Галерея
Группа в Telegram
я на печку брал толи от уазика толи от газели, двойной, бронированный с таким же изгибом, чуток обрезал и как там и был, вн. диаметр вроде 18мм.
я на печку брал толи от уазика толи от газели, двойной, бронированный с таким же изгибом, чуток обрезал и как там и был, вн. диаметр вроде 18мм.
газелевские я покупал как то тоже для реанимации системы охлаждения, у них качество было отвратительное, через погода новоиспеченный патрубок дал течь, они были не армированные.Сообщение от Vondrik
Ребята, всем СПС! Машинкой ещё не занимался, сейчас поеду. Шланги Газелевские вчера смотрел, показались коротковаты (хочу же в обход самовара кинуть), но если говорите что хватит, возьму их (165 рэ за комплект). Прикупил, на всякий случай шланг на 18, на метраж, в грузовых запчастях, и пару пружин, что бы вовнутрь засунуть. Мож в Чебы, на авторынок сгоняю.
от 8-ки хорошо подходят, год стоят пока все нормально, тоже армированые кстати
вообще в регламенте не предусмотрена замена,как и в кпп,но раз в 200 тыщ. пробега можно и поменять для успокоения.
я только на одной из 3-х машин это делал и не увидел там страшного ни чего.Поменял тупо несколько раз грушей откачивая и доливая новое,поворачивая руль туда-сюда.
про 60 тыщ. вообще глупости...наши диллеры ещё не такое советуют.Эгур это не мотор и даже не кпп,там маслу в принципе ни чего не сделается,пока в него пыль и влага не начнут попадать через пропускающие манжеты и сальники.
форсунки можно как нибудь оп-комом проверить ? и вообще всю систему.вспрыск ,воздух и т.д.?Что то кажется расход великоват.
Поставил от Калины, который на отопитель. Встал почти как родной (эт, в обход самовара). Только, пришлось загнуть кронштейн, к которому крепится жгут на стартер и гену. Жгут подвязал стяжкой к трубкам с блока АБС.
Нет. Если ошибки не выскакивают, ни Оп-Ком, ни Тех-2 ничего не покажут.
Ты что в дороге в се это делаешь .Или не далеко успел от дома уехать ?
(Нет. Если ошибки не выскакивают, ни Оп-Ком, ни Тех-2 ничего не покажут.) А параметры можно сверить ? Ну типа какие должны быть и какие есть в реале.Там это реально или нужно знать эти параметры ?
Не, мы сейчас в Чебах, в гостях. Здесь и ремонтировался основательно, в конце недели дальше, на север двинем. А времянку я на трассе, возле кафешки, под Нижним ставил.
Показания можно Оп-Комом глянуть, там есть необходимые и фактические. Что бы детально их сравнить надо записать логи, потом построить графики. Правда, как их строить - я так и не разобрался. А если тебе надо проверить форсы - то это только на стенд.
Мужуки, а сколько у кого расход, что то у меня тоже показывает около 9 литров? на холостых стало 0.7-0.8л/ч, и обороты около 900, но это от градусов, я так полагаю
У меня средняя скорость 18 км , расход почти 8л , и это при том , что постоянно грею перед поездкой Лунь-фэнем. Грел бы движок , то было бы и 9. Не парюсь , зима такая , жрет и бензин и ДТ.
зимой тоже по городу около 9-ти, холостые 950 зимой, 900 летом, на хх при прогретом 0.4-0.6
Прикупил оп-ком , вещь нужная , без вариантов ! Кто знает , в настройках подогрев топливного фильтра у меня выключен , это получается , он не греет зимой вообще ? Или оп-комом включается тестовый режим топливного фильтра , а мозги его включают даже в отключенном положении , если надо ? Надо включать или нет ?
Парни, сегодня еду егр отшивать, предлагают легкий чип. Соглашаться?
Лично я его не заметил
Чипы конечно бывают разные , у меня от моего легкого чипа только положительные эмоции , главное турба берет с низов , разгон поживее. Я за .
Если у проверенной конторы,то можно и чипануть слегка,но если привык из машины всё выжимать часто,то лучше не надо.
на 1.9л. можно.там в разделе двигатель есть функция для их проверки,но сколько считается нормальным,а сколько нет я не знаю.
действительно великоват.Ты бы начал с отшития сажевого и чипа у хороших спецов.Часто в эти моторы лазят чиповать и портят программы из за чего расход вырастает.
Подскажите, правильно ли ошибка 062104 это P0621 Неисправность цепи управления лампой "L" генератора IPC (Приборная панель) C-021
и 068304 это P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой B-040
P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038
P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038
Это свеча или дроссель?
И на приборке горит ключ в машину..
Это однозначно - свеча.
ага.свечи накала менять пора.
Достаточно сдохшую свечку поменять или нужно сразу все?
а вот это бывает когда умирает обгонная муфта генератора
вроде не шумит.. я ее года полтора назад менял
такая ошибка у меня мелькает периодически..
Можно и одну. Покури . Как правило, если одна умерла, то и другие на подходе. Да и параметры у них со временем уходят.
Зы. На зажигалках, обычно, комплектом меняют по пробегу.
думаю поставить свечи получше, например беру по 900 или ngk 750.. денег сразу за 4 шт жалко отдавать...
Чет тема не куриться- по другому открыл, читаю
Последний раз редактировалось AleZ; 25.11.2014 в 18:14.
У меня то же беда какая то. Как холодно на холодную завожу и звяканье какое то с пассажиркой стороны. Звякает (торохтит) как будто в пустую кастрюлю ложку положить и потрусить. Звук уходит сразу и резко примерно как поработает с минуту.
Привет! Еще бывает когда щетки заканчиваются или токосъемные кольца
Парни у меня чот торохтеть сильней на холодную стал-тах тах тах как будто стучит чото толи форсунка толи компенсатор непойму, как доходит до 30 и выше градусов умолкает ,на прогретую работает как будто токо купил тихо все ,что это может быть?
это скорее всего натяжитель ремня, проверь работу без ремня. Пришел,снял ремень, завел на холодную и послушал. Дальше будет видно.
Кстати, вот продают сарай, брали здесь, пробег за 2 года 90000http://astraclub.ru/threads/130557-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-ASTRA-H-CARAVAN-1.3-TD-%D0%B3.%D0%B2.-2012-(%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81-%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F)-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3-90-000
Заводится-то как? Мягко или взрывом?