Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

gem222 (Мне в Мегане сидушки не понравились. Вааще никакие. В Опеле видно немца, и по сидухам,) Тоже так раньше думал насчет сидений.И даже спорил с знающими людьми,старыми перегонщиками.Потом и сейчас сам в этом убедился.Как это не печально но в астре зафире и т.д. сиденья передние не айс.Поверьте уж мне есть с чем и особенно как это сравнить.Не один раз в этом уже убедился когда гонишь машину из за бугра и до места 2 -3 тысячи км.меганов и опелей пачками гонял.К сожалению в опеле спина и задница отваливаться начинает на дальняках.Даже в мегане не так.Когда садишься в опель то не поймешь этого не как,поймешь через 200 -300 км.Да и то не поймешь,подумаешь что просто стечение остоятельств,или просто что то со здоровьем не то,или типа если бы на жигулях ехал еще хуже бы было.С жугулями я не сравниваю,естественно у опеля лучше.А я это понял в сравнение.И не подумайте что это типа я не такой ,это не только мое мнение.

1300 с перекурами каждые км 300-400 не устаешь абсолютно, без остановок тяжело будет, но спина не отваливается)ну а жопе полюбому не айс столько сидеть, в меру жесткие сиденья, особенно если не на круизе идешь

LittleChief (1300 с перекурами каждые км 300-400 не устаешь абсолютно, без остановок тяжело будет, но спина не отваливается)ну а жопе полюбому не айс столько сидеть, в меру жесткие сиденья, особенно если не на круизе идешь) я не говорю что сиденья очень плохие.Есть и хуже.Но есть и лучше.Ты ездешь на своей машине постоянно на одной.Ты сядь в другую машину и проедь это расстояние в обратную сторону,или также туда и обратно .И тогда тебе будет наглядно понятно.

Сообщение от makc5022

LittleChief (1300 с перекурами каждые км 300-400 не устаешь абсолютно, без остановок тяжело будет, но спина не отваливается)ну а жопе полюбому не айс столько сидеть, в меру жесткие сиденья, особенно если не на круизе идешь) я не говорю что сиденья очень плохие.Есть и хуже.Но есть и лучше.Ты ездешь на своей машине постоянно на одной.Ты сядь в другую машину и проедь это расстояние в обратную сторону,или также туда и обратно .И тогда тебе будет наглядно понятно.

С удовольствием бы, но нет возможности)

товарищи!!!! дайте кто нибудь протестить машинку)))) сравнить, так сказать, в процессе езды! а то даже сравнить не с чем, поблизости нет таких машинок

Нормальные в Астре сиденья. Я на Джете 600 км за рулем ехал, не мог под себя настроить, затекает зад и всё, слишком уж мягкое.

Каждому своё.

мне в опеле сиденья нравятся,не самые лучшие,но хороши,по 1000-1200 км,только с вынужденными остановками и ничего,жена тоже не жалуется,но нычек разных не хватает очень. Сиденья для езды хороши,но хоть не много поспать на передних сиденьях не удобно,при откидывании сиденья появляется очень не удобная ступенька. Но наверное,все об этом знают)

Сообщение от dencik

на передних сиденьях не удобно

зачем передние сиденья,когда при сложенных задних можно в полный рост спать

В багажнике шмотки,на заднем сиденье ребенок,его лежанка,но иногда и мы с женой там прилаживаемся

Сообщение от Dan 34

Был в МЕТРО , наткнулся на шиповки 195/65-15 Gislaved Nord Frost 100 ,треугольный шип , производство конец 2014. Цена 2700 , в чем подвох , больно дешево ! 16 радиус три с чем-то

Брал в ленте Гиславед фрост 5 , отъездил 3 зимы, немного шипов повылетало, в целом резиной доволен... по снегу отлично, на асфальте тоже, возможно в каше ведет чуть хуже - сравниваю с нордманом 4, стоял на двенашке, кстати, очень даже ничего резина была, никаких нареканий

Добрый День, у меня не закрывается и не открывается замок на водительской двери, т.е вставил ключ, а он не в какую сторону не крутится. У кого такое было? и чё это может быть?. Раньше всё работало, а тут решил закрыть с ключа и не тут то было

купил комплект сцепления LUK 622318009 за 8700р , а он без выжимного оказался ,перепутал номер наверное ,кто подскажет номер выжимного или комплекта с выжимным

вставил ключ, а он не в какую сторону не крутится.

Примёрз, вода + минусовая температура. Пшикнуть размораживателем (омывайкой, тормозухой, тосолом) или чистым спиртом в замок, потом пошевелить ключом, но без фанатизма.

Кто-нибудь покупал оригинальные шаровые опоры, что там лежит??? Kroner K330043 хватило на 4 месяца умеренной эксплуатации по отличным дорогам.

Сообщение от hser2002

Кто-нибудь покупал оригинальные шаровые опоры, что там лежит???

я не покупал,но думаю,что в оригинале трв.В любом случае это из лучших вариантов будет.

Сообщение от чели челиос

я не покупал,но думаю,что в оригинале трв.В любом случае это из лучших вариантов будет.

А еще, как вариант MOOG. Брал на Астру Ф 1996 г.в. полтора года (40000 т.км) полет нормальный, потом продал авто и взял Н-ку.

Пардон! не прочитал,что вопрос про оригинал.
Тогда, если рычаги c завода устанавливают Delphi (а они идут вроде как с шаровыми в сборе), то соответственно шаровая тоже Delphi.
Но не оригинал типа - TRW и MOOG считаю достойной заменой.

Сообщение от чели челиос

я не покупал,но думаю,что в оригинале трв.В любом случае это из лучших вариантов будет.

Наверное и lemfordef с таким же успехом может находиться внутри.

Сообщение от whitenine

купил комплект сцепления LUK 622318009 за 8700р , а он без выжимного оказался ,перепутал номер наверное ,кто подскажет номер выжимного или комплекта с выжимным

INA-LUK 622313509 к-т корзина и диск в автодоке 6150 руб себе такой поставил зачем вообще решил менять сцепление ? выжимной ZA34031A1 оригинал этот стоит

Сообщение от Tiratron

Тогда, если рычаги c завода устанавливают Delphi

у меня трв стояли.

Сообщение от hser2002

Наверное и lemfordef с таким же успехом может находиться внутри.

эта фирма больше по резинкам всяким славится и пружинам...сомневаюсь,что на заводе такое ставили бы,но как заменитель тоже хорошее качество будет скорее всего.

не себе, отцу
а тот номер что я купил не правильный чтоле?

Мне А-37 и Чели,В свое время рекомендовали детали,их и поставил...спасибо!!!...все в поряде...

Сообщение от ikg5r

Примёрз, вода + минусовая температура.

это исключено т.к это ещё случилось летом

Сообщение от hser2002

Наверное и lemfordef с таким же успехом может находиться внутри.

Лемф очень хорошая фирма, если не подделка(очень часто попадается), шаровые и тяги очень достойные, ни чем не хуже оригинала.

дяденьки, здравствуйте, расскажите пожалуйста последствия замороженного бачка омывателя, и попытки включения после оного с целью омовения стекол? то есть сначала заморозил, а потом через некоторое время попытался включить его.

Сообщение от turbo11

дяденьки, здравствуйте, расскажите пожалуйста последствия замороженного бачка омывателя, и попытки включения после оного с целью омовения стекол? то есть сначала заморозил, а потом через некоторое время попытался включить его.

Разморозь, залей незамерзайки и пользуйся дальше на здоровье

Сообщение от turbo11

дяденьки, здравствуйте, расскажите пожалуйста последствия замороженного бачка омывателя, и попытки включения после оного с целью омовения стекол? то есть сначала заморозил, а потом через некоторое время попытался включить его.

Если на замёрзшем включал долго,то может пред сгореть или в крайнем случае моторчик.А так ждёшь,когда оттает и пользуешься дальше...конечно желательно не водой уже

Сообщение от turbo11

дяденьки, здравствуйте, расскажите пожалуйста последствия замороженного бачка омывателя, и попытки включения после оного с целью омовения стекол? то есть сначала заморозил, а потом через некоторое время попытался включить его.

У меня пред сгорел.. А размораживал я так: незамерзайку нагрел и в бачок ливанул, потом слил, опять нагрел и в бачок.. весь лед растаял

Сообщение от AleZ

У меня пред сгорел.. А размораживал я так: незамерзайку нагрел и в бачок ливанул, потом слил, опять нагрел и в бачок.. весь лед растаял

а где её сливать? или через горло шлангом?

Сливал через горло шлангом