Галерея
Группа в Telegram
Точно,вся беда в кондёре однакоСообщение от Stazz
С крутящим моментом мотора в 200 нМ и 90 дизельных лошадей.
Точно,вся беда в кондёре однако
С крутящим моментом мотора в 200 нМ и 90 дизельных лошадей.
Ответ не как у всех так.Конструктивная особенность.Даже на зажигалках такая хрень есть.
Не прав. Если бы констр.особенность, то было бы всегда. Но раньше было все гуд. А полгода назад началось. И подшипники здесь не причем. Они бы гудели или вибрация была бы.
Это не тазик и нет на этих машинах такой конструктивной особенности когда всё порядке.Скорости должны залетать,как по маслу.
Не.Люфт на них может появится,но гула ещё не которое время будет не слышно.Вибрации вообще ни какой нет при изношенных подшипниках,да и скорости включаются всё равно хорошо.Масла сколько в кпп залито и заливалось раньше?
Может это поможет
Вот регулировка кпп
Кстати у меня раньше тоже так было- 1-я и задняя туго на холодную, особенно при минусовых температурах. Так и ездил тысяч 30-ть, потом перебирал кпп из-за подшипников, умерли они так, что встал на трассе. После замены подшипников этой проблемы нет! Причем кулису я не регулировал и вообще не трогал.
Я не говорю что это происходит из-за подшипников, это мало вероятно, у меня тоже такое мнение. Но возможно чистка всех потрохов, вилок, шестерен, корпуса КПП и т.д.+ свежее масло 2.7 литра сделали свою работу.
Попробуй промыть ее хорошенько и масло заменить. Можно вообще туда солярки налить вместо масла, погонять на ХХ, за минуту ничего там страшного не случится. Вертолет почисти, смажь - он обычно вообще черноземом заростает
Когда такое стал замечать (примерно полгода назад) посоветовали поменять масло в кпп. Хотя по регламенту вообще не нужно. Но я поменял. Кстати масло сливалось как новое. Можно обратно в канистру и продавать. Но в результате тоже самое. Недавно сделал регулировку кулис. Них.. не помогло. Вот ломаю голову.
Да, дополню- не надейтесь что сервис мен будет вам чистить и мыть что-то, в лучшем случае -теранет грязной тряпкой два раза и соберет все обратно. Я делал сам, и каждую шестерню мыл и обезжиркой протирал перед сборкой- между шестернями на валах, в колодцах осей вилок, была грязь(скорее продукт трений, светлосерого цвета) утрамбованная. Причем масло сливалось тоже практически чистым.
вопрос музыкальный! у нас провода на передний динамик и твиттер от одного источника идут?
конечно из одного, в штатном гу же нет фильтрации
Сторк
да, там обычный фильтр первого порядка(конденсатор) и все, как обычно у всех, у кого нет премиум хайфая.
судя по схеме да
Спасибо большое.
Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk
Перед дальняком решил купить новые колеса, по поводу ContiPremiumContact 5 205/55/16 что думаете? У нас цены ,самые адекватные, на них от 3300 до 3700. Норм вариант? В дождь и при коллейности , как они себя ведут?
супер!!! воторой сезон... правда 195 на 15 дюймах
негатива не нашел, одни плюсы при росийском происхождении
и да, очень тихая
Буду брать тогда. У меня лето на 16-ть, снежинки опелевские. Зима 15-е штамп опель с колпаками.
А37
Не зря,видимо, ботинки и колеса у луноходов/астронавтов, континенталь...)
Подскажите. Новая напасть выскочила. Постоянно горит значок незакрытых дверей. Как будто бы какая-то дверь не закрыта. При этом свет в салоне горит постоянно и при начале движения издается звук. Центр.замок работает нормально. Что может быть?
сергей0107
Замок задней двери
шлейф в дверь перломился.
Разбирается и ремонтируется, я уже делал раза три за все время эксплуатации. если руки есть то сам, если.. то к профессионалам, я по второму варианту, отгонял в добрые руки, быстро и не дорого.
Проводку обеих задних дверей уже отремонтировал. Заднюю левую до этого события. Потом случилось это. Решил что правая грешит. Разобрал, сделал правую заднюю. Проблема осталась.
Какой двери? Их две. И что с ним? Как лечить?
их 4... прежде чем лечить, надо найти кого лечить.
попробуй шлейфы пошевелить по одному и смотри на лампочку дверей открытых, как начнет моргать(может) то оно наверное
да, еще и задняя(правда еще не было ни у кого), там то же датчик двери стоит, итого 5
снимаеш фишку в двери, шлейф вытаскиваеш в салон где пороги(их снять), потрошиш шлейф и меняешь/востанавливаеш провода
Задние двери обе уже сделаны. Но беда осталась.
Кстати в левой задней двери так и не работает динамик.
ну это может быть сам динамик а может фигово сделали
вчера менял все динамики - по итогу умерший передний левый, задний левый с шумами и оба твиттера нерабочие.
радио может фонить немного из за проводки в задней двери?
нет
А как проверить что именно?
я бы взял рабочий динамик и проверил на нем, либо поменять местами правый и левый
да вроде же кто-то отписывался, что вода в замок багажника попадает. У меня пока этой проблемы не было.
Выяснил вчера. Причина постоянного горения значка незакрытых дверей кроется в задней правой двери. Получается нужно как-то добраться до замка. Датчик в нем находится?