Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от turbo11

фильтр поменял, после поработала минуту и сдохла.(писал выше)
Как я погляжу давление в рампе, если машина не гудит?

Я же писал выше смотри пост 37318. При кручении стартера давление в рампе мгновенно должно быть 10-14 Кп. Крутишь стартер и смотришь на показания. На моем авто при таком давлении двигатель заводится. Помой датчик давления и хорошо продуй там штырь который торчит, на самом деле сетка, я оверстия увидел только под микроскопом. И масла в тнвд лей, сразу давление появится. Таким способом удалось реанимировать три тнвд. Пока ездиют. Все случаи схожи с твоим, после замены топливного фильтра авто не заводилось. Правда соляру туда лили хреновую. В гараже воняло целую неделю.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4...sr=81&Cat=Opel

эти я видел .мне чот помнится что цена была до 10 тыщ за новые ктото писал и якобы нет смысла их ченить ведь ремонт стоит также

Сообщение от Бутч

эти я видел .мне чот помнится что цена была до 10 тыщ за новые ктото писал и якобы нет смысла их ченить ведь ремонт стоит также

фордовские вроде подходят
FORD 1538758 12 рублей в автодоке

сгнили контакты в разъеме для лампы подсветки номера - есть ли в продаже отдельно этот разъем?

Сегодня помыл 1,25. Третий раз в этом году.
Помыл и уплотнители передних дверей досконально. Как новые стали. Звуки сверчков исчезли.
И кстати каким-то образом стала снова работать заслонка рециркуляции воздуха. Ничего с ней не делал.
На днях гонял по Крыму снова под 180. Без экстренных торможений. Ошибок по наддуву не появилось.
И всё-таки мне её цвет без проблемный нравится.
Под капотом решил не мыть. Ни разу за 80000 и не мыл. Ни потеков ни масла всё-равно нет. А чистота под капотом может покупателей натолкнуть на дурные мысли.

Сообщение от Эстонец

Сегодня помыл 1,25. Третий раз в этом году.
Помыл и уплотнители передних дверей досконально. Как новые стали. Звуки сверчков исчезли.
И кстати каким-то образом стала снова работать заслонка рециркуляции воздуха. Ничего с ней не делал.
На днях гонял по Крыму снова под 180. Без экстренных торможений. Ошибок по наддуву не появилось.
И всё-таки мне её цвет без проблемный нравится.
Под капотом решил не мыть. Ни разу за 80000 и не мыл. Ни потеков ни масла всё-равно нет. А чистота под капотом может покупателей натолкнуть на дурные мысли.

надо было давно помыть все бы прошло

Помыл то я сегодня. Она не сильно и пачкается. В конце февраля мыл просто сбиванием грязи перед границей. Номера заднего не видно было. После покраски отмывали. И вот сегодня. Думал на морько прокатиться, но чота снова дождь вроде будет. Машина в гараже уже.

И с 1 января на ней мало проехал. С 2х месячным простоем всего 15300 на настоящий момент.

Сообщение от Vondrik

И масла в тнвд лей, сразу давление появится

это куда его лить там?

И заметил, что расход увеличился. Стал быстрее ездить, так как машина кушает меньше 1,9 и кажется шара. Т.е. экономии нет вообще.
На 1,9 быстро ездишь и на этой тоже хочется почти также.

Сообщение от Эстонец

На 1,9 быстро ездишь и на этой тоже хочется почти также.

И расход начинает сравниваться с 1.9л

Сообщение от Эстонец

Помыл и уплотнители передних дверей досконально. Как новые стали. Звуки сверчков исчезли.

Пройди их силиконовым спреем,пока чистые и вытри.Резина просто усохла видать да и всё...и не надо новые за 11 рублей брать.

Сообщение от sizdenis

FORD 1538758 12 рублей в автодоке

Когда то были 8-9...правда и так ещё не сильно подорожали,по сравнению с многим другим.

Когда то были 8-9...правда и так ещё не сильно подорожали,по сравнению с многим другим

а что за фирма форс -бош иль что ?
серьезно они подходят на наш мотор?
просто я спрашивал ремонт полный моих форсунок стоит 9 тыщ макс за каждую там типо смотреть надо говорят а чо смотреть я лучше эти новые возьму если вдруг окажется что дело не в свечах а то под конец зимы чото я еле заводился при -7

Сообщение от Бутч

серьезно они подходят на наш мотор?

да подходят, все форсунки у нас бош а эти тоже самое только идут под катложными номерами от форда, там еще есть номер какой то которые вроде востановленные бошем с гарантией новых, номер не помню...

Сообщение от А37

да подходят, все форсунки у нас бош а эти тоже самое только идут под катложными номерами от форда, там еще есть номер какой то которые вроде востановленные бошем с гарантией новых, номер не помню...

блин ценная инфа я прям сохранил ))

буду выкручивать свечи сам -проливать вд буду неделю потом в прохладный выходной хочу махнуть на новые там есть ньюансы которые лучше знать заранее ?

Бутч
Купи высокую головку на 8 Или ключик трубчатый...
Ну и сильно не закручивай
можешь в новых резьбу графиткой смазать, или спец смазкой для форсунок... Про нее в теме про форсы есть информация, от мерседеса что ли... Но это уж если оооочень заморачиваться

Сообщение от Andr_sm

можешь в новых резьбу графиткой смазать, или спец смазкой для форсунок...

ничего там мазать не надо, у нас не мерседес а если спереду поглядеть, там опель написано....

Сообщение от Andr_sm

Бутч
Купи высокую головку на 8 Или ключик трубчатый...
Ну и сильно не закручивай
можешь в новых резьбу графиткой смазать, или спец смазкой для форсунок... Про нее в теме про форсы есть информация, от мерседеса что ли... Но это уж если оооочень заморачиваться

ЭЭто видимо про свечи. Головка на 8

Сообщение от А37

ничего там мазать не надо, у нас не мерседес а если спереду поглядеть, там опель написано....

у меня почему то сзаду написато Опель точно китаец у меня

Сообщение от turbo11

это куда его лить там?

Сними трубку приходящую на тнвд, на эту трубку одень бутылку полторашку, курутани стартер чтобы из насоса ушла соляра. И в насос шприцем налей моторного масла до полного, затем опять крутишь стартер чтобы масло прошло. Опять наливаешь до полного и крутишь. И так раза три. Затем ставишь трубку обратно и пробуешь заводить..

Сообщение от turbo11

у меня почему то сзаду написато Опель точно китаец у меня

дык блин... ты его РАЗВЕРНИ и будет сразу ненецкий а не кетайский

Сообщение от Бутч

просто я спрашивал ремонт полный моих форсунок стоит 9 тыщ

Полный это как?Что то мне не верится,что самый полный с использованием стенда для подбора жесткости пружин,размера шариков и т.д. и т.п...т.е. согласно коду форсунки.

Сообщение от Бутч

а чо смотреть я лучше эти новые возьму

Правильно.Разница в цене не большая,а в качестве ремонта уверенности похоже нет...можно новые и купить раз за сколько,за то точно будет всё отличное.

Сообщение от чели челиос

т.е. согласно коду форсунки.

код форсунки вообще непричем, это индивидуальная коррекция каждой форсы потому как абсолютно одинакового нет ничего в мире. а форсы перебираются и подбирается допустимый параметр для этих форс, получаются практически новые форсы в старом корпусе если все сделано правильно и при наличии соответствуещего оборудования

Сообщение от А37

код форсунки вообще непричем

Ну я точно и не помню уже как там правильно,ты лучше знаешь.Мне что то запомнилось,что этот самый допустимый параметр по коду подбирается,чуток напутал.

чели челиос
код это коррекция форсы, чтоб мозги знали, к примеру(грубо) параметр от 6 (чего нибудь) до 10(чего нибудь) а на заводе настроена на 8 или 9 или 7, вот эта 8 есть в коде и мозгу легче, хотя он сам потом вычислит и скорректирует, но это не сразу, тут ты сам знаешь что покатавшись форсы адаптируются
на заводе нужный параметр не будут выгонять до сотых, ставят который в в допустимые "рамки" входит а значения которые есть, в код вставляют и мозги сразу знают что там "8"

Кто-то писал про заслонку забора внешнего воздуха на климате. так вот, обратил внимание, что когда климат стоит в авто и температура минимальная или 20 гр. то забор с улицы не происходит, нажатие на кнопку заслонки ничего не меняет, подумал, что опять она сломалась.. Залез - исправная, потыкал разные режимы и получается, что в режиме максимального охлаждение или до 20 гр, она автоматически перекрывает забор с улицы - индикатор на кнопке не горит. при 23 град климата не закрывалась... Как-то так

мужуки, а форсы менять- их же тоже прописывать нужно будет?

Сообщение от turbo11

мужуки, а форсы менять- их же тоже прописывать нужно будет?

да

Сообщение от turbo11

их же тоже прописывать нужно будет?

лучше-да, но можно-нет, мозги сами их "пропишут" через N-ное время...

Сообщение от AleZ

она автоматически перекрывает забор с улицы

Умный однако,продлевает компрессору жизнь.

Сообщение от А37

мозги сами их "пропишут" через N-ное время...

есчо б кто сказал ,какой это отрезок))

Сообщение от А37

там еще есть номер какой то которые вроде востановленные бошем с гарантией новых, номер не помню...

В принципе они по цене не дешёвые...по качеству не хуже новых:
Восстановленные детали - при изготовлении частично или полностью могут быть использованы агрегаты бывшие в использовании. Эксплуатационные данные собранных таким образом запчастей остается на уровне новой детали, а стоимость может быть снижена благодаря экономии материалов.
Пример: восстановление по оригинальному методу Bosch

100% качество
Полная замена отдельных компонентов
Профессиональная очистка деталей с соблюдением соответствующих предписаний по охране окружающей среды
Проведение полного визуального, инструментального и электронного контроля
Монтаж в соответствии с основополагающими принципами производителей
Заключительная проверка работоспособности и мощности, осуществляемая на производстве

Восстановленные изделия Bosch обладают такими же характеристиками, как и новые. А это значит даже в экстремальных условиях, например в городском цикле или дорожной пробке, генераторы Bosch обеспечивают необходимую зарядку для аккумуляторной батареи.
Пуск двигателя происходит безупречно, все электронные компоненты работают безопасно и надежно большой резерв мощности восстановленных стартеров Bosch способствует тому, что автомобиль заводится быстро и надежно даже в неблагоприятных условиях Вы можете купить восстановленное изделие Bosch гораздо дешевле, чем оригинальное.
Восстановленные изделия Bosch обеспечивают оптимальное соотношение цена-качество

Одинаковая гарантия на восстановленные и оригинальные изделия
Отличное качество восстановленных изделий
100% замена всех изношенных деталей оригинальными запчастями Bosch

Забота об окружающей среде
Использование восстановленных изделий ежегодно экономит почти 1800 тонн стали и железа, 450 тонн алюминия, около 100 тонн искусственных материалов. Ежегодная экономия электроэнергии составляет порядка 85000 МВт/ч.
Все металлические детали, которые не подлежат дальнейшему использованию, подвергаются переработке, например в производстве стали. Таким образом, Bosch сберегает ценные сырьевые ресурсы, предлагая тем самым недорогие и экологически чистые альтернативы для производства новых дета

Сообщение от turbo11

есчо б кто сказал ,какой это отрезок))

Не долго обычно...но оп-ком прописать 20 минут и ни чего сложного.Только перед пропиской всё равно проехать надо пару км.