Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от rirz

Новое масло с ничтожными остатками говномасла-это нормально.

Ну, блин, не очень-то и ничтожными. 300 грамм приблизительно остается.

Сообщение от Астрапет

А что залил, что за гуано?

ГМ Дексос2 походу паленый попался (пишут что есть такое дело).
Я когда его лил уже хрень почуял - слишком жидкое было, прям в кандейке плескалось.
Но возврата уже не было, старое слил на ... землю.
Теперь движок как-то сильно громче работает, турбинка подвывает, да и по цвету за меньше чем 1000км чернее слитого.

Сообщение от Астрапет

после часового отстоя после слива, завожу двиг на три секунды

Вот и я так думаю сделать!
Ошибки не вылазят после заводки без масла?
Очково малость. Поэтому и хотел покрутить не заводя...

Ну, не заводя, можно ключом за коленвал.

Сообщение от Vondrik

Ну, не заводя, можно ключом за коленвал.

Да нуууу...
Гемор.

C датчиков фишки можно снимать и пробовать.Например с датчика распредвала.Ошибки только вылетят,но они со временем пройдут,если стереть не чем.

Сообщение от Donkey

Теперь движок как-то сильно громче работает, турбинка подвывает, да и по цвету за меньше чем 1000км чернее слитого.

Залей хорошего свежего, да через 2000 поменяй снова. Только про фильтр не забудь при каждой смене.

Сообщение от rirz

Твоё говняное масло и было промывкой,если можно так сказать.

Согласен.

Пробуй нажать педаль акселератора в пол и крутить стартер. На бензинках это режим продувки цилиндров, форсунки не открываются в этот момент и двс не заводится. У нас так не пробовал, но мало-ли прокатит - скажешь заодно потом.

Сообщение от Stazz

Пробуй нажать педаль акселератора в пол и крутить стартер. На бензинках это режим продувки цилиндров, форсунки не открываются в этот момент и двс не заводится. У нас так не пробовал, но мало-ли прокатит - скажешь заодно потом.

у нас пофиг, жми/кури, машина все сама при запуске делает.

Сообщение от Stazz

На бензинках это режим продувки цилиндров

у нас же дизель, че там продувать?
на бензине и тапке в пол, мозг открывает заслонку и продувка идет а у нас нет заслонки и продувка идет ваапще всегда, ничего не мешает воздуху постоянно продувать машину

Я предположил просто, сам не пробовал- но интересно стало, попробую. Должен быть режим проворачивания КВ без пуска ДВС, полюбому.

Вернулся я из Гагра, серпантины Сочинские только не с привычки по первости очково, потом за милую душу- 2-я,3-я, - с климатом, пролетел до Адлера только в путь. Побережье стоит конечно, Лоо, Лазаревское. В Джубге вообще жопа , это самое начало .. Обратно рванул через Майкоп, Шаумянский перевал- это было отличное решение, несмотря на кусочек грунтовки там.

Сообщение от Stazz

Должен быть режим проворачивания КВ без пуска ДВС, полюбому.

вот вопрос: а зачем? ДВС бензиновый работает на дозировании воздуха, при пуске заслонка слегка приоткрыта и мотор впринципе, задыхается, отедова и свечи заливает и пр. ништяки. у нас нет заслонки вообще и мотор работает на дозировании топлива, т.е. вспрыск прямой в цилиндр а воздух поступает вообще свободно как при нажатии педали в пол. и что там вентилировать то надо, я никак въехать не могу. на бензине форсунки не дозируют топливо а тупо брызжут от кол-ва оборотов по сигналу с датчика распреда а вот воздух из-за заслонки готовит смесь, больше-меньше как тебе хотЦа. ну щас правда и там появился прямой вспрыск(тисиай например и фвагена) но тут уже другая пъеса.

Сообщение от Stazz

Обратно рванул через Майкоп, Шаумянский перевал- это было отличное решение, несмотря на кусочек грунтовки там.

Да.Я я тоже там ездил,несколько км. грунта ни чего особо страшного,тем более опель у нас не низкий.Там главное,чтоб джигиты не обгоняли и с них камни не полетели на тебя.Меня один на четвёрке пытался обогнать,я не дался,газ навалил- пусть лучше подвеске достанется,чем лобовуху или фары потом менять.Потом в удобном месте пропустил его и поехал дальше потихоньку.Остальная дорога там отличная в принципе.

вот так думаешь мост построят и у нас жопа начнется
даже сейчас с паромами дороги просто задыхаются

Сообщение от чели челиос

Да.Я я тоже там ездил,несколько км. грунта ни чего особо страшного,тем более опель у нас не низкий.Там главное,чтоб джигиты не обгоняли и с них камни не полетели на тебя.Меня один на четвёрке пытался обогнать,я не дался,газ навалил- пусть лучше подвеске достанется,чем лобовуху или фары потом менять.Потом в удобном месте пропустил его и поехал дальше потихоньку.Остальная дорога там отличная в принципе.

Друзья пугали Цукерной балкой , злыми блюстителями. В обе стороны проехал свободно, х.з.

Сообщение от Stazz

Друзья пугали Цукерной балкой , злыми блюстителями. В обе стороны проехал свободно, х.з.

Всё там без проблем,ни кого не бывает почти ни когда.Родственник два года по той дороге в Абхазию постоянно про ездил по работе и всё отлично,выручала она его постоянно.

Если имеется ввиду Цукерова балка (Ростовская обл.- Краснодарский край), то беспредел прищучили в 12-13 году.
Я в 14 году ехал, тоже стремался, но даже не посмотрели в мою сторону, да и пробки перед постом не было.
В 15 г. так-же.
В этом году, в начале августа, ездил в славный город Камышин, об М-6 "Каспий" - только матом.
Фролово-Камышин, даже и слов таких матерных не знаю, что-бы описать эту "дорогу".
В общем ехал и плакал

Ездил в Гагру и обратно , через Джубгу , после Адлера серпантинов и прочей круговерти конечно много , но не так все страшно , добирался туда , и обратно домой без остановок (не считая чебуреков итд ) часов за 17 пути (приблизительно 1300 км).

wasia.67
Вася , с днем варенья тебя !!! А по поводу дорог , на Камышин и правда так себе дорога , но вот открыл для себя дорогу на Елань , вот где жесть ! Благо обочины народ раскатал , и по ним можно неспешно перемещаться )))

Сообщение от Dan 34

Ездил в Гагру и обратно , через Джубгу , после Адлера серпантинов и прочей круговерти конечно много , но не так все страшно , добирался туда , и обратно домой без остановок (не считая чебуреков итд ) часов за 17 пути (приблизительно 1300 км).

Это ты в главную Джубговскую пробку не попал.Там самый трындец.Ночью там обычно по лучше.Да и по остальным местам,особенно,если обгонять везде где моно и по быстрее,то нормально доехать можно.Но у меня лично пассажиры долго этого не выдерживают,приходится плестись.А так,если сам или с привычным кем то,то только есп в серпантинах и слышно,но время реально экономит не хило так ехать,есть там где обогнать,хоть кажется и не реально.Помню ночью как то поливал,а там где начинается сплошная обычно менты всегда фоткают,так я там им фотосесию устраивал,вспышки задолбали.Но не попался ни разу,успевал везде и это ещё на 1.3л.

1. Гагра не склоняется. (Теперь)
2. Из соседней деревни как ехал в магазин, интереса никакого.

Сообщение от чели челиос

Это ты в главную Джубговскую пробку не попал.Там самый трындец.Ночью там обычно по лучше.Да и по остальным местам,особенно,если обгонять везде где моно и по быстрее,то нормально доехать можно.Но у меня лично пассажиры долго этого не выдерживают,приходится плестись.А так,если сам или с привычным кем то,то только есп в серпантинах и слышно,но время реально экономит не хило так ехать,есть там где обогнать,хоть кажется и не реально.Помню ночью как то поливал,а там где начинается сплошная обычно менты всегда фоткают,так я там им фотосесию устраивал,вспышки задолбали.Но не попался ни разу,успевал везде и это ещё на 1.3л.

Местные напрягали, 123- горные которые. На серпантине к самой заднице прилипнет и висит. На глазах местный мотоцикл 123 в газель так тюкнулся и полетел , завтра выложу видос в авариях.

На месте Абхазия зависла,развития ни какого.Что в том году был,что 3,5 лет назад...лентяйничают.

Сообщение от Stazz

Местные напрягали, 123- горные которые

Это да.Они там на семаках быстрее,чем бэхи летают и на сплошные часто не обращают внимания.

Они уже 20 лет висят. После событий 90-х. Армяне на Абхазов гонят , Абхазы на Армян - вся обстановка сегодняшняя.

Сообщение от Stazz

Они уже 20 лет висят. После событий 90-х.

Зато машины дешёвые.На смотрелся на чём и за сколько они там ездят?


Нет ни у кого инструкции,как снимать передние сиденья,кнопочки в подголовниках,пластиковые фиговины в сиденьях всякие?Пора чехлы напяливать,родная ткань уже ушаталась прилично.

Сообщение от чели челиос

.Они там на семаках быстрее,чем бэхи летают и на сплошные часто не обращают внимания.

Сам видел, в Адлере на развязках в сторону границы семерка 123 в крайней левой выгоняла туарег 777 )))))))))) При пустых полосах , было 3 часа ночи. Джигиты, епт. Я в серединке соточку шел, как примерный автолюбитель. )))

Сообщение от чели челиос

Это ты в главную Джубговскую пробку не попал.Там самый трындец.Ночью там обычно по лучш

Через Джугбу ездил даже не сосчитаю сколько раз , пробок не видел. Но и перемещаюсь в тех краях только поздней ночью , для экономии времени. В декабре получилось вообще интересно , правда в Анапу , сгонял ровно за сутки туда и обратно , но там тоже не комильфо с их мерзкими переездами ,(Тимашевск , Славянск на Кубани).

Сообщение от чели челиос

Зато машины дешёвые.На смотрелся на чём и за сколько они там ездят?

Да, нет машин новых. Иномарки - 15/10 летние. Мооооооре УАЗиков!

В Джугбе ремонт дорог, дикие пробки. Поэтому через Шаумян ехал.

Сообщение от Dan 34

Через Джугбу ездил даже не сосчитаю сколько раз , пробок не видел

Достаточно одного раза,моно и 5 часов и больше запросто простоять.Я тоже не попадал на такое,проносило пока,да и по яндекс пробкам сейчас удобно.

Сообщение от Dan 34

в Анапу , сгонял ровно за сутки туда и обратно , но там тоже не комильфо с их мерзкими переездами ,(Тимашевск , Славянск на Кубани).

Я только не давно оттуда.Тимашевский переезд косяк,а так отлично проскочил.Так же по тёмному.в 4 дня выехал,в 11 вечера уже в Абрау-Дюрсо был.Для 650 км. нормально.Но на переезде стоял совсем не долго,как то удачненько на удивление я его прошёл.А дальше через Крымск ехал.

В Абхазии джигиты перемещаются на старых добрых меринах , бывших немецких такси. Я там видел практически только такие авто , и пару -тройку еще советских шестерок , на которых передвигались мудрые , убеленные сединами аксакалы , если не ошибусь , эти шарики были еще с советскими номерами АБ.

Сообщение от Stazz

Да, нет машин новых. Иномарки - 15/10 летние.

Так они их там,как мы жигули покупают.Меня таксист как то катал на бусике нисанне(модель не помню).2004г.в.,полный фарш и состояние отличнейшее.Он за 250р. его взял.И мотор там бензин 3.5л.У нас такое просто не реально взять.Мерсы и бэхи всякие семёрки тех годов по 80-100тыщ. выходят,на них безденежные ездят.
Но дизелей мало,там нет соляры хорошей.Кстати не вздумайте там заправляться ни кто,если попадёте.

Всем Итабуп, я спать. Завтра видос выложу с регика про мотоцикл.

чели челиос
Тимашевск весь с переездами можно через город проскочить. По кольцу прямо а не налево. Километра через два направо в город и дальше уже по навигатору.

Сообщение от чели челиос

Нет ни у кого инструкции,как снимать передние сиденья,кнопочки в подголовниках,пластиковые фиговины в сиденьях всякие?Пора чехлы напяливать,родная ткань уже ушаталась прилично.

Вот посмотри http://magnitola-shtatnaya.ru/kak-ra...l-astra-n.html

Сообщение от Stazz

Всем Итабуп, я спать.

Апзирас