Я думаю,что лучше,чем ни чего,мажут графиткой нагревающиеся делали,вопрос до какой температуры,не такая она там прям и большая на стыке диска с ступицей.
У меня был опыт раньше до исторического материализма. я намазал хомут на глушаке вроде и стык, потом еле сбил все, смазка выгорела и порошок графитовый с песком и ржавчиной плюс обгоревшие остатки от смазки превратились в цемент.
диск греется, точнее суппорт(диск больше намного) от 100-150 градусов при обычной неспешной езде и до 300-400 при драйверской или горной езде. температуры там ого-го, потому и смазки идут специальные, не текучие, не вымывающиеся и жаростойкие. вентиляцию на дисках делают для охлаждения, полюс перфорацию для еще лучшего охлаждения. так что лучше не экскрементировать.
11.03.2016 12:51
Сообщение от чели челиос
Я думаю,что лучше,чем ни чего,мажут графиткой нагревающиеся делали,вопрос до какой температуры,не такая она там прям и большая на стыке диска с ступицей.Впрочем за 5 лет и 200 тыщ. пробега по влажным условиям вряд ли вообще что то сильно поможет,я родную ступицу от диска на 1.3л. отлепил только кувалдой 10кг. со всей дури с не скольких раз,всё деформировалось ясен пень,хорошо ступица и так не гожая была.
я вокруг левого диска два часа прыгал, мне то кувалдой нельзя я ступицу не собирался менять.
пришлось включать смекалку
11.03.2016 12:52
Сообщение от NiKad
я вокруг левого диска два часа прыгал, мне то кувалдой нельзя я ступицу не собирался менять.
пришлось включать смекалку
дык там вроде резьба есть для болта который диск вынимает?
болт вворачиваешь, он в ступицу упирается и как съемник получается, не?
вот тут 8 дыр, 5 болты, 1 крепление дисска и две получается для съёма вроде как?
11.03.2016 12:59
Сообщение от А37
еле сбил все, смазка выгорела и порошок графитовый с песком и ржавчиной плюс обгоревшие остатки от смазки превратились в цемент.
Там со временем по любому без всяких смазок прикипает.Я на двух 1.3л. катализатор от средней части ходил об деревья зажимал пол дня и стучал,выбивая ржавчину.Рано или поздно не смазка,так ржавчина набивается там очень плотно.Смазка думаю всё таки по дольше чуть и цемент от графитки всё таки мягче,чем сгнивший металл.Керамическая паста в принципе может не плохо для этих дел,но мне не надо,у меня машина в сухом гараже и по реагентам не ездит часто,диски быстрее сотрутся,чем прирастут к ступицам.
Сообщение от NiKad
я вокруг левого диска два часа прыгал, мне то кувалдой нельзя я ступицу не собирался менять.
пришлось включать смекалку
Если тебе смекалка помогла,значит не так сильно,как у меня.Я и болтами выдавливал и комбайновским съёмником и даже на месте кувалдой бил,всё без толку,пока не снял и невыбил кувалдой со всей дури.Даже ступица от кулака еле отлипла,но тут болтами выдавилось по тихоньку.
Сообщение от А37
болт вворачиваешь, он в ступицу упирается и как съемник получается, не?
Да.Но только когда ещё не тяжёлый случай.Я с обратной стороны через крепление супорта двумя болтами продавливал,упёршись в диск и подложив пластину.Диск крошиться.Это помогло только ступицу от кулака отодрать.Датчик абс при этом разломило на кусочки.
11.03.2016 13:02
Сообщение от А37
дык там вроде резьба есть для болта который диск вынимает?
болт вворачиваешь, он в ступицу упирается и как съемник получается, не?
вот тут 8 дыр, 5 болты, 1 крепление дисска и две получается для съёма вроде как?
Разве в этих отверстиях резьба нарезана?
11.03.2016 13:04
Сообщение от Sawka5
Разве в этих отверстиях резьба нарезана?
потому и вопрос задал, что не смотрел, есть там чё... по идее должна быть потому как другого назначения энтих дырок сложно придумать(мне по-крайней мере)
11.03.2016 13:06
Сообщение от Sawka5
Разве в этих отверстиях резьба нарезана?
Вроде что то там есть,я и не вникал особо,там других,более кардинальных способов хватает.Единственное может это под съёмник болты и потом в них упираясь,можно отодрать это дело,так нормально,но большим съёмником можно и за края диска зацепиться.
11.03.2016 13:07
Сообщение от А37
потому и вопрос задал, что не смотрел, есть там чё... по идее должна быть потому как другого назначения энтих дырок сложно придумать(мне по-крайней мере)
Я точно непомню, но кажется что небыло там резьбы. А может не обратил внимания..
Может типо универсальные диски подходят для разных ступиц.?
11.03.2016 13:09
Сообщение от Sawka5
Может типо универсальные диски подходят для разных ступиц.?
да ну на.. это же не наш автопром...
11.03.2016 13:16
Сообщение от Sawka5
Я точно непомню, но кажется что небыло там резьбы.
В самом диске резьбы точно нет.Но дырки не просто так,под какой то фирменный съёмник скорее всего.
11.03.2016 13:16
Сообщение от А37
да ну на.. это же не наш автопром...
11.03.2016 14:26
Сообщение от чели челиос
Я с обратной стороны через крепление супорта двумя болтами продавливал,упёршись в диск и подложив пластину.Диск крошиться.Это помогло только ступицу от кулака отодрать.Датчик абс при этом разломило на кусочки.
именно так, по чуть-чуть. только без разрушений
11.03.2016 17:53
Сообщение от NiKad
именно так, по чуть-чуть. только без разрушений
У меня даже с толстой пластиной,чтоб диск не крошить всё равно без полезно,резьбу сорвало бы на болтах или в кронштейне суппорта.Если бы надо было сохранять ступицу,то даже не знаю получилось ли...в принципе болгарка наверное выручила бы.
11.03.2016 20:31
Приехала сегодня фара.
Коробка конечно хэлловская громадных размеров. Кот дома сразу облюбовал себе новый дом.
Стал снимать блоки с разбитой фары. Один блок легко открутился. На втором два из трёх болтов лопнули от ржавчины. Сильно прикипели. Блок алюминий, а болты металл. Завтра поеду высверливать.
Теперь хочется думать, что ещё они рабочие.
Завтра отвезу сразу фару заклеить пленкой. Вторую буду полировать позже и тоже заклеивать.
NiKad
Ты не знаешь, нужно ли как-то новую фару адаптировать? Или там всё само настраивается?
11.03.2016 21:38
Какая кросотень!!!
Мечта.
Прям как глаз терминатора"айбибэк")))
11.03.2016 21:43
rirz
мечта за 16500...
Но она слишком блестит. отличаться точно будет. но с другой стороны б/у предлагали и до 15000 и не извесно что пришло бы. Там где было много перед 23 февраля закончились. И по 10000.+ доставка и не такая большая разница.
боюсь чтоб блоки не отказали.
11.03.2016 21:54
настраивать вроде не надо. а почему за блоки беспокоишься?
у меня на одной фаре закис шуруп, но он закис в пластике фары.
шлицы на нем сорвал, пассатижами откручивал и шляпку оторвал.
потом остаток также пассатижами ели выкрутил из самой фары
11.03.2016 22:04
Сообщение от NiKad
настраивать вроде не надо. а почему за блоки беспокоишься?
у меня на одной фаре закис шуруп, но он закис в пластике фары.
шлицы на нем сорвал, пассатижами откручивал и шляпку оторвал.
потом остаток также пассатижами ели выкрутил из самой фары
блоки от удара. ещё и за лампой третий. Может и лампа умерла. Там все разлетелись, а в ксеноновой вроде газ. спиральки не видно.
Я тоже с двух сторон оторвал, но сильно закисло и нужно высверливать. куски в самих дырках остались.
новые на вд наверное посажу.
Добавлено спустя 17 минут:
вот блок с желтой наклейкой закис.
Последний раз редактировалось Эстонец; 11.03.2016 в 22:21.
11.03.2016 22:23
Сообщение от чели челиос
Если тебе смекалка помогла,значит не так сильно,как у меня.Я и болтами выдавливал и комбайновским съёмником и даже на месте кувалдой бил,всё без толку,пока не снял и невыбил кувалдой со всей дури.Даже ступица от кулака еле отлипла,но тут болтами выдавилось по тихоньку.
А говоришь мазать не нужно.Буду я потом как ты кувалдой вокруг нее ходить.Лучше я помажу ПараметрыНаименование
Паста медная
Объём, л
0.05
Спецификации
DIN 51502 MF;3 U-20 NLGI 2/3;
Температурный диапазон, °C
-30°С +1100°С.И пусь попробует прикипеть +1100 градусов.
11.03.2016 22:24
За 16500 новую фару адаптивную - коммунизм!
11.03.2016 22:26
В диске специально два отверстия с резьбой.Для того чтоб стянуть дист болтами.
11.03.2016 22:31
Сообщение от makc5022
Температурный диапазон, °C
-30°С +1100°С.И пусь попробует прикипеть +1100 градусов.
температура плавления меди 1000 градусов а металла 1500.. просто офигенная смазка, можно ядерный реактор мазать... или звездолет который на солнце полетит... звездолет в пар а смазке хотьбы*ой
11.03.2016 22:45
Помогите разобраться.У меня зафира В. диски тормозные 308 . Как я понимаю о чем мы тут второй день толкуем мазать или не мазать.У меня такая же система как и у астры. Так ? .это я зашёл как для зафиры.Но не нашол в описаниях применения для зафиры.Хочу тоже поменять пальцы и втулки ,если они есть у меня.Не как не пойму.
Сообщение от А37
температура плавления меди 1000 градусов а металла 1500.. просто офигенная смазка, можно ядерный реактор мазать... или звездолет который на солнце полетит... звездолет в пар а смазке хотьбы*ой
Это же литовци. ПараметрыНаименование
Паста медная
Объём, л
0.05
Спецификации
DIN 51502 MF;3 U-20 NLGI 2/3;
Температурный диапазон, °C
-30°С +1100°С
Тип контейнера
тюбик ОбщиеВес, г
60
Страна производства
Литва.
4036021955629
Медная паста "Kupferpaste", 0.05 кг.
-30°С +1100°С . если ошиблись с одним нулем.Тогда очень мало получается ,всего 110 это не о чем.Не вентилируемые диски могут нагреваться до 600 градусов.
11.03.2016 23:11
Сообщение от d_Core
За 16500 новую фару адаптивную - коммунизм!
так это без ламп и блоков.
так там ещё сумма приличная набежать может.
11.03.2016 23:24
И еще вопрос.Кто пользуется радаром-детектором ? Что брать ? На рынке сейчас очень много этого хлама.Не хотелось бы купить какую нибудь левую пищалку.Которая будет пищать когда не надо,а когда надо молчать.Вот сьездил не давно в прошлом месяце в москву.Ехал осторожно,знал что так будет,а все равно попадаешь. Оплатил через сайт ГБДД .Кстати платил 50 процентов.Ну это когда в течение первых 20 дней оплачиваешь.Оплатил те которве по 1000 по 500 р.правда комиссия там огромная почему то , по 150 -180 рублей с каждого штрафа.но все равно 1000 рублей сэкономил. Дата штрафа № постановления Сумма Дата оплаты Чек об оплате 16.07.2015 18810164150716901568 500 руб 12.03.2016 25.02.2016 18810168160225011749 1000 руб 12.03.2016 26.02.2016 18810168160226002948 1000 руб 12.03.2016 26.02.2016 18810168160226002816 500 руб 12.03.2016 Всего 4 штрафa на сумму 3000 рублей
11.03.2016 23:25
Сообщение от makc5022
В диске специально два отверстия с резьбой.Для того чтоб стянуть дист болтами.
Почитав пошол на балкон глянуть диски , все дырки без резбы,тока одна с фаской под потай
Если я правильно понял там диск старый проблема чтоли снять?( я в газеле помню менял, не чо сложного, сам справился,без кувалды и тому подобного)
11.03.2016 23:30
Сообщение от makc5022
Помогите разобраться.У меня зафира В. диски тормозные 308 . Как я понимаю о чем мы тут второй день толкуем мазать или не мазать.У меня такая же система как и у астры. Так ? .это я зашёл как для зафиры.Но не нашол в описаниях применения для зафиры.Хочу тоже поменять пальцы и втулки ,если они есть у меня.Не как не пойму.
все правильно, суппорт ате такой же как астре Н.
втулки ате 11.0101-5407.2
пальцы ате 11.8171-0008.1
почему не нашел? 05 42 881 последняя вкладка зафира В
все правильно, суппорт ате такой же как астре Н. втулки ате 11.0101-5407.2 пальцы ате 11.8171-0008.1 почему не нашел? 05 42 881 последняя вкладка зафира В
Ага .Теперь вижу.У мен на компьютере нужно было в право прокрутить.Поэтому не видел зафиру В.Но вот теперь самое главное.Мы пришли тут к выводу что не мажутся.А как же это ?
Что то из этого брать.Кроме первого.
не способен выявлять активность безрадарных систем, типа «Автодории» или КАРДОНА . Источник:
12.03.2016 00:39
Сообщение от makc5022
Ага .Теперь вижу.У мен на компьютере нужно было в право прокрутить.Поэтому не видел зафиру В.Но вот теперь самое главное.Мы пришли тут к выводу что не мажутся.А как же это ?
makc5022
обязательно надо мазать место соприкосновения диска со ступицей. я когда менял задние диски, открутил винтик, и абсолютно без усилий снял диск, ради интереса подошел к светильнику и глянул на внутреннюю сторону диска-медная смазка там точно была, бронзово-оранжевые частички кое-где виднелись, такчто лучше не пожалеть и намазать медной. Если опять туда лазить ну его нафиг этот гемор с выбиванием. Не мажте только графиткой, ибо она тоже разная бывает, а какая для чего еще разобраться надо.
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от чели челиос
температура плавления меди 1000 градусов а металла 1500.. просто офигенная смазка, можно ядерный реактор мазать... или звездолет который на солнце полетит... звездолет в пар а смазке хотьбы*ой