Галерея
Группа в Telegram
CAM01053.jpgCAM01054.jpgCAM01055.jpgCAM01056.jpgCAM01057.jpg Это нормальный юфи .Какой то он волосатый ? Да и вроде раньше был другого цвета ,и по структуре ?
CAM01053.jpgCAM01054.jpgCAM01055.jpgCAM01056.jpgCAM01057.jpg Это нормальный юфи .Какой то он волосатый ? Да и вроде раньше был другого цвета ,и по структуре ?
По ступицам,если кому интересно, купил SWAG, а там совсем другой датчик АБС. Другой разъем и другой датчик. Так как торопился, то отрезал разъем и прикрутил старый. Сейчас горит лампочка АБС. Завтра буду пытаться переставить весь датчик (магнитик,датчик,разъем)
У мя такой же волосатыйСообщение от makc5022
Сегодня менять буду.
Такой всегда был.Нормальный.
Привет.Вашему вниманию ступица Meyle,о которой я спрашивал выше. По-моему,действительно,Германия.Качество ,вроде,хорошее.Поездим-увидим.
Когда действительно Германия на железе пишется: made in Germany
а это действительно Китай.Но качество может и не плохое быть.
Заменил вчера супорт,ручник заработал,но эффективность не такая как на левой стороне,там даже на асфальте на юз. Может притрётся?
Всем привет! Забыл как фото вставить?
Добавлено спустя 22 минуты:
Вроде вставил
Последний раз редактировалось Олег Олегович-2; 05.09.2015 в 11:29.
А есть ли смысл брать мейли за 6 когда СКФ 7 стоит, очень много читал про ступицы, ходят только СКФ оригинал есть оригинал и ossca более менее тыщ 50-60 выхаживает есть отзывы, все остальное максимум 25, так что удачи.Привет.Вашему вниманию ступица Meyle,о которой я спрашивал выше. По-моему,действительно,Германия.Качество ,вроде,хорошее.Поездим-увидим.
и ossca за год хорошо прибавила в цене
SKF из коробки НЕ ОРИГИНАЛ !!!! заменитель как тот же милле или осска, возьмите снятую оригинальную ступицу со значками жыэм и скф и сравните визуально, они разные по внешнему виду. на конвеер скф делает другие ступицы
Я сравнивал.Один в один,только значка джиэм нет.Но у меня было написано сделано в Италии.Китайская сборка cкф будет уже не то скорее всего.
я то же сравнивал но давно, корпус отличается, на оригинале есть наплывы какие то а на просто скф, все гладко и сама ступица у оригинала чуть массивней а скф похудее слегка
про сейчас не знаю, я их не беру потому как скф кончился быстро я щитаю, сюрпрайзз...
У меня не было этой разницы,всё абсолютно одинаковое.Брал года 4 назад в рувилевской коробочке.
Тут не могу не согласится.Всё надо только смотреть перед тем,как берёшь,а это не возможно...только на рынке по цене на 20-30% дороже.Производства куча и даже джиэм может не вкусный попасться,так что с ним бы я тоже особо не радовался...всё чаще,то турция,то индия,то воще тайланд попадается.
Подскажите пожалуйста,что ещё может быть супорт новый,но ручник плохо держит,трос ходит всё ОК отрегулировал. С левой стороны на юз а провая еле- еле. Может колодки потклинивают?
Олег Олегович-2
попрбуй интенсивненько ручником подрыгать, он саморазводящийся и там типа трещетки шток выезжает по мере износа колодок. при замене колодок когда поршни втянуты на исходную, пишут надо несколько раз ручником подрыгать с усилием... вот мож у тебя и не стопорится супорт, не факт канешна но всеж...
Спасибо. Ослабил трос ручника и стало всё на свои места. Ручник затянут видимо был,до конца не отходил. Разобрал клапан ЕГР почистил, а машина всё таки иногда подёргивается. Где в Питере можно отшить ЕГР?
8-812-385-50-70 Lab Of Speed Лабаратория скорости г.Санкт Петербург
Доброго времени суток! Ребята около недели назад писал здесь по поводу кондиционера, потом не было времени отписаться, проверил его визуально, электромагнитная муфта не магнитит, соответственно компрессор не крутится, что делать, это муфта сломалась, или может (предохранители или релюхи какие)! Что посоветуете, посмотрел муфта очень дорогая в районе 3,5 рублей самая дешёвая вроде, а + ремонт, и если кто менял сам то опишите как и что? Заранее спасибо !
термопредохранитель скорее всего, вот тема )
Спасибо. Только трудновато дозвонится.
И цена 15тыш
У них тут тема есть. А что ты хотел 3 рубля? Договорись чтоб просто отшили, а вырезать сам будешь, так подешевле выйдет.
Лучше раз за 15 с гарантией,чем за 5,потом решать не понятно откуда появившиеся проблемы,тратя энную сумму и в итоге всё равно за 15р переделать,как положено.Это уже проходили многие здесь.
в 12 году отшивал сажевый за 10 или 11 тыс, ЕГР отшивать тогда только начинали... Так что цена нормальная, может заодно и бонусы какие прикрутят
Я в калита-моторс в Москве отшивал сажевый за 2.500 три года назад и удалял за 1.500 в Питере. А они мне сказали чтобы отшить ЕГР надо менять прошивку сажевого и тд... Сегодня 12 градусов и у меня всё ОК чек не горит.
в том же 12том отшили сажу и егр, вырезали сажу+легкий чип обошелся в 9,5тырв 12 году отшивал сажевый за 10 или 11 тыс, ЕГР отшивать тогда только начинали... Так что цена нормальная, может заодно и бонусы какие прикрутят
прошивку Кутун правил, а заливал другой мастер в тольятти.
была акция в честь дня победы
т.е при отшивке сажи они прошивку не меняли ?
там никто ничего не отшивает, тупо льют прошиву от бессажевых, калита однако...
После прошивки мне сказали,что у меня машина теперь для Бельгии без сажевого . Две ошибки по лянда зонду висят.
Олег Олегович-2
что и требовалось доказать... а лямбды у тебя и нету, физически
одним словом калитаблин(простигосподи)
а оригинальную прошивку они хоть додумались сохранить?
NiKad
калита? да ладно...
