Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Континенталь любой, даже российский
Ещё мишка и нокиа, все достойные и не пожалеешь


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ну российский столько вряд ли набегает.А по комфорту в принципе да,при том контик наверное самый лучший в этом плане...ну или мишка енерди сэйвер.

Сообщение от чели челиос

Ну российский столько вряд ли набегает.А по комфорту в принципе да,при том контик наверное самый лучший в этом плане...ну или мишка енерди сэйвер.

Сейвер уже не торт. Пробег чуть меньше 40000. Почти индикаторы. На поотектере шишки. Руль бьет после 120. Маде ин Раша. Я вообще на этой резине с 2007 года. Российский первый и последний. Не советую.

Сообщение от PA

ребят привет всем

Очень нужна помощь в поиске "фланца подшипника промежуточного приводного вала"

по каталогам - не поставляется...

Как быть хз

поз.11? на картинке
0 375 010
9 186 590

Сообщение от Бутч

вопрос что взять ? яб не поскупился еслиб взять такое что стояло! --??

Если полностью устраивало,то такое точно и бери,только там модель по новее просто будет скорее всего.За чем то более крутым не гонись,может не понравиться,при том немецкое тоже проскакивает,можно на рынках смотреть на надписи или у манагеров по спрашивать.Главное,чтоб по свежее производство было,а то могут немецкое,но 2-3-х годовалое всунуть,тогда лучше наше,но чтоб этого года.Я себе контик зимний в том году немецкий и свежий урвал,при том даже не надеялся,случайно попался.

Сообщение от Эстонец

Сейвер уже не торт. Пробег чуть меньше 40000. Почти индикаторы. На поотектере шишки.

У меня пилот спорт молодцом держится,тоже уже тыщ. 40 накатал я на нём,но он испанский,видать в этом и разница.Правда протектор на передке подстёрся заметно,вроде как рановато мне кажется,но может просто дело в том,что скорости другие,на 1.3л. я то медленнее уж точно ездил,чем на этом.

у меня в гараже уже год лежат новенькие мишки все никак не сотру dunlop sp sport fastresponse.
хотел такие же купить, но чёт прифигел от их цены у нас, а мишки за так достались)

а я взял в этом году бюджетные колеса nordman sx2 на 15. накатал 15 тыщ, вроде ничего.. до этого были бриджы, пригнали на них из-за бугра, шумные, сносу нет, но пришлось поменять, т.к. начали трескаться и стали дубеть

Сообщение от NiKad

все никак не сотру dunlop sp sport fastresponse.

Была у меня такая на самом первом опеле,шикарная резина,самые лучшие воспоминания.Только вот пришлось менять,купил такую же точно тайландского замеса и под офигел,вообще не то,резина хлам самый настоящий,с той,что до неё стояла( немецкого производства) и рядом не находилась,рад был,когда машину продал,реально,как на деревяке ездил.

Сегодня помыл мотор, забыл обернуть генеоратор но обошлось без проишествий

А ни че ему не будет,просто заводить и аккум подсоединять сразу не надо

пишу из тапка

Вот и сушил Ее пару часов, а гену закрываю что бы песок туда не попал с водой, много там крутящихся и трущихся деталек, так спокойней


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от А37

Сегодня помыл мотор, забыл обернуть генеоратор но обошлось без проишествий

а что за зебра такая после кулька?
да ничего гене не будет, думаешь в дождь там меньше влаги?

Бутч
Поставил Ханкук вентус Прайм 3 , реально клевая резина , и цепкая и мягкая и не шумная. Тыщ 20 уже прошёл на ней

Добавлено спустя 25 минут:

Без проблем дабрался на своей хреновой компрессии до сочей , пару дней простояла , попробовал завести , еле завёл , больше минуты маслал. Буду каждый день заводить и прогревать. Как вернусь наверное начну действовать в таком порядке: раскоксовка , супротек , замена двигателя

Парни такой вопрос у нас антенна пасивная или активная а то тут снял а там три фишки ну антенна,GPS а вот третья это что?

igorU5
телефон вроде

Сообщение от NiKad

а что за зебра такая после кулька?

труба турбонаддува, замотанная изолентой для красоты. под ней черная тряпичная изолента которая от температуры начинает течь какой то смолой. со временем эта смола победила белую изоленту, и фигсней.

если у меня стоит 205 на 55 р16
вопрос 215 -оденется ?

Какой аналог посоветуете? Брал Лоебро, хватило на 3 года, весной 16 года заменил на NK хватило на год


Loebro 304386 Шрус внешний

Вопрос цены


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от Бутч

если у меня стоит 205 на 55 р16
вопрос 215 -оденется ?

да

Сообщение от чели челиос

Ну российский столько вряд ли набегает.А по комфорту в принципе да,при том контик наверное самый лучший в этом плане...ну или мишка енерди сэйвер.

Была у меня мишка енерджи (испания), не сейвер. Самая лучшая резина что была у меня. Только положительные эмоции

Сообщение от NiKad

у меня 22ткм, но факт остается фактом

Всетаки клапан геометрии оказался... поменял, конечно перепутал трубки местами изначально Вытащились из резинок, а там уже диаметр одинаковый у обеих трубок. Перенес клапан выше к воздухану. Авто полетело , подхват от 1200/1300 одно удовольствие ездить.

Сообщение от Астрапет

1010, пока на место, но под решетку перенесу, и клапан турбы за одно уберу от туда. Сегодня сил не хватило на рыбалку поехал

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Я вот такой ставил три года назад. Покупал за 3 403,90 . Opel 12 28 066 Рупор звукового сигнала, два тона с кронштейном.

Сообщение от Stazz

Перенес клапан выше к воздухану.

Я вот такой ставил три года назад. Покупал за 3 403,90 . Opel 12 28 066 Рупор звукового сигнала, два тона с кронштейном.

У меня такой был, брал на разборке за 500. Сначала один сгорел или заржавел, потом второй.
Клапан куда убрал?, я вчера его на кронштейн двигателя прикрутил. Трубки пока не подрезал, возможно переставлю

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Левее труба пластиковая торчит, впуск к воздухану. Вот на нее и закрепил пластиковым хомутом. Пока так, трубки тоже не резал. У меня один клапан, кронштейн не поставить пока, оборвались болты эти демпферные , на резине которые.

Во, так-же и я трубки теперь поставил, белая снизу, черная вверху.

Но мне кажется место всеравно не айс, посмотри на шумку капота, полоса грязи - это ремень накидывает, соотв. на клапан кидать будет тоже. Хотя всеравно ему тут буде куда уютнее чем в заводском месте.

Сейчас на драйве смотрю куда ставят, на правый стакан многие, если там чище то перенесу, а в этом месте с ремня может лететь, защиты у меня нет.

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Сообщение от Stazz

Всетаки клапан геометрии оказался... поменял,

а почему тогда не было ошибок по нему?

Сообщение от Stazz

Во, так-же и я трубки теперь поставил, белая снизу, черная вверху.

Но мне кажется место всеравно не айс, посмотри на шумку капота, полоса грязи - это ремень накидывает, соотв. на клапан кидать будет тоже. Хотя всеравно ему тут буде куда уютнее чем в заводском месте.

да они обе черные) нижняя просто в пыли.
у меня в том месте несколько лет стоит клапан

Сообщение от NiKad

поз.11? на картинке
0 375 010
9 186 590

Все верно, №11 на схеме...

Я ее года 3-4 назад сломал по глупости пытаясь ей подшипник с вала снять...

Завтра заберу подшипник... будем смотреть что там именно померло...
но эта штука не продается
ответная часть - легко...
хоть в РФ, хоть на ebay

Сообщение от Астрапет

Фото детали, на разборе спрошу, если есть выкуплю и отправлю.

Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI

Одета на подшипник...

Она блин была у меня в закладках на ebay за 500 рублей... Чудо блин не заказал

Сообщение от NiKad

а почему тогда не было ошибок по нему?


да они обе черные) нижняя просто в пыли.
у меня в том месте несколько лет стоит клапан

Спроси у него почему небыло ошибок.
Нижняя БЕЛАЯ , я могу отличить пыль от цвета, будь покоен.

Камераден, у кого стоит штатная сига? Выложите фотку, как там концевик капота с кронштейном на правом стакане стоит? Я уже весь мозг поломал. Не гибкий уже, видимо.

Сообщение от Астрапет

Сейчас на драйве смотрю куда ставят, на правый стакан многие, если там чище то перенесу, а в этом месте с ремня может лететь, защиты у меня нет.

По сути сам клапан переносить не обязательно,главное,чтоб он чистый воздух сосал.Я себе снял родной фильтр сеточку,вместо него на хомутике натянул силиконовую трубку,вывел её вверх,одел на край бензиновый фильтр с карбюраторной тачки и положил там рядом с воздуханом.По моему дёшево и сердито.

Тоже вариант

Все же уберу. Там вообще пишут, после переноса тачка переть начинает ну это шутка, а так доступность узла прежде всего.
Напомните номер стоек стабилизатора хороших, а то застучали.