Галерея
Группа в Telegram
у вас там региональный маштаб что ли?Сообщение от igorU5
ходите и по запаху наверное: он михалыч сёдня кукурузный выгоняет, а марипална с кулубничного варенья...
как в раю пля...
у вас там региональный маштаб что ли?
ходите и по запаху наверное: он михалыч сёдня кукурузный выгоняет, а марипална с кулубничного варенья...
как в раю пля...
Я тоже сегодня поставил. Данич продал дизельную приборку от комплектации турбо, там просто полный фарш значков. Тест стрелок тоже. Мой пробег выставил, теперь езжу с гордым 208к на одометре, как и в ЭБУ.Похвастаюсьзамутил кнопку спорт, теперь ЕСП отключается, отклик педали газа мгновенный в городе даже излишне, ну и тест стрелок теперь имеется, прикольнаа
Да, для кнопки спорт тупо поставил блок на 5-ть кнопок, цз,попогреи и спорт. ЕСП у меня в штате есть и кнопка заработала сразу, сразу и есп стала отключать, провода были все с завода заложенны- ничего не добавлял даже. А так, да , резко откликается, но у нас сейчас снега много навалило- шлифую на месте, пока не прочуять ее полностью!
IMAG3842.jpgА вот и мой самовар
H1.3CDTI
От бензинки?
Пс. Я тебе в личку вопрос задавал, дай ответ.
я запутался на
Астрапет
Нет, конечно. От дизеля- турбо приборка. Немного она по дизайну отличается от обычной.
Я щас начал пользоваться кнопкой sport когда дорогу снегом заносит прёт на ура буксует, но движок не душем комп ESP не отключён.
Это как всё таки?
Значок прогрева двигателя заинтересовал, но на верно не буду заморачиваться.
Трындец.Я не знаю,как вы там им пользуетесь,но у меня на ура в снег и гололёд прёт как раз с анти буксом и есп.Сейчас катаюсь на 1.3л. без всех этих дел,жесть трыдец,я на той машине(где есп) гораздо безопаснее себя чувствую и езжу гораздо быстрее и по гораздо большим сугробам.
Без антибукса на тех же колцах в городе по скользкой дороге разогнаться быстро,когда это очень надо не реально,оно шлифует,мотор крутится до красной зоны,а машина не едет.С антибуксом нажал в пол и уехал...от всех.
Есть простая, есть турбо, есть ОПЦ.
Не фоткал, сейчас если в инете фотку найду- покажу.
Не зразу врубился...т.е. антибукс и есп работает,просто мотор прёт сильнее?
Короче такая. Колодцы серебро, пятаки серебро, шрифт другой. В разметке присутствуют красным цветом деления и линии.
Ну бывают моменты, что есп душит двиг, и без отключения ее не выехать(зимняя рыбалка в ебенях) а так да, корректировка есп только плюсом, не однократно проверено.
Stazz
Это от1,9 опц ? или я не допонл?
Незнаю но с включёным Esp движёк душит это да проверял на себе,в рыбный снег залез и всё на второй больше 2000 оборотов не доёт глушит и всё.
Понял.Дизайн.
Мне от бензинки 240 кобыл прошивку лили, все хорошо, но блин приборы врут.
вот для этого и заморочился
Это и к дизелям относится? В частности 1.3 интересен.
Нет, это версия называется турбо. ОПЦ другая, она синими шкалами. И те и те бывают как на бензине так и на дизеле.
Да так и есть но параметры отсечки сдвигается от стандартных.Так как педалька реагирует более отзывчивые.(ну это я в теории так полагаю
)
Я думал (или предпологал..)что на дизеле нет таких комплектаций.
Отнють.
А мне без всяких спорт режимов 1.3л. хватает.Даже после 1.9л. вообще нормально на нём,особенно по городу.Сейчас настроен хорошо,всё в идеале,прёт с самых низов прекрасно,ни каких претензий.Только мешалку переключать отвык уже,по такому городу,как Ростов, автомат всё таки на много легче и удобнее.
Расход за 1300км. за неделю 5.2л. на сотку.Из них 400км. по городам(Таганрог,Ростов,Шахты и т.д.),холостых часа 2,остальное по трассе не больше 130км. в час.На парах машина ездит
это который?
у меня такая стоит
фотку не могу найти оригинал, там на главной странице есть фотка приборки
Тогда наоборот лучше.Чем мощнее мотор,тем лучше букс работает,перебирает чаще и машина выезжает.Я по самым большим сугробам на автомате включаю спорт режим и принудительно 1-ю,тогда выгребает на ура и почти не душиться.
Даже чуть не так,не мощность мотора,а обороты важно,правильно про смещение включения ты написал.
Раз зашла речь за ESP - назрел вопрос. У меня если завести машину, тронуться и переключиться на 2 передачу и отпустить сцепления раздается металлический щолчок. Дальше если останавливаться и трогаться (например, на свитофорах) такого нет, пока не заглушить машину. Где-то читал, что это особенность машин с ЕСП. Хотел спросить у всех так?
Астрапет
Ты себе дамп то нашел? Не обязательно 1.3 нуужен, можно от любого дизеля. Движок потом в конфигурации выставишь свой и все.
У меня есть дамп приборки товарища Whor А у него , судя по подписи, многое стоит .
Sport - ESP - IDS+ - AFL - CDC - DDS - CID+cd70 - PAS - HSA - ATWS - Leather interior
Ничего не щелкает. ЕСП тут не причем.
тоже ничего такого не наблюдаю
Плохие вы вы наблюдатели
После 10-15км. в час(примерно) обязательно срабатывает блок абс и включаются вспомогательные системы.Послушайте внимательно.У меня есть машины и с тем и с другим,я знаю разницу.
хотя иногда обращал внимание на какой то звукПлохие вы вы наблюдатели
После 10-15км. в час(примерно) обязательно срабатывает блок абс и включаются вспомогательные системы.Послушайте внимательно.У меня есть машины и с тем и с другим,я знаю разницу.
У меня лично точно так на двух машинах,где есть есп.
olegmuhaylenko
Попробуй на яме,правый внутренний щруз по отношению к приводному валу как люфтит,нет, в эту сторону не смотреть.
После остановки, при включении задней, стук или симптомы щелчка появляются? Какой пробег? Желательно из мозга.
Я тоже его не замечал,пока на форуме не зашёл разговор,похожий на этот.
По громкости кстати по разному блоки включаются,одни тише,другие громче,может от состояния зависит или что то другое.Даже звук срабатывания АБС отличается часто.
