Галерея
Группа в Telegram
Что поставил?
H1.3CDTI
Что поставил?
H1.3CDTI
Астрапет
Комплект Рувилль + болты фиат. Прокладка старая осталась. Сальник КВ купил , но тоже менять не стал. Удивило что плужер вылез всего на 9 мм на пробеге 160.
'это рувиль?Сообщение от Dan 34
ну там и не должно быть отличий никаких, разве что длинна цепи и если шибко присматривать ся то звезда на соприкосновении с цепью, блястеть должна
У меня в рувиле все в отдельных пакетах было.
H1.3CDTI
у меня оригинал был в коробке страшной но все в пакетах без маркировок вроде
и коробка здоровая, туда еще телевизор можно было положить
Ну правильно, рувиль упаковщик, сейчас и пакеты не закрывает.
H1.3CDTI
Может рувилль не 100% упаковщик. В моем комплекте ГРМ на нескольких звеньях цепи есть клеймо RUV.
Все может быть.
H1.3CDTI
Да.Есть у них своё производство.Раньше только натяжитель их в комплекте клали,а сейчас и цепь.Рувиль в общем испортился,лучше оригинал брать.
Поздно, цепь уже поставил. Через 50 т.км посмотрю через лючок за ее поведением.
Мужики а подшипники в каробке можно поменять не снимая коробку с машины?
Можно, но лучше снять
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сегодня отогнал в сервис на замену.Так поинтересоваться как будут снимать.Сказали коробку снимать не будут.
ну значит умеют, пусть делают
мне меняли не снимая коробки,за 5 часов. Левую часть подрамника откручивали,правую отпускали. Через крышку все делали.
Успокоили
Вопрос в том,на сколько кто хочет проверить и отрегулировать зазоры под новые подшибосы.Если забить на это дело,то можно не снимать,а если регулировать,то надо отсоединять дифференциал,а самое главное знать,как это делать...так что выбор за хозяином.Я лично ни чего не регулировал,потому что на тот момент даже не знал такого,в следующий раз,если полезу,то обязательно по пробую,но не уверен,что это закончится успехом и на столько это необходимо.Но просто хотя бы знать,что валы не зажаты не помешало бы.
Вот вот и я тоже насчёт этих зазоров голову забил читал что то про регулировочные шайбы и ставятся они только при снятой коробки а то у некоторых рычаг прекращает дёргаться на первой и переходит на вторую.Хотя у меня не всё запущено было дёргался но не бил коробка не гудела.Вот по этому очко и жим жим. Вообще не люблю когда кто то кроме меня в тачке ковыряется но в коробке я профан полный так что выбора нет
Ребят, всем привет, давно тут не появлялся
это что за гайка - форсунка?Ребят, всем привет, давно тут не появлялся
та что - подача?
которая гайка, под магнитом или подача?
Не так написал
Т.е. На рампе резьбу вывернул?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Утверждать не буду, но резьба вроде на месте, завтра точнее скажу.. Вроде был уже прецедент с отрывом/слизыванием резьбы, это впринципе ремонтопригодно? Может у кого завалялась после подобного ремонта пиленая рампа
Ремонтировать сложно, только вставку точить а рампу можно поискать бу
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Если резьба живая пробуй снимать и чуть полирнуть прижимные поверхности на трубке и форсунке.Трубки вообще одноразовые считаются,но обычно нормально становится даже 3-4-й раз.У меня чуток сопливило тоже,тянуть не стал,открутил и по куску войлока с пастой Гоя трубку конусом по юлозил.Теперь не течёт.Сильно вообще не надо там ни чего тянуть.
Думаю можно даже самой мелкой наждачкой,а потом заполировать.Внимательно осмотреть в общем надо на наличие раковинок и рисок,лупой или фотиком с хорошим зумом хорошо видно.
По поводу тянуть, при снятии они затянуты не слабо на заводе, надо бы момент затяжки узнать где то.
Может кто подскажет?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я бы не сказал.Рожковым ключом в довольно не удобном положении всегда откручивались без проблем.
ТИС не под рукой сейчас,но я смотрел и не большое значение было точно помню.
трубки даже с каким то звоном срываются, или щелчком что ли... чувствуется что затяжка там ого-го. я откручивал несколько раз и не скажу что как на тормозной системе, там легче а топливная на порядок сильнее затянута.
мне так кажется
Это скорее всего за счёт плотного при лягания конусов,оно как бы влипает туда,поэтому и положено менять эти трубки.
Я без динамометрики на мой взгляд слабо совсем затянул и оно держит в принципе,сильнее и не надо.Не знаю,как было,но я точно не сильнее,чем на тормозных трубках тянул.