок должен покрыть очаг пожара и не допустить доступ кислорода а ук вытесняет кислород вокруг зоны горения и заменяет его на углекислоту
У меня стоял в нише в багажнике слева где штатная аптечка под резинкой и фонарь стопарей, резинкой к решетке вентиляции был потшпилен
Правда она выдиралась пару раз но я с ней боролся

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Так, есть смысл заменить мой на углекислоту? Или ... я чо загоняю по ним, как то друг десятку взял в кредит бу, 150000 кредит, через неделю поехал к кентам в поселок, она загорелась, а тушить не чем, на мобилки по снимали, кредит уже отдали, а на тех осмотре СТО РУБЛЕЙ ОТДАЛ ЗА ТО ЧТО ОГНЕТУШИТЕЛЯ НЕТ!

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Эфективность его лучше?

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Добавлено спустя 25 минут:

Две старые фотки, которые сподвигли и не жалею особо, бывает конечно, накипит. .. но я к ней шел..

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI