Галерея
Группа в Telegram
чели челиосМеня развернуло больше чем на 45 градусов от направления движения.
Причём вот такой маленькой коробчонкой.
чели челиосМеня развернуло больше чем на 45 градусов от направления движения.
Причём вот такой маленькой коробчонкой.
Судя по тому,как у неё перёд смяло скорость приличная была.
Кстати видел в Ростове ту салатную джейку, которую продавали в январе где-то в России. Та, которая кому-то из-за цвета не понравилась. Зачетней чем на фотках выглядит.
И отписался в ростовской по климату. У мастера погремуха Дед Мороз.
Сообщение от Эстонец
Я не знаю тусуется или нет, но там была вчера непонятка.
Пришел в гараж. Хотел покататься на 1,25. Снова сел аккум. В прошлый раз за 2 недели простоя прикуривал от новой. Теперь 6 дней прошло. И снова то же самое. Аккум родной 8 года. Ещё и поставил мордой к стенке, а не к воротам. Жду вечера и друга с проводами и аккумом снятым.
Вообще вредно наверное машине так подолгу стоять....
может пора новый купить? давай я тебе свой втюхаю
turbo11 Я и зимой проблем не знал с ним. Нужно просто ездить наверное на авто.
Да это уже срок для АБ, заряди и проверь нагрузочной вилкой, увидишь как он моментально сдуется.
а как ездить, когда на тебя нападения совершают? ты б поостерегся, пригодишься нам еще!turbo11 Я и зимой проблем не знал с ним. Нужно просто ездить наверное на авто.
ну и о печальном---------- подскажите, как у нас решетка радиатора снимается( вроде она, которая блестючая, и у которой кругляшок опеля вылеплен). что й то у меня угол левый у нее отпал, надо б заклеить наверно. или подгоните нищенке решетку от вауксхола( английского опеля), могу даже денег дать
а что ему будет от этой вибрациибудет
три шурупа сверху и потом выдергиваешь аккуратно из бампера, там семь креплений
Последний раз редактировалось NiKad; 08.04.2015 в 19:21.
Спасибо!что то я пробовал тянуть, там все скрипеть и ломаться пыталось. это в бампере отверстия плоские, из них вытягивать надо?
Уже старый.На батином тоже 2008годе ещё той зимой сняли с опеля и ездит на жигуле до сих пор,но еле живой.
Это у тебя зима просто слабая.
Клемму с акуума просто скидывай и ни чего вредного не будет.
Так катался когда каждый день, то и проблем не знал.
У нас этой зимой несколько дней было до -29.
Я кстати его ни разу не откручивал.
И все эти дни ты заводился без проблем?
а у тебя свежий, года 9-го?в решётке штырьки как гарпуны с защёлкой, их можно отверочкой в щёлку к мотору поднадавить чуть-чуть. начинай с крайнего а дальше сами пойдут. но лучше не с утра в морозец а то пластик хрупкий. я зимой феном слегка проходил чтоб не лопнули, хотя может и не лопнули бы...
Случайно наткнулся на тему про мкпп Ф-17.
Это то,с чем прийдется столкнутся на нашем 1.3л в новом кузове,т.к. там стоит эта коробка.Только наверное ещё быстрее рассыпится,чем на бензиновых моторах.
Вообще без проблем. Я реально бздел, чтоб солярка не замерзла.
Я то каждый день катался.
Сейчас примерно посчитал за пробег на 1,9 за 5000 я потратил больше на 1330 рублей, чем на 1,25. В принципе терпимо. Но это пока в основном трасса с большими скоростями.
Если учитывать что меня хлопнули ещё на 3 рубля в Краснодарском крае, то это вообще не заметно.
Может они уже пофиксили что-то? Хотя я хотел 11 года джейку с 1,3. Там наверное старое ещё.
Вроде на всех джейках уже эта пятиступка ставится.
Была у меня такая же проблемка, когда хотели включались, когда хотели выключались, когда не нужны были горели, когда нужны были чтоб припарковаться задом в темноте не включались, в общем лечится заменой лягушки EPS 1860323.
парни я как то давно заметил что после езды глушу машину начинаю откр крышку расширительного бачка и с нижниго патрубка воздух выходит ( пузыри) думал наверно прокладку пробило -проехал так еще гдето тыщ 10 все также- презерватив одевал на горловину бочка газовал он лежит(дырочку затыкал что с зади верху бочка) откуда воздух? не чо не уходит не дымит не каптит и тд
а если стоять и смотреть на заведеном не чо не пузырит
у меня такая коробка на 1,7TD была, продал на 170 ткм по спидометру. никаких проблем не было
Конечно бывает они и долго ездят,зависит от эксплуатации...я больше про то,что она не ремонтопригодна в принципе.
зы.А сколько крутящий момент на твоём 1.7 был?
Андрюха,2013г культовый сильвер С-5 бош не интересует?а у тебя свежий, года 9-го?
...
Подарю по цене металлолома)))
эт не ему, это эстонец занимается бу аккумуляторами. у меня тоже с5 валяется, тоже недорого по цене металлолома.
Статистика не в пользу этого говна с громким именем((
Чёт я статистики здесь не увидел...вот объявятся сейчас ещё владельцы таких аккумов,тогда и посмотрим
итого: 2-1 пока.
он слабенький
68лс и 132нм при 1800обр
Тож, не самое чистое место. Если радиатор не забит, там грязи хватает, оптимальное место где нибудь за воздуханом.
Варта, которую на Верке поменял, года 2 отходила. Говно, одним словом. На Астре пока держится (тфу три раза).Чёт я статистики здесь не увидел...вот объявятся сейчас ещё владельцы таких аккумов,тогда и посмотрим
итого: 2-1 пока.
уже 2-2, стоит еще родной, 2008 года, и безотказно справляется со своими прямыми задачами.