Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от whitenine

еще он мне назвал такой термин как "прорыв газов" типа может у меня это и было

Теперь на разобранном моторе моно всё,что угодно называть,хотя бы надо было перед разборкой проверить эти газы и компрессию...и сейчас бы ни каких сомнений не было.Ну да что случилось,то случилось,сделают то может и нормально,только вот мне почему то кажется,что ехать она у тебя на много лучше не станет,причин по мимо плохой поршневой куча и надо бы как то по порядку их исключать,а тут с обратной стороны начали.В общем лишь бы мотор теперь нормально отремонтировали,что мало кто умеет нормально делать...у всех после ремонта получается результат на половину изношенного мотора...правда ездит оно потом ещё долго,только получается мы на половину изношенный мотор ремонтируем с таким же успехом и остаётся тоже самое практически,только в кармане пустеет.

Сообщение от ikg5r

Может сальник на КВ после замены цепи бежать начал, это видно без снятия шкива?

Может сальник,а может на соединении крышки с поддоном или на самом поддоне,на шпильках....всё это выступает наружу и его видно.Только 0.5л. на 1700км. это очень много,лужа в месте простоя должна быть уже давно.

dimon0903, так 1700 км назад и менял. Ну было выше нижней отметки щупа, примерно на 2-3 мм. Может мне GMка палёная попалась? Датчик уровня масла где расположен?
чели челиос, поддон снимали и заново весь на герметик сажали, мне ещё масло перелили обормоты сервисные. Турбина как-то может быть виновата?
Залил сегодня 0.6 л, стало чуть более середины, послежу за уровнем.

Сообщение от ikg5r

Турбина как-то может быть виновата?

Конечно может,но чадить должно и выть.

Сообщение от ikg5r

поддон снимали

Внимательно его осматривай,снять его проблематично и часто гнётся,потом прилегает плохо и герметика в определённых местах надо много накладывать.

чели челиос, да в сервисе столько герметика на поддон нафигачили, он у меня наружу торчал прилично
Подожду как подморозит, а то сыро, не понятно даже по поддону, от воды или от масла следы.

Сообщение от ikg5r

не понятно даже по поддону, от воды или от масла следы.

У тебя машина в одном месте ночует всегда?Там по любому следы должны быть.Или если защита стоит,то в ней.Пол литра это очень много,хорошо должно быть видно.

чели челиос, ну в пределах одного места влево-вправо смещается, но можно сказать что на одном месте паркую. Если что, соседи бы сказали наверное, что асфальт пачкаю. Ближе к выходным поставлю машину на пару дней в гараж и снизу газетку положу, посмотрю что будет. Защиту всё только поставить собираюсь, Полкар пластиковый. С нашим подрамником особой защиты и не надо, только клиренс уменьшать

Сообщение от ikg5r

так 1700 км назад и менял

все у тебя норм.ты просто его не долил.посмотри по канистре что заливал.сколько у тебя его там осталось.Просто когда меняешь и заливаешь масло,то почемуто почти всегда зальешь мало а по шупу норма уже.Нужно по чаше после замены заглядывать туда,пока не установишь положенный уровень.

Сообщение от ikg5r

машину на пару дней в гараж и снизу газетку положу, посмотрю что будет

Если что и течет,то на заглушенной может и не будет течь,только во время езды.

Добавлено спустя 14 минут:

Сообщение от ikg5r

Защиту всё только поставить собираюсь, Полкар пластиковый. С нашим подрамником особой защиты и не надо, только клиренс уменьшать

можешь защиту эту сфоткать по подробней и фото выложить.у меня была оригинальная GM но от времени подтерлась уже.я снял ее и купил оригинал стальную.Но она мне не очень нравится,потому что много открытых мест ,грязь летит.с пластиковой все закрыто.я смотрел ее в экзисте и она вроде не такая как у меня стояла думаю заказать но побаиваюсью.

ikg5r
Обратка с турбины может сопливить в месте крепления к блоку цилиндров.
У меня так.

Сообщение от makc5022

Если что и течет,то на заглушенной может и не будет течь,только во время езды.

Заведу на полчаса, пусть тарахтит. Если не набежит, то зря беспокоился

Сообщение от makc5022

можешь защиту эту сфоткать по подробней и фото выложить.

На drive2 вот тут увидел https://www.drive2.ru/l/2116601/ и такую же заказал, сейчас дороже стоит.

Tiratron, это где стоит прокладка что ли? В выходные посмотрю, если она, то надо будет заменить.

Сообщение от ikg5r

На drive2 вот тут увидел https://www.drive2.ru/l/2116601/ и такую же заказал, сейчас дороже стоит.

ну вот и я видел ее на драйве.не такая она на фото.и пластик видно что не такой.А боюсь я ее брать потому что дешёвая слишком ,и следовательно предполагать что не качественная.Пластик полопается .я однажды покупал на рынке защиту пластиковую на T-5. продавец мне говорит тебе какую по дешевле или по дороже,по дешевле не советую а по дороже сейчас покажу.берет защиту по дороже и молоток да как треснет по ней со всего размаха у меня аж сердце ёкнуло, ,а ей хоть бы что.и говорит ну а то что по дешевле так делать не буду,сам знаешь что с ней будет.разлетится она.в общем как я понял то что стоит денег и качество она сделано думаю с пластика с которого бензобаки делают.ему не почем удары и т.д. прочней металла.только порезать можно.Такую бы я взял себе.

Сообщение от makc5022

Просто когда меняешь и заливаешь масло,то почемуто почти всегда зальешь мало а по шупу норма уже.

Просто после завода ещё раз надо корректировать,т.к. масляный фильтр только на работающем моторе в себя масло забирает...ну это вроде как отче наш

Сообщение от makc5022

ну вот и я видел ее на драйве.не такая она на фото.и пластик видно что не такой.А боюсь я ее брать потому что дешёвая слишком ,и следовательно предполагать что не качественная.Пластик полопается

у меня такая стоит второй год, ничего не лопнуло.

Сообщение от ikg5r

dimon0903, так 1700 км назад и менял. Ну было выше нижней отметки щупа, примерно на 2-3 мм. Может мне GMка палёная попалась? Датчик уровня масла где расположен?
.

датчик этот на поддоне находится с задней стороны двигателя, а когда заведешь машину после замены масла, по щупу потом его меньше становится, тут уже правильно написали в масляный фильтр уходит, потом всегда немного добавляешь, а потом ездишь до следующей замены.

Мужики такой вопрос собираюсь махнуть генератор у меня 105 или 90 валео точно не помню.Хочу на 120 поставить есть выбор взять Денсо(Япония)10000 рублей или взять Krauf(Китай)7000 или WAI (Китай)6000рублей.Кто что посоветует может кто чем пользовался какие мнения

Сообщение от serg2007

Я себе заказал WPS
24065N

Посмотрим что за зверь...
щас стоит WAI 90 а - проблем нету с ним 2 или 3 года уже

Да этот вариант тоже расматриваю

Сообщение от igorU5

Да этот вариант тоже расматриваю

А где ты денсо нашел за 10 тыс?

Добавлено спустя 18 минут:

Я тут вообще думал
Взять генератор форд на 150 А ( DAN930 ) или 130А ( DAN509) от 1,9 опель и вкорячить его на наш авто. По електрике проблем нет.
Впринци место место есть. Сделать переходные пластины - пару часов .
Итого за 10 тыс - мы получаем 150 А , Нормальная фирма...
И все в шоколаде...


Ну конечно можно и от ваза на 135 а вкорячить но что то доверия вазу нету

Вот номерок DAN585.Блин ну это опять колхоз ��

Да емексе цена такая 10044

Сообщение от serg2007

А если по сути?

тогда непонятно почему тупо всем не ставят по 120 или 150 ампер и "деловшляпе"... опять немцы невсасывают таких простых вещей?

Для того, чтоб где-то прибыло, должно где-то убыть. Закон сохранения энергии. Так, что поставиш мощнее генератор потеряеш в мощности двигателя и в расходе топлива.

скажите честно у кого ржа вылезла именно в месте
с зади на крышке богажника если смотреть на него-
с лева от номера прям акурат из под хромированой рейки где написано астра?

Сообщение от Vondrik

Для того, чтоб где-то прибыло, должно где-то убыть

истину глаголишь

Сообщение от Бутч

скажите честно у кого ржа вылезла именно в месте
с зади на крышке богажника

у меня, я уже перекрасил крышку всю года два назад

Сообщение от serg2007

Колхоз - не колхоз - это можно долго обсуждать.
А если по сути?
1) Все генераторы одинаковые по своему принципу.
2) Подключение в нашем случае тоже - нет диагностики генератора.
3) Везде есть обгонная муфта
4)Различия - только в крепление - и не более того, даже ремень не придется менять.

Замена 90 А на 120 - тоже можно считать колхозом.... Так как не стандарт

Да так то всё понятно неспорю.НО у меня стоит Quickheat а ему для полного функционала нужен 120 амперный.Он конечно у меня работает но не в полную силу

А под зеркалами в месте примыкания черной пластмасы к двери

Меня аш злит это
В выходные покрашу тварь

Сообщение от Бутч

А под зеркалами в месте примыкания черной пластмасы к двери

а то у меня есть только с левой стороны.Этим летом зачистил и шпаклёвкой замазал и покрасил получилось так себе но на время хватит.Аещё наклейку с верху наклеил чтобы меньше видно было

Бутч
у меня когда начала краска слезать сзади на крышке, я изучил это место и нашел там в оцинкованном покрытии какое то вкрапление типа чешуи, може окалина какая то но факт что с нее началось и со временем все больше и больше... в конце-концов дверь перекрасил когда дырка в лкп стала неприличной
вот уже третий год вроде или второй все четко, без изьянов пока...