Галерея
Группа в Telegram
А как же без фото. Мы только в фас.Сообщение от ikg5r
А как же без фото. Мы только в фас.
какие в кетае гармины? память тебя подводит, "оттуда" я видеорегистратор виписывал а гармин в мск у оф.представителя покупал года три назад
ну можно не соблюдать когда увидишь их
У меня то же шу ми , который стрелку видит - дешево и сердито ! А вообще щас понатыкают камер , которые без излучения - и все , все эти антирадары ненужный хлам. И насчет 110-ти ты попробуй , может и понравится
edtik, тогда точно на камеру. Часто какая-то неприметная машина на обочине дороги стоит, а рядом камера, которая на скорость ориентирована. Вон она тебя и сфоткала.
чехи молодцы тоже 5:3
5я в пустые как и наши...
Ягр!!! мега хоккеист
edtik
У вас там Кордонов понавешали, которые плохо берутся, особенно в оппу, и Автодорий, которые вааще не ловятся РД, толко база ГПС.
Покури , только внимательно кури, сразу много вопросов не задавай
Всем привет.Я тут как-то спрашивал про подшипник муфты кондиционера.semenovich посоветовал 35*55*20.При разборе выяснилось,что стоит,оказывается,35*50*20.Вот так-то,коллеги.
у него такой, у тебя получается другой. может компрессоры разные или ещё что... не специально же тебе подсунули эту инфу.
Я ж не обвиняю никого,а благодарен за помощь.Я для информации написал сообщение,чтоб люди знали,что могут быть разные размеры
Хорошо, спасибо за инфу, будем предупреждать что бы перепроверялись и что возможны варианты
Я себе вот такой ставил, все подходит
Nsk 35BD5020T12DDUCG33 Подшипник шкива кондиционера,
А ентот форум не открывается
А шо? в китае нет граминов? ну ваще! не порядок.
А ентот форум не открывается
А шо? в китае нет граминов? ну ваще! не порядок.
Забрал 1,25 с покраски. Ещё не до конца докрасили. Завтра в Украину еду на ней. Всё-таки наверное не шток турбины, а скорей всего с клапаном этим новым.Как в горку подниматься, так жопа. Не едем. Приходится глушить и снова заводить. Иногда и ключик появлялся на приборке.По прямой перед городом то тупила, то нормально. В городе вообще всё стало нормально. Ошибки те же остались.Заеду сегодня заберу у друга свой старый клапан. Попробую с ним.
И снова мягкая 1,25.
Добавлено спустя 34 минуты:
Может ехать по городу стал нормально так как трубки с клапана снял и подул. Заодно снял крышечку с фильтра и дунул и туда. Но по сравнению со старым там вроде всё чисто.
Последний раз редактировалось Эстонец; 15.05.2015 в 13:00.
пУСТЯТ? И там говорят мост заминирован- так что поаккуратнее...
действительно! намного приятнее машина едет. мягче
Я не на Чонгар. Через Перекоп. У меня же на 1,25 номера украинские ещё.
1,9 низкая и жесткая. Я под городом машину забирал. И там по полям ехал. Так там где на 1,9 крадешься, то на 1,25 просто нормально едешь.
Базара нет.1.3л очень удачный моторчик,не зря их до сих пор ставят,если бы на 1.7л или на 1.9л. такой тишины бы добились,им бы цены не было.,но с таким объёмом уже не просто это видать.И в ремонте 1.3л просто сказка,везде запросто подлезть можно...но всё равно моща,как на 1.9л. завраживает и по фиг на то,что он громковатый,по трассе нормально.
Дело не в моторе,а в том,что на 1.9л. у тебя заниженная спорт подвеска идс+ стоит...такое и на 1.3л. ставят.Конечно не по нашим дорогам с таким ездить,но на скорости устойчивее зато.
а может егр? ошибки какие кажетЗабрал 1,25 с покраски. Ещё не до конца докрасили. Завтра в Украину еду на ней. Всё-таки наверное не шток турбины, а скорей всего с клапаном этим новым.Как в горку подниматься, так жопа. Не едем. Приходится глушить и снова заводить. Иногда и ключик появлялся на приборке.По прямой перед городом то тупила, то нормально. В городе вообще всё стало нормально. Ошибки те же остались.Заеду сегодня заберу у друга свой старый клапан. Попробую с ним.
И снова мягкая 1,25.
Добавлено спустя 34 минуты:
Может ехать по городу стал нормально так как трубки с клапана снял и подул. Заодно снял крышечку с фильтра и дунул и туда. Но по сравнению со старым там вроде всё чисто.
Вот эти. Ну как-то резко проявилось после недельного простоя.
Напишу тут,думаю можно.
Суть вопроса,точнее не вопроса а ответа...
С первого дня владения авто отмечал расход масла,не слишком большой,порядка литра на 10 000пробега.Двиг не "сапунит",тянет вроде нормально,грешил на турбину,мол "подкидывает масло".Расход наблюдался не зависимо от срока работы масла,поджирать начинал сразу после замены.
Раскоксовал.Лавром.Не по жёсткому.Т.е. выдерживал не сутки,а 1,5 часа.
Вот,собсна,на майские был у меня вояж по КЧР-Домбай,Архыз.Наездил 2000 км,в различных режимах-и тянулся по трассе,и по горам отжигал мама не горюй и тд,короче нещадно издевался...Масло "как стояло,так и стоит"...И поехал получше примерно после тыщщи км.
Как то так...Не реклама.
Лавр давно себя хорошо зарекомендовал.
Никто против него ничего плохого не сказал.
Это вам не супротек
Patriot604
теперь только бы сальники не "раскоксовались"
Да не должны,я ж говорю,полтора часика в цилиндрах побыла "амброська"...
Масло поменял сразу надеюсь?Вроде нормально после лавра с сальниками всё.Помню типу на хонде аккорд отмачивали вообще всю ночь и пол дня и ни чего страшного,ездит до сих пор прекрасно,а кольца в хлам залёгшие были,машина с пробегом 50тыщ.Вообще не понятно что туда могло попасть,чтоб так кольца прикипели.
Простите, что сделал?
Ну и впрямь у меня с памятью что-то. мне каритка привиделась совсем другая , сродни расклепки, и т.д.
Во [В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ БУДЕТ БАЛЛ] старость
Подскажите, что есть "амброська" ?
лавр.
Конечно поменял,залил сразу Лук дешманский,поездил километров пятьсот,потом мотюль залил.
Кстати,прикол,когда заливал Лавр в цилиндры с помощью шприца и трубочки через отверстия свечей накаливания,сую трубочку во второй цилиндр,а она не лезет глубоко,как в остальных.Я на шприц давлю а Лавр наружу плещет...Как будто отверстие перекрыто чем то,нагаром чтоли?Но кое как ввёл трубку глубже,проткнул так сказать и всё пошло...
Звыняйте за туговатый вопрос, а "лавр" это что ?
Как то так вот случилось, что такое "шморгалка" знаю, "пимпочка", "дырдочка, и т.д. и т.п., а вот "амброська" и "лавр", чот новое
