turbo11, бери заводские, марки Boge и не парся по поводу выбора.
А Kayaba это такая же марка как и Toyota, которые вроде как легенда и не ломается никогда, а по сути всего лишь чуть лучше стандартных (да начнётся срач!)
Прокачка аммортизаторов в принципе ничего сложного в себе не содержит, просто в вертикальном положении, надо поднять-опустить шток 7-8 раз и не меняя положения установить на авто. Единственное требование которое должно соблюдаться, это момент затяжки болта,что бы не передавило резинку.
Sivuch, перетянуть и сломать могли, конечно, но зачем так затягивать надо хз.