Галерея
Группа в Telegram
привет всем. созрел вопрос- а никто не менял поводки на какие-нибудь другие но с классическим крючком?
привет всем. созрел вопрос- а никто не менял поводки на какие-нибудь другие но с классическим крючком?
это про рыбалку разговор пошёл?Сообщение от Сторк
Доллары в Москве не берут в банках.Операции не осуществляются.
Да не, про дворники.это про рыбалку разговор пошёл?
Я на своих оригинальных щетках GM, стоят еще с Родины, заменил на днях только сами резинки, цена вопроса в ашане 70 рублей, стали тереть на отлично, а главное бесшумно.
скорее всего не на долго.я пробовал и резинки менять и дворники всякие типа бош и беру ставил...в итоге всё равно поставил оригинал и лучше него нет.стоили в эксисте 1200 всего кстати пол года назад...за оригинал совсем не дорого считаю.
У каждого свои мерки... А я на эти деньги лучше 20 раз за 10 лет поменяю резинки.
смотря где и как ездить.От Московских реагентов помню у меня и родные на проданном опеле за день легли...правда они перед этим очень долго и так отъездили.Но потом я поставил хвалёные бош и опять они в Москве легли при такой же погоде...беру тоже как то быстро мазать всё начали...может бош мне голимый попался,может ещё что то,но когда я поставил оригинал,сразу вспомнил,что это такое и как хорошо с ним ездить-эти щётки даже сухое стекло беззвучно трут.
не исключено,что за 70р. резинки будут качественные,но если это ширпотреб,то его ты будешь менять не два раза в год,а каждый месяц,при условии,что ездишь каждый день и не будешь терпеть их громкой или не правильной работы.
мне нравятся бош эко и недорого и трут полгода отлично. но нет их на наши крепления.
переходники продаются на наши крепления. В автокэмпе по 60 рублей.
Запретили?
Просто кому нужен доллар, когда рубль естьЗапретили?
sss375 Удалили то объявление, как нарушающее правила подачи информации.
товарищи, поведаю вам одну историю, все равно никто не пишет
какое?!
вариант ЕГР не рассматривал???товарищи, поведаю вам одну историю, все равно никто не пишет
Может у тебя свечи мертвые а когда фильтр менял каком там саляра состоянии была ?товарищи, поведаю вам одну историю, все равно никто не пишет
Точно свечи. Либо т.н Реле свечей.
При такой температуре как у турбо 11 я на летней саляре езжу не чего не добавляю заводится как летом
Согласен. Дело не в соляре.
Кстати. У нашего коллеги всю дорогу уж пару зим подряд(1,9/150л.с)тоже на застуденном- ни в какую не хочет заводиться,пока не обогреть. Он электро обогрев замутил. Сейчас вебасто подумывает. Напрягает его это очеееень сильно.
Причём свечи нормальные. Реле тоже. Видать какой то датчик неадекватен. Ошибок нет. Так и мучается. А при -5 и теплее- запуск нормальный. Ниже- ни в какую.
скорее всего размораживатель растворил парафин на сетке подкачивающего насоса, поэтому и заработало.товарищи, поведаю вам одну историю, все равно никто не пишет
до этого просто не хватало топлива для нормальной работы.
насос слышно было как работал или не обратил на него внимание?
с другой стороны при -6 что бы образовался парафин....
у мня такое при -30 было
может у него там форсы при смерти или компрессии нету уже?по датчику ошибка хоть разок,да выскочила бы.
это конечно не дело так ездить.
Может быть. Но форсы если,они бы и на относительно тёплую-показали бы себя. Не думаю,что они.
Компрессия- масложор. И ацкий дым
х.з.от форс чего угодно можно ожидать.
всегда удивлялся,как у людей заводится только с толкача,а едет потом прекрасно...и это по причине поломки форсунок.
Да. Надо откатать-проверить. Это первым делом. Жаль,что опкомом не посмотреть. Хотя у нас параметры работы форс показывает(в отличие от 1,3)...
Ром. Ты опкомом какие имел цифры по форсам?
Мои вотImageUploadedByTapatalk1419449773.380214.jpg
Есть мнение,что более 2.0 причём и в + и в - быть не должно. Но это лишь догадки.
Научного подтверждения на этот счёт нет.
ой не помню уже.ну по любому в идеале у меня всё.Претензий вообще нет ни каких.машинка и жрёт мало и едет серьёзно,когда надо и не дымит...короче в шоколаде всё,дай ей бог здоровья.
бате не давно давал на дальняк пару раз съездить,так в серьёз задумался,понравилось однако
а раньше говорил на фиг 1.9л,1.3л и так прёт хорошо...да и я так же считал,а оказывается приятно когда с машины выжимая 60-70% мощности делаешь большую часть движущихся по трассе.
запас есть запас.
Ты пробей параметры. Будем иметь идеал.
сделаем.как раз надо залезть датчик дождя включить.а то отключал,из за того,что дворники плохие были и звук задолбал,когда при малом кол-ве капель срабатывали...теперь оригиналы поставил и смотрю,что можно назад вернуть.
Я кстати,всегда с полтыка запускался при морозе...но,до-25'С. А вот-26 и холоднее- жижижижижи. Хрена! Поэтому вебасту и замутил. Да и как догреватель он помогает мухой т
доводит до комфортной Т'.
Дизель увы-холодненький.
А запуск с телефона-вообще-шадевр.
Я в том году при -32 с пол тыка...только аккум в тепло заносил перед этим.
но всё равно электроподогрев имею..вещь полезная.Была бы бензинка,всё равно бы поставил.
не знаю...мне хватает.У него печка всё равно отдаёт тепло быстро... даже,когда фриз 40-50 градусов уже нормально тепло идёт.Ну а то,что большой салон надо прогреть уже другое дело...тут и бензинкам не всем под силу...кстати сколько смотрю на них в последнее время замечаю,что печки там тоже не акти работают...топлива то тоже жрут на холостых сейчас мало и всё экономнее моторы делают,а это прямая дорога к долгому прогреву.
Кстати , о эл подогреве. Крякнул мой луньфень двух месяцев не проработав , не долго я порадовалсясам включается , помпа молчит , несколько секунд и щелкает термореле. Буду писать продавцу , сей девайс якобы еще на гарантии.
Так и есть , у брата шкода 1.4tsi , фиг ее натопишь , прям как дизель. Зато и кушает мало.
