Галерея
Группа в Telegram
Работаю в торговле иномарочными запчастями, коллективный опыт.Сообщение от makc5022
Работаю в торговле иномарочными запчастями, коллективный опыт.
ну это другое дело.тогда можно прислушаться к совету.Не стал рисковать,заказал ТРВ.как говорится проверенные.
Стойки стаба.Аморты передние слава богу родные до сих пор ездят везде без нареканий.
это тебе так кажется что без нареканий.поставишь новые и ахренеешь от разницы.у опеля даже с мертвыми амортами все хорошо кажется.а ставишь новые и понимаешь что были трупы.
Ни чё.Пускай так и дальше кажется.Ясно,что новые лучше будут,но меня и так полностью устраивает...не трупы точно,на трупах я ездил и хорошо знаю,что это такое.
это только у меня экзист артикулы только два первых и последних символа показывает?
как будто я зашел незарегенным.
такая же х-ня, в чем прикол?
Парни выручайте, прошу прощения если повторяюсь. проблема такая, машине не заводится и даже не схватывает с ключа, с толкача, заводится и работает, но спустя какое то время, минуты, она глохнет. Проверил всю аппаратуру. сняв с насоса шланг обратки и открутив трубку подачи на рампу наблюдал следущее, с обратки солярка льется такой сильной струей, а в рампу еле течет. и еще при включении зажигания, выходит воздух в районе поступления соляки в насос, прям у трубки пластиковой. что делать???
некрофил?
Проверь ОРкомом давление в рампе
может тупо фильтр забит?
Раз запчастями занимаешься подскажи , как ступица ossca, и ещё интерисует espra
парни а если интеркулер пробит или сечет это как то видно вообще отражается как то? а то у меня чото бумкнуло спереди толи камень толи незнаю спереди толком не чо не видно -хожу думаю как бы подлезьть туда чтоб посмотреть. и чтоб до него добраться много разбирать надо?
не-на-до... я уже заказал и негатив мне ни к чему.но если только хорошое то давай... жги....
блин, так и убьешь всю топливную, разве можно так проверять? ты с насоса в рампу соляра под давлением в 250 атмосфер как должна лится? например в батареях центрального отопления всего то 4 атмосферы, ну пять накрайняк...
я что на него думаю у меня по весне передувы как начались это кошмар а лезть некогда снимать клапан -старался не жать но иногда всеравно выскакивала ошибка и что страннно машина тупая в это время была - я так понимаю если передув должна наоборот ехать?
електроника следит за этим делом, не допустит передувов и недодувов и даст знать.
а интеркулер порвать тож получается не должна ? ща ездию все норм естествено после процедуры с вд шкой
Бутч, с нерабочим интеркулером у тебя бы ошибка вылазила.
меньше получаса нужно чтоб снять интеркуллер.
бампер, решетка и центральную часть над радиатором.
п.с. если снимать его будешь не забудь подложить пару шайб
под его крепление, что бы увеличить расстояние между радиаторами
фильтр стоит новый
Вдруг кому надо. Продается в объявах мотор.
Добавлено спустя 12 минут:
Ну вроде сказали что болты на опелях не ломает. Спасибо.
Последний раз редактировалось Эстонец; 22.05.2015 в 17:46.
Ну тогда коллективный опыт промолчитне-на-до... я уже заказал и негатив мне ни к чему.
.
Интеркулер пропускать начинает не от избыточного давления.Ездить с не рабочим кулером конечно ни чего хорошего,надо менять или ремонтировать...скорее всего на шве начал пропускать,как обычно бывает.
А я бы по читал
что все плохо?
так я не знаю рабочий он или нет вот думаю снять глянутьИнтеркулер пропускать начинает не от избыточного давления.Ездить с не рабочим кулером конечно ни чего хорошего,надо менять или ремонтировать...скорее всего на шве начал пропускать,как обычно бывает.
А я бы по читал
просто после в дшки как то чтоли вяловато набирает и на 2.7 об начинает тащить как раньше но крутиться хорошо -но вяловато ))) раньше лучше тащил
Можно ни чего не снимая посмотреть на кулер...если он пропускает,то будет масло выступать.Разве что решётку переднюю снять можно,а это 5 минут.
Пробитый кулер обычно на сбрасывании с высоких оборотов слышно,там как бы хлопки,но очень тихие.
Не, у меня такого вроде не было при похожих бутчевских симптомах.
Добавлено спустя 11 минут:
Появилась машинка в Ростове.
Вроде и цена адекватная.
Последний раз редактировалось Эстонец; 22.05.2015 в 20:50.
Не всегда так.Зависит от размеров "дыры"
А тут описание больше. Почти двигателя не слышно.
кулер сухой -я как смог его обсмотрел и с низу и с переди просто после частых передувов и чистки клапана - передувы прекратились как не жми но чот вот вяловато подрывается раньше бодрей было хотя у моего по настроению то прет как бешенный то не очень -бывает заведу и вот он прет прям глушить не хочу зная что в следующюю завдку может уже и не так будет