какая комплектация, пробег ну стоимость примерная.Сообщение от 4eTko
Всем приветыЭххх придется продавать мне свой караванчик
тяжело супруге на нем, а вторую машину не потянем
хотя я планирую весной в ваш коллектив влиться, а пока
на предыдущем караване x17dtl/
вот изучаю рынок и все больше склоняюсь к мысли чтонужно
под себя гнать из-за границы
Удалить сажевый стоит 10 т.р (вместе с прошивкой компа)...Любой иномарочный сервис поменяет сальник за несколько часов - главное договориться о цене за работу и купить сальник.
Посмотрю по звонкам, но скорее всего не буду продавать, самому машина оч. нравится, рабочая Ниссан Тиида, ну просто тупой авто и все, даже комментировать не хочу
На свою сажусь езжу и кайфую
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
В любом случае год-полтора покататься можно, а альтернативы за такие деньги нет, пусть лучше уж супруга учится на ней, хоть млять жалко авто
Точно так!
не вздумай, минимум 400-420 ............
все верно, средняя цена такая и есть, просто я покупал за 400.000 ну то что вложено я не считаю никогда, и выставил за 390.000 с учетом ремонта двери (мне 8000 руб. под ключ объявили цену)
вот кстати про ЕГР возник вопрос, советуют почистить или проверить, просто машина ездит нормально, не дергает, все работает как часики, есть смысл куда то лезть и что то делать, как считаете?
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Сейчас парень звонил по машине, один из вопросов, ГРМ меняли??? Я отвечаю зачем? Ездил на диагностику машины после покупки сказали все отлично, еслиб нужна была замена поменяли бы наверно. Он мне, ну пробег же 60.000я ему говорю если вы найдете на авто.ру хоть одну из этих моделей с 2006 года с таким "реальным пробегом" вам не то что повезло, вы просто сорвали джекпот
есть возможность почистить "Евграфа"
все верно, средняя цена такая и есть, просто я покупал за 400.000 ну то что вложено я не считаю никогда, и выставил за 390.000 с учетом ремонта двери (мне 8000 руб. под ключ объявили цену)
вот кстати про ЕГР возник вопрос, советуют почистить или проверить, просто машина ездит нормально, не дергает, все работает как часики, есть смысл куда то лезть и что то делать, как считаете?
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Сейчас парень звонил по машине, один из вопросов, ГРМ меняли??? Я отвечаю зачем? Ездил на диагностику машины после покупки сказали все отлично, еслиб нужна была замена поменяли бы наверно. Он мне, ну пробег же 60.000
спасибо за науку
спасибо за наукуты что ............
nix33
Опять у тебя Матер уехал кудато-то...Наверное на Тверскую эвакуатором подрабатывать
P.S. У меня сын почти всю коллекцию машинок из "Тачек" из Киндер-сюрпризов собрал
не вроде на месте, я его вижу
ап
ну ты выдал
nix33
Нету.....
Это почти как в фильме ДМБ - Ты суслика видишь?...и т.д
Добавлено спустя 55 секунд:
неправильно скопировал...
KazakOF
да хрен с ним, поработает на Тверской да и вернётся
В этот раз и я его не вижу
Чудеса - кудеса
mega_sash
Я вот и говорю - nix33 его на выходные на заработки отпустил
Вот с 20 ноября ввели обязательный ближний свет...Вот думаю поеду в воскресенье в Калиту и прошью скандинавский свет и мигающие стопы при срабатывании АБС - у них там ценник самый гуманный.
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
nix33
А что это за фича у тебя появилась - SMS...? СМСки мона тебе пЕсать?
правду говорю
Евграфыч зверь сурьёзный, без ершика к нему нельзя
а у меня привычка, сажусь завожу машину и вкл. ближний, всегда!!!
в профиль зайди там есть графа телефон. да можно отправлятьnix33
А что это за фича у тебя появилась - SMS...? СМСки мона тебе пЕсать?
парни может есть тема по нему отдельная? (ЕГР)
Круто
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Список форумов astraclub.ru -> Двигатели и подвеска -> Дизельные двигатели - Z13DTH - Свист и попытка победить EGR
Там читай
а у меня в MSNе скайпКруто
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Список форумов astraclub.ru -> Двигатели и подвеска -> Дизельные двигатели - Z13DTH - Свист и попытка победить EGR
Там читай
Тоже добавить надо...
привет всем опелистам-дезилистам!!! у меня тоо же опель, приобрел месяц назад. я просто не пойму что за ерунда ,когда включается эта циркуляция сажевого фильтра?? никакого дыма нет у меня вообще, на приборной панеле нет датчика,что бы я мог контролировать температуру двигателя,никаких ошибок не высвечивает, бывает,когда приезжаешь на холостых держит обороты двигателя 1000 потом минут через 7-10 сбрасывает до 750. вот собственно и все, а сегодня загорелась спираль свечей накала в моргающем режиме, проехал по траессе 20 км, правда режим был от 50 до 120 км/ч+немного по городу спираль не погасла!! у меня такое уже было со спиралью моргала одно время, а когда прогнал машину по кольцевой минут 20 со скоростью 120-140 км/ч все моргание пропало и через месяц опять!! кто скажет что может быть такое со спиралью моргающей??? это циркуляция сажевого фильтра или все таки циркуляция -это когда машина держит обороты после езды в течении 10 минут,а потом сама их сбрасывает?? а моргающая спираль- следствие попадание влаги или неисправность одной из свечей накала??
Всем добрый вечер. Сегодня произвел вне плановую замену масла- увеличение уровня. Последняя замена 18,09,2010 пробег 4950. Уровень поднялся с 3200-3500 до 4200. Регенерация как по графику 350-400 км с уменьшением интервала до 250, кагда двигался в пробках- пару раз. Все в штатном режиме на ходу или на стоянке в ожидании окончания.
В следствии чего повышается уровень? если о этом пишут так открыто,
как "соляра" попадает в масло.? где эта форсунка которая так откровенно льет соляру.
Добавлено спустя 17 минут 42 секунды:
еще маленький вопрос. InSP 4 , нет сил искать, немного приболел.
mashasher
форсунки нет
она впрыскивается в избыточном кол-ве либо во время продувки цилиндра, чтобы долетать до сажевого фильтра
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
zick15
вот почитай
в двух словах, на ХХ лучше не ждать пока регенерация кончится, лучше ехать, а еще лучше вжаривать
частые регенерации приводят к разжижению масла
mega_sash спасибо!!!
Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
тока я не очень понимаю, если эта циркуляция сажевого фильтра все равно будет происходить в независимости от нашего хотения, тогда какой выход?? неужели придется менять масло на 5 тысячах пробега? или просто надо ездить и не обращать внимания что то не пойму у меня был фьжик дизельный-такого гемороя не было( там не было сажевого фильтра) а тут что придется что бы попасть домой надо будет крюк длиною 50 км сделать что циркуляцию фильтра провести
Галерея
Группа в Telegram
