Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Сообщение от Эстонец

Она полегче и есть должна по идее меньше

Не на много.Для дизеля лишняя нагрузка не сильно расход прибавляет.Это если поливать,то универсал больше съест,а в овощном режиме почти одинаково выйдет.Мотор не напрягается что на универсале,что на корсе.

Сообщение от Эстонец

NiKad Это как быстро пешком ходить.

но не так комфортно)))
на самом деле не так все плачевно,
сказывается автозапуск, и короткие поездки

NiKad
с днем рождения! здоровья, счастья, денег пачку! И что бы не ломалась тачка!

Сообщение от turbo11

NiKad
с днем рождения! здоровья, счастья, денег пачку! И что бы не ломалась тачка!

Спасиб!!

NiKad
Всех благ, удачи, здоровья, финансового благополучия !!! С днёмварения !!!!

Присоединяюсь. Всех благ.

С днюхой!!

NiKad
С Днюхой ! ТОвариЩЩ!

Сообщение от Эстонец

С границей вышел расход 4,1. Летом было по тому же маршруту 3,7.Средняя 75 км/ч.

NiKad - Присоединяюсь ко всем поздравлениям , ни гвоздя ни жезла !
Я у себя меньше 5 литров что зимой , что летом никогда не видел. Ошибок нет , форсы не дымят , просто считаю такой особенностью именно своей машины и не парюсь. А может чип и ЕГР расход прибавил , не знаю. С твоим расходом я б ее вообще расцеловал ). И еще MANN топливный по 30 тыщ катаю пока вроде норм.

Сообщение от Dan 34

Я у себя меньше 5 литров что зимой , что летом никогда не видел. Ошибок нет , форсы не дымят , просто считаю такой особенностью именно своей машины и не парюсь. А может чип и ЕГР расход прибавил , не знаю. С твоим расходом я б ее вообще расцеловал ).

Да просто режимы езды разные у вас.Я например не могу меньше 120 км.в час по трассе ездить,а если сотенку держать,да без резких обгонов, то расход сразу красивый становится.
У меня на этом 1.3л тоже так в круговую,но как только овощем ехать начинаешь,расход до 4-4.2л. на сотню падает.Такая же песня и с 1.9л,только там можно 120км. в час держать для минимального расхода ну и на литрик больше конечно,как не крути...в итоге,что на 1.3л,что на 1.9л. расход в среднем получается 5л. на сотню при скорости 110-140 км. в час и довольно таки динамичными(особенно для 1.3л) обгонами.Вот по городу 1.9л. конечно любит по жрать
зы.Присоединяюсь к поздравлениям и желаю имениннику всех благ!!!

Сообщение от чели челиос

Да просто режимы езды разные у вас.Я например не могу меньше 120 км.в час по трассе ездить,а если сотенку держать,да без резких обгонов, то расход сразу красивый становится.

100-110 по пустой М-4 , ночью , с тошнотными обгонами на шестой , и так 2000 км ( до моря и обратно) - 5.3 л вкруговую.

Сообщение от Dan 34

100-110 по пустой М-4 , ночью , с тошнотными обгонами на шестой , и так 2000 км ( до моря и обратно) - 5.3 л вкруговую.

Ну это многовато.Ни чего,у меня проданный вообще меньше 6л. ни когда не ел,думал форсы сдыхают,т.к. чёрный дымок был,а он ездит до сих пор без проблем(у нового хозяина) и по ходу не собираются там форсы помирать.Действительно зависит от машины видать.Зато пёр тот проданный всегда классно,с самых низов подхватывает и кондёра вообще на перекрёстках не чувствует.
В любом случае для универсала с такой динамикой расход прекрасный.

У нашего Эстонца такое хобби(забава):
Экономить топливо.
А оно надо?

Сообщение от Rirz

А оно надо?

Почему бы нет?считай 1-1.5л. на сотню получается экономится при овощной езде...это за 1000км. 15л.,за 10т.км 150л,а это целых 150*33=4800р...это полная замена масла,включая все фильтра с салонным вместе.Как ни крути,а приятно.
А самое главное дольше до пункта назначения при таких режимах ехать на считанные минуты получается...но я так не могу ездить,мне спать шибко хочется

Сообщение от Данил 25

Подскажите, какие лучше взять по соотношению цена качество?

Артикулы не помню,но три-четыре фирмы назову:АТЕ(оригинал перёд),трв(оригинал зад),отто зимерман(торм.диск) и метели(колодки)...то,что у нас в почёте и проверенно временем.
Есть ещё схожие по качеству типа текстар или брембо,но больше на слуху то,что выше написано...по крайней мере на моём слуху
АТЕ я себе ставил и это пожалуй самый крутой вариант,но и цена самая большая.

NiKad, С хэппи бёздыем тебя. Щадящего тебе курса валют

А теперь о больном...
Вот мой хэтч жрет Больше бывшего караваши, хотя и на 150 кило полехше.
Сейчас средний расход - 7.4, по трассе около 6.
Летом было соответственно - 6.9 и 5.5.
На караваше в тех же условиях было по городу не больше 6.5 (в среднем около 6),
а если тошнить по трассе, то и 3.9 бывало.

И, предвидя Вашу реакцию, сразу оговорюсь:
Изик тут не причем - та же механика. На светофорах и в пробках всегда нейтраль...
Скорее связываю это с повышенным передаточным числом главной передачи - 4.13.
Ну или с глобальным потеплением, произошедшим за 2 года....
Однако факт есть факт. Пичалько.

Сообщение от Donkey

Вот мой хэтч жрет Больше бывшего караваши, хотя и на 150 кило полехше.

Да вот выше как раз обсуждали...видать какой мотор кому попадётся...с низов как он у тебя берёт?У меня есть предположение,что от настроек геометрии турбины может зависеть,но это только догадки.

Сообщение от Данил 25

А на сколько большая цена?)

Когда как попадёт...бывает и в два раза больше,а бывает на 500-1000р....колодки у них особенно дорогие,но они и отхаживают по 100 тыщ.

Данил 25
Metelli 22-0539-0 Колодки тормозные дисковые, комплект передние
Otto Zimmermann 430.1483.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"
Metelli 22-0542-0 Колодки тормозные дисковые, комплект задние

Аналоги в экзисте посмотри...

привет! Сгонял в мордву и карелию 1500х2+500х2 и покатался на местах 5000т.км!!! Ехал по трассе в основном на круизе, загруженный караван(100кг. в багажнике,Я-90кг, жена-70?!) расход до Мордовии и обратно 4.7. От Питера до Петрика 398км. поливаю где можно(макс. 164км.в час) расход туда и обратно вышел 5,2 литра. Скажу сразу, заливаю тотек оксиджен бустер-жопомер показывает прибавку в форсаже..... Масло залил тотек астра робот 5х40-работает заметно тише, но цена кусачая(делал себе подарок).

Гоняли в Белоруссию, на круг 3150км(средняя 65), скорость 100-120, на обратной дороге все 900км по снежке-80-90км/ч, вышло 5.3, ну никак поймать не мог экономию, то ветер всю дорогу боковой, то метель...сдаётся тут ещё геометрия влияет, т.к турбу перебирали, а самому регулировку крутить очково ..

Вчера ездил 400 км туда-сюда. Средний вышел 4,7л. при ср. скорости 63. А вот на холостых летом 0,6л/ч стабильно. Зимой 0,7 на прогретой. А читал у многих летом на холостых 0,3-0,4.

Сообщение от чели челиос

с низов как он у тебя берёт?

Ну пока что прекрасно, иногда даже очень, если немного педальку передавишь

Спасиб всем за поздравления!!
постараюсь выполнить все пожелания))

Сообщение от Donkey

Ну пока что прекрасно, иногда даже очень, если немного педальку передавишь

Ну вот вполне может причиной быть я считаю...турбина настроена так,что с самых низов раскручивается,мозги это видят и подсыпают угля.Можно шток крутануть,чтоб турбина позже разгонялась,но тогда с низов хуже ехать будет.Вот примерно к такому выводу я пришёл,поездив на двух своих 1.3л.Тот,что продал всегда бешеный с низов был,а этот, что сейчас слабее с низов,но на больших оборотах лучше едет,расход у него меньше,чем на том,но по городу и на перекрёстках тот всегда классно ехал,я не знал о проблемах тронуться на бугор или на перекрёстке хоть с включенным кондеем,хоть нет.