Галерея
Группа в Telegram
Буду уточнять, если у меня не прокатит, то продам кнопку.Сообщение от Эстонец
Блин, пошел погулять, а в магазинах говорят - только после 11.00 обидно, Да.
Отправлено с моего HTC One_M8 dual sim через Tapatalk
Буду уточнять, если у меня не прокатит, то продам кнопку.
Блин, пошел погулять, а в магазинах говорят - только после 11.00 обидно, Да.
Отправлено с моего HTC One_M8 dual sim через Tapatalk
Сделать вроде на всех можно.Там даже просто оп-ком спорт шасси прописать надо.
С вечера надо запасаться...до 23:00
Или до утра не дожило бы?
Еще бы спал.
Отправлено с моего HTC One_M8 dual sim через Tapatalk
Да , не упражнялся. Тачка реально каждый день нужна , утер скупую слезу и и взял новую
Сегодня вытер грязные фары и увидел что новая фара, которой и года нет потеет. Дренаж там есть какой-то?
Что-то уж очень сильно. У меня даже после дтп, только уголок маленький потеет и все.
Фары в пленке.
Кстати видно что в новую я поставил лампочку в поворотник Филипс Сильвер Виджен. Он горит как и желтый, но нет в отражателе желтого пятна.
И у нас постоянно перепады температуры. То +2 то -16 ночью. Но старая фара то не потеет...
Загляни под капот и проверь одета ли заглушка резиновая которая лампы закрывает основные,
У меня тоже потела а оказалось что она плохо оделась
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
А37
посмотрю.спасибо
есть , 2 штСегодня вытер грязные фары и увидел что новая фара, которой и года нет потеет. Дренаж там есть какой-то?
NiKad
нужно фары снимать? Просто чему там так быстро забиваться?
лучше снять, на них почему то грязь попадает мимо подкрылка.
в основном с внешней стороны забивается
NiKad
Кстати вспомнил, что старая тоже чуть подпотевала... закрыть может чем-то?
Тогда ещё больше потеть начнёт.
Я имел ввиду что закрыть доступ к дренажу чем-то, чтоб грязь целиком не летела на него
проще наверное шланг вставить и вывести, от омывайки как раз думаю подойдет
Прочиал интересную статью:
"Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней.
Результат — повышенная, недопустимая на них нагрузка."
ну да, зато в движении типа успевает?
пс. грею обычно до 15-20гр и в путь если видимость позволяет
вот да...
и потом это сказал чувак из висконсина, где средняя температура в самый холодный месяц -10 до -2. его мнение особенно важно.
и потом все забывают про тепловые нагрузки, часть мотора инеем покрыта а в и вокруг цилиндра температура горения смеси. у нас печки в домах рвет в морозы от таких экскрементов. ихние моторы в шесть-восемь горшков и размерами с два наших мотора, еще прогреть надо что бы на моторе не было разницы температур от -20 где нибудь и +150-200 у цилиндров. тосолу нужно время распределить тепло по массе мотора а тут газ в пол и все смазалось и красота (в висконсине) наступила.
в общем в корне не согласен с автором статьи
Ну я завожу. Выезжаю с гаража. Закрываю гараж. Сажусь и еду потихоньку без резких движений, еле нажимая педаль газа. 20-30 км в ч.
после -10 а завожу и курю, потом машина проседает(как нагрузка какаято включается) и пошел белый дым(пар?) и выхлопной, значит у же 20 с чем то градусов.. вот потом выгоняю, запираю и еду не сильно газуя. время минут 5-10 получается
Я задом заезжаю. В гараже капец будет. И у меня пар раньше идти начинает.
это да... я заслонку на печке перекрываю с улицы
я всегда передом в гараж ставлю
Так получается у всех дымит на холодную и это нормально?
Конечно нормально, только дым не чёрный а типа пара но воняет
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
Да так и есть белый дым/пар, воняет еще как... Это вонищя из-за увеличеной подачи топлива на прогреве?
Да так и есть белый дым/пар, воняет еще как... Это вонищя из-за увеличеной подачи топлива на прогреве?
А я сегодня не завёлся((, утром было -32, сейчас - 25, акум уже посадил, бросил бытовой фен под капот и накрыл одеялом, грею, посмотрим что получится
Всегда в гараже зимой прогреваем, не воняет вообще, сажевый и егр все на месте
