Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Что еще скажу. Вот еслиб турба квакнула, взял бы новую за 25 -30,(Пусть отремонтированную в заводских! условиях) но по факту покупки в автомаге новая. ремонтировать не стану, а тнвд с разбора поставил бы. Тут надо понять соотношение цены бу к новой, и всех факторов; новое, бу, ремонт, и сколько вы еще проедете на этой машине. Опять же, за 25 тыщ.р. 2 тнвд в кармане, и учитывая статистику поломок,. Берем одну, и возможно вторую брать не придется. Да рулетка, но шансы остатся в плюсе велеки.

H1.3CDTI

Сообщение от PA

А скажите, сколько насос может пролежать без установки... То есть без солярки внутри... ???

Вопрос больше в том,чтоб мусора туда не нагнало и при хранении все дырки были заткнуты.Соляра то не испаряется так просто,особенно,если всё заткнуть,так что время хранения думаю приличное.

РА Калининградская контора поставляет по России товары с аллегро.пл. Предложения б/у тнвд выглядят привлекательно.
http://br39.ru/item/view?id=5938040685
http://br39.ru/item/view?id=6635616757

Гугл. Отзывы.

Спасибо!

В общем взял БУ...
Во вторник должна приехать
ценник 10...

думаю, сначала покручу мотором. после установки к примеру в "полторашку", дабы проверить, что топливо чистое и стружки нет... А то попасть еще на форсунки - вообще не хочется...

Сообщение от Finist

РА Калининградская контора поставляет по России товары с аллегро.пл. Предложения б/у тнвд выглядят привлекательно.
http://br39.ru/item/view?id=5938040685
http://br39.ru/item/view?id=6635616757

Цены огонь...
но это что-то типо брахолки в Калининграде...

Да и заплатил за насос я уже...

У кого то читал, что потек выжимной, потом прокачали и он перестал течь. Было такое или нет?

У меня потёк но я менял его.Развалился он, потом с прокачкой мучился

Сколько км. отработал выжимной, и какой фирмы был? Что поставил в заменен?

H1.3CDTI

mistake

Сообщение от Астрапет

Сколько км. отработал выжимной, и какой фирмы был? Что поставил в заменен?

H1.3CDTI

Стоял Lpr3003 Откатал на нём 8тыщ.Взамен поставил ZA34031A1 это оригинал

Привет форумчанам!
Подскажите, вся правая сторона двигателя в масле, ремень в масле, генератор, натяжник. Компрессор кондея тоже в масле, с него аж капает. За компрессором, на передней стенке двигателя, тоже масло, не сильно налет небольшой. Отсюда вопрос - может ли как то с кондея масло подтекать, через него же тоже масло гоняется, и как это проверить? Сальник колена менял, мыл всю крышку ГРМ, через неделю опять масляный налет. Крышка окошка цепи сухая, оттуда не сечет. Уже не зная где искать течь...

Сообщение от igorU5

ZA34031A1

А у меня этот через 3000 потек.

Сообщение от Mario18

может ли как то с кондея масло подтекать

В кондее свое масло, ядовито зеленого цвета, его сразу видно. Может с масло охладителя течет.

Посылки приходят, но как то стремно все и цена и реклама...


Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬

Сообщение от Астрапет

А у меня этот через 3000 потек.


В кондее свое масло, ядовито зеленого цвета, его сразу видно. Может с масло охладителя течет.

Воо, я так и думал, а мне тут сервисмены "посказали", что компрессор охлаждается моторным маслом, я решил что я чего то не понимаю и решил тут спросить)
Можно тогда ещё тупой вопрос - что имеется в виду под маслоохладителем и где он стоит?-))

Маслоохладитель, где заливная горловина масла, это одно целое. С него ещё трубка идёт на турбину, смазка ...


Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬

От меня реклама? Я то думал, что могу помочь купить дешевле. Рекламное сообщение удаляю.

Я не обвиняю, ничего удалять не надо. Я высказал своё мнение а оно у каждого своё.
Допускаю что не прав, мои извинения, но цена.... за НАСОС!!!!
Меня лично настораживает

Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬

На 26 тыщ. можно 6 штук взять!В банки на засолку
Мне тоже кажется,что нормальный Б.У. ТНВД уж ни как не меньше 10-ки должен стоить.

я полазил по этому Аллегро

там цены на фары есть вообще мега крутые по 1000 за галоген...
и на остальные вещи...

а есть и реальные цены, такие же как у нас...

Сообщение от Mario18

Воо, я так и думал, а мне тут сервисмены "посказали", что компрессор охлаждается моторным маслом, я решил что я чего то не понимаю и решил тут спросить)
Можно тогда ещё тупой вопрос - что имеется в виду под маслоохладителем и где он стоит?-))

там же в районе компрессора стои теплообменник в одном контуре масло в другом антифриз.
имеет свойство со временем течь

Сообщение от NiKad

в одном контуре масло в другом антифриз.
имеет свойство со временем течь

обычно антифриз оттуда подтекает а про масло не слыхал пока, может вот оно, первый?
Ну трубка на турбину сопливится периодически но это не считается...

Буфер обмена01.jpg

Сообщение от А37

обычно антифриз оттуда подтекает а про масло не слыхал пока, может вот оно, первый?
Ну трубка на турбину сопливится периодически но это не считается...

Антифриз у меня откуда только не подтекает, но только не оттуда Правильно я понял, на картинке он под №16 и соответственно прокладка №22? Ясно, то есть под компрессором ничего масляного нет, это я и хотел выяснить-)

16 или 26, у всех могут быть разные, прокладки тоже отличаются, 22 или 28
Не спеши менять, вытри вокруг тряпкой и посмотри, он ли это


Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬

Сообщение от чели челиос

На 26 тыщ. можно 6 штук взять!В банки на засолку
Мне тоже кажется,что нормальный Б.У. ТНВД уж ни как не меньше 10-ки должен стоить.

При европейской эксплуатации ТНВД не сломается, если он на нашем дизтопливе столько ходит. Не думаю, что в Европе кто-то будет ремонтировать ТНВД. Не востребован он там, от того и цена такая. Я свою когда брал на ней стоял "якобы контрактный". Только не знаю как его хранили, у меня он начал дурить. Пришлось ремонтировать и форсунки. На плунжерах ТНВД были колечки от окисления. Надеюсь понятно изъяснился. Заменили все внутренности ТНВД. Ремонтировать у нас тоже могут, мне делали в Волгодонске, прошёл уже больше сотки.

Сообщение от А37

Я не обвиняю, ничего удалять не надо. Я высказал своё мнение а оно у каждого своё.
Допускаю что не прав, мои извинения, но цена.... за НАСОС!!!!
Меня лично настораживает

Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬

Я тоже хорош. Давайте дружить.)
Цена. Учитывая надежность насоса, распространенность мотора и с годами увеличившийся поток их носителей на разборки в Европе, спрос на тнвд ожидаемо не высокий. То и ценник задирать не с чего. имхо.
Купил астру с неисправной шторкой багажника. Решил что фигня, заграница рядом - нам поможет. А оказалось, что на них б/у есть спрос и дешевле 7-8 т.р. с доставкой нету. Для меня дорого, буду свою колхозить.
Юмор. Люди на форуме, впервые давшие ссылки на экзист, емекс, автодок и др. тоже подозревались в рекламе?

Да ни кто не против,наоборот спасибо за такие ссылки,просто каждый своё мнение пишет.Может и нормально всё,просто пока носом с проблемой не столкнёшься,всё только предположения,на самом деле всё может быть абсолютно по другому.Я вот тоже ни когда не думал,что буду ремонтировать мотор,если с ним что то случится,на котнтрактник настроенный был,а оно получилось по другому и ещё толком не известно,на сколько мой выбор окажется правильным,время покажет.
зы.в тнвд скажу честно я свой нос обязательно засуну,если не дай бог что.Но я это одно,а 90% мастерских,которые об разумной экономии средств клиента ни как не думают совсем другое.

Сообщение от Finist

Я тоже хорош. Давайте дружить.)
Цена. Учитывая надежность насоса, распространенность мотора и с годами увеличившийся поток их носителей на разборки в Европе, спрос на тнвд ожидаемо не высокий. То и ценник задирать не с чего. имхо.
Купил астру с неисправной шторкой багажника. Решил что фигня, заграница рядом - нам поможет. А оказалось, что на них б/у есть спрос и дешевле 7-8 т.р. с доставкой нету. Для меня дорого, буду свою колхозить.
Юмор. Люди на форуме, впервые давшие ссылки на экзист, емекс, автодок и др. тоже подозревались в рекламе?

а чего со шторкой?

Отсутствует слева пластиковый штырь для фиксации в вытянутом положении и на движение рукояти закрытия нет реакции у правого штыря.