Всем приветик! Как дела Уважаемые трактористы? Скучаю без дизеляки, а особенно на холостых, где мои 03,05-? где то в области наверное катаются!
11800 за бортом, полет нормальный! Масло мотюль, прошивка мадкат, шумка дверей, потолка и крышки багажника. Следующая часть пол и багажник, а так же кнопка спорт. Скоро ТО-1, масло мотюль, фильтр нулевого сопротивления пайпкросс или K&N-думаю ! Датчик качества воздуха, интеркуллер большого объема
В Питере на то время я не нашёл где удалить программно сажевый пришлось ехать в Москву. Там за 15 минут всё сделали. Теперь катаюсь и жизни радуюсь. В год 30000 тысяч наезжаю всё радует а то регенерация достала.
Всё это нормально...но бывает не так хорошо,бывают большие проблемы...здесь рулетка и советовать такое мы не будем.У меня тоже на калите машина ездила нормально,но при правильной прошивке всё стало лучше.15 минут и за дорого бывает,но дело не во времени,а в сохранении родной заводской прошивки с отсутствием каких либо ошибок,лучше которой нет ни чего.Сообщение от Олег Олегович-2
Привет, Гриша! ты где столько гоняешь, вроде месяца три назад покупал?
За 3 месяца 12 тыщ. не так и много.Я десятку не давно разменял меньше,чем за два месяца...летом то на море,то на рыбалку,то работы много.
А за почти два года у меня 65 тыщ...и это практически только трасса... по городу частенько на другой машине выезжаю.
Кстати вчера малость отполировали фары. Светить стало лучше. До дорогой полировки с оклейкой плёнки пока не дошел. 3 рубля жаба давит платить.
Другое дело.Они давно напрашивались.
Кстати вчера малость отполировали фары. Светить стало лучше. До дорогой полировки с оклейкой плёнки пока не дошел. 3 рубля жаба давит платить.
Добрый день! Парни хотел задать вам вопрос, что то начало стучать в машине, звук раздается в области водительского сиденья, вроде как от пола, на резких поворотах, есть такой звук как будто что то перекатывается или ёрзает, металлический, поехал посмотреть подвеску, мне сказали, что особо нареканий нет, разве что сайлентблоки рычага ушатаны, может ли звук идти оттуда, проявляется на мелких неровностях, на крупных и на ровном не замечены, звук был похож на щелчки по началу и я даже подумал что это что то в торпеде или двери отломилось, потому как звук был глухой и не совсем металлический, сейчас он становится более металическим и громким! Что может быть? Заранее благодарю!
у меня похожие симптомы были на шаровую, имею ввиду когда по неровностям едешь.
Ну уменя сделали проще. Одна паста и машинка профессиональная. И бесплатно. Работы минут 10 на 2 фары.
Я бы внутренний шрус проверил.
Где-то читал,что после полировки лаком покрывают.Эффект намного дольше сохраняется.Только вот что за лак не помню.
IldikЭЭто если покрытие снять. То шкурками снимают.
Да.Полиуретановый лак,которым микросхемы покрывают.Найти не очень просто и довольно дорогой,но с ним действительно гораздо дольше фара не тускнеет и не царапается.
Попробуй машину покачать влево право. У меня стойки стабилизатора стучали на кочках ,а если просто качать не стучат.
Стойки стабилизатора менялись буквально 3 месяца назад на новые Febi, до замены стучали сильно, сейчас норма,, а здесь мне указали в сервисе именно на сайлентблоки рычага поперечной устойчивости, насколько реально они гремят? Сейчас думаю поменять их, если не поможет тогда буду искать проблему в другом месте!
парни а трос стояночный NK 9036121- ЕРУНДА судя по цене иль походит ?
Бутч
год уже стоит, нормально.
здравствуйте, дяденьки! подскажите, кто нибудь свечи накаливания обломанные сам выкручивал? и какие там нюансы могут возникнуть?
Я обломил одну свечу и езжу так пока, может это и неправильно, но такие вот дела, как мне сказали, что лучше ездий так, чем голову снимут, а правильно не поставят, да и сумма не хилая, на снятие головы
Если экстрактором не пойдёт, придётся высверливать. Мне так, ввертыш латуневый пришлось заказывать, и в него вворачивал свечу.
Насчет ремня Контеч. Он мне сразу не понраваился, посвистывать начал с новья, а тут в лужах стал свистеть и ЭГУР вырубаться, заказал Жате, хотя в офисе был в наличии Контеч, на 100 рэ дешевле, но решил не рисковать. Прошел он всего 23 тыка, но состояние такое - как будто раза в 3 - 4 больше. Поставил Жате - под капотом тишина. Вот такую залепуху можно в Эксисте хапнуть
Жате это Gates или что то другое?Если экстрактором не пойдёт, придётся высверливать. Мне так, ввертыш латуневый пришлось заказывать, и в него вворачивал свечу.
Насчет ремня Контеч. Он мне сразу не понраваился, посвистывать начал с новья, а тут в лужах стал свистеть и ЭГУР вырубаться, заказал Жате, хотя в офисе был в наличии Контеч, на 100 рэ дешевле, но решил не рисковать. Прошел он всего 23 тыка, но состояние такое - как будто раза в 3 - 4 больше. Поставил Жате - под капотом тишина. Вот такую залепуху можно в Эксисте хапнуть
Гётс. Нормальный ремень. Имею такой уже пару лет.
Как же ты так умудрился выломать свечку?
Мы ж тут всегда предостерегали!!! Оккуратненько!тихонечко!проливками,раскачками!
Ну емае
согласен, аккуратно старался, но зараза как то легко отломилась. это я по весне еще перекручивал их. эх, грусть- печаль как неохота голову снимать
Да везде по ходу это хапнуть можно...производителя смотреть надо.Оно так то и с любой другой фирмой тоже самое может быть.
turbo11, а ты с каким усилием затягивал свечи? Насколько помню, момент затяжки 1кгс всего.
я так понял что затягивать ненадо чтоли
А голову то зачем снимать? Я всё по месту делал, там доступ нормальный. А кусок без резьбы, который в голове остался, выдавил выхлопными газами. Завёл, погазовал, он сам вылетел.
Очень, очень аккуратно, маленьким воротком, двумя пальчиками.
Добавлено спустя 17 минут:
Олег, да я всё время на них ездил, начиная с Фолькса, а тут решил попробовать, тем более цена одинаковая, и на такую каку нарвался.
Последний раз редактировалось gem222; 11.09.2015 в 09:18.
А почему двумя пальчиками? Понятно что со всей дури тянуть не надо, но усилие не просто так же прописано. Правда я сам затянул всего лишь на 8Н*м
Галерея
Группа в Telegram