Галерея
Группа в Telegram
Народ подскажите. Надо ли вместе с подвесным подшипником менять стопорное кольцо вот это 0374038 ?
Народ подскажите. Надо ли вместе с подвесным подшипником менять стопорное кольцо вот это 0374038 ?
внутри замка, а ты у верен что дело в нем? я бы с проводки началСообщение от сергей0107
Последний раз редактировалось NiKad; 12.07.2016 в 13:40.
Что имеется ввиду? Если проводка в гофре между кузовом и дверью, то это было вылечено на днях.
и симптомы исчезли а потом опять появились или как дело было?
сергей0107
я про дверь багажника писал. если дверь правая, то точно проводка.
на 1,3 так и не делал заднюю левую. сейчас на 1,9 тоже задняя левая не опускает стекло в закрытом положении двери. как откроешь, то стекло открывается...
Проблема с замками обеих задних дверей висела уже давно. Наконец добрался. Сначала сделал левую. Через пару-тройку дней появился этот значок "незакрытых дверей". Так и ездил до выходных. В выходные перебрал проводку правой задней двери. Но "значок" так и остался. Выдернул фишку проводки из правой двери. Значок погас. Вот так я определил, где проблема. А вот с чего и как начать лечить?
думаю с начала проверить проводку от замка до колодки в двери, если все норм то придется снимать замок.
поставить замок с другой двери для проверки.
последнее разобрать замок и проверить концевик
Как проверить проводку? Наверно нужно будет обратиться к автоэлектрику.
мультитестером на обрыв.
элементарно, ставишь тестер в режим прозвонки и щупы к крайним клемам
привет всем! консультацию проведите, пожалуйста. позвонил сын- еду на второй, газ держу- нормально, отпустил резко- и удар какой то. что это может быть?
turbo11
В корму приехал кто-то.
шруз может быть, но тогда если опять газ нажать то снова удар должен быть.
тьфу-тьфу-тьФУ.
не знаю, не спросил про это.
Так и не понял. Прозванивать проводку, которая в двери? Или которая в кузове?
ну кузовная же отремонтирована.
методом исключения, проводка в двери, сам замок.
но думаю если был бы обрыв то значок и свет вообще не загорался при открытии.
если горит значок при закрытой двери то по идеи концевик не разрывает цепь,
выдернув разьем ты разорвал цепь (значок погас).
думаю все таки придется разбирать сам замок, на форуме была тема
насколько опасен кратковременный перегрев , 15 минут где то, до 125 градусов ? Ремень порвался.
3 года катаюсь после такого (массу вентилятора не соединили на заводе). проблем вроде нет. тьфу-тьфу-тьфу.
Вроде высказывались сомнения в том , что у нас лампа показывает перегрев , народ себе даже дополнительно указатель ОЖ устанавливал. Так вот у меня при достижении температуры 125 градусов начала лампа моргать на приборке , все по уму , как загорелась то сразу заглушил.
Последний раз редактировалось Dan 34; 14.07.2016 в 11:44.
Разбирать замок, значит снимать обшивку двери. Вообще лень. А нельзя в проводке между дверью и кузовом провод, который отвечает за это, перекусить и заизолировать, или тогда не будет работать замок на закрытие-открытие. Или концевик завязан на сам замок?
Мечтал о панорамном люке, уже и машину нашёл, с продавцом недоговорились в цене
попробуй один пин из колодки вынуть
значит так надо, может оно и к лучшему...
Точно, что-то сразу не подумал. А какой? Их там много.
Думаю, двухмассовый маховик. С включенным кондеем еще более ощущается.
Не гоняйся за ним,хорошего мало.Цена космос как на уплотнители,так и на стекло.Уплотнители иногда снашиваются и просят замены,а стекло у нас тут одному придурки с верхних этажей домов камнем разбили,а оно новое 80т.р. стоит.Ему умельцы за 16т.р. вырезали.И светит солнце в лысину,не так то это и комфортно в жару.
посмотри на схеме которую я выложил.
6 контакт в колодке
цвет GY
где выложил?
не, все таки шрус. то ли выпал, то ли кердык наступил. это сын позвонил днем. еще разобраться не может.
ткните пальцем, пожалуйста, в темку про шрусы.
Там-же шторка есть.
страницу назад #43722