Ты про ржавчину?...дык это болезнь Астры...Я когда на ремонт ездил, тоже им это показал - вскрыли заглушки, посмотрели на ржавчину...говорят можем побрызгать какой-нибудь дрянью, но это всё-равно не спасет...дрянь начнет резиновую опору разъедать - лучше так ездий... Когда стойки меняем срываем резьбу - один фиг стойку менять....Сообщение от А37
я пружины менял, открутили как-то, щас литолом набил до упора, а капельки воды всё равно есть. Писали, что ставили резиновые заглушки, и вроде помогало.
А37
Заглушки зло - их можно вообще снять...влага испаряться будет.
ржаветь полюбому будет.
А37
KazakOF
это не таз, где шток чуть ли не из капота торчит. Здесь по любому всегда сыро будет, а смазка ничего не разъест, маслостойкая резина. Дык не жалей, напхай туда и пусть будет. Пружина лопнет или опорник крякнет, чё стойки менять будешь?
А37
Надо вначале очистить от ржавчины, потом солидол пхать
KazakOF
дык у меня то, чисто... :P , я ж пружинки поменял. А до этого два дня туда ВДшку лил
Помогло?
KazakOF
я ж говорю, открутили, как то...(я не присутствовал)
Забьёшь чем нибудь, он и отъест всё потом, плюс доступ воздуха и влаги не будет, это самые главные окислители, хоть дальше разъедать не будет.
А37
Салом помажу
надо ещё водовкой протереть
А37
..опять её вспомнил
KazakOF
какже без неё, родимой.
а вот у меня почему то последние два дня увеличились обороты до 800 (750 было раньше) и расход на хх стал 0.9 вместо 0.6... Какие мысли??
У меня тоже. Я думаю низкая температура воздуха во впускном коллекторе влияет.
а вот сейчас все само прошло в норму!!! температура двигателя 63 за бортом 0. не понял прикола если честно...
при температуре ниже -0.5 обороты хх становятся немного больше -это алгоритм
спасибо за ответ
Всем привет, ребят кто нибудь менял щетки стеклоочистителя? Какие посоветуете? Сегодня вечером выехал когда снег мокрый шел, ехал как в тумане, жесть просто, щетки однозначно менять надо.
я пошел самой бюджетной тропой:
купил резинки хорс.... 100руб вроде.
разобрал родные дворники - вынул старые резинки, отрезал новые по размеру - поставил назад.
на удивление - чистят отлично - скрежета как на "родных" вообще нет. посмотрим сколько проходят... кстати на одной машине так же сделал - до сих пор нормально чистят.
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
с покупки авто есть проблемка - стоит себе - трахтит на холостых и из под капота идет какое-то посвистывание: свист, свист, свист и т.д. в районе ремня - источник ни как обнаружить не могу.... кстати этот свист начинает быть свииииииииистом... что такое? кто-нить сталкивался?
бош, меняю третий раз, вопросов не возникало. В экзисте брал месяц назад, около 700р.может обгонная муфта так свистеть. В тиссе прописано, высокочастотный звук под капотом.
aszlydnev
А37
Спасиб парни, тоже к бошу склонялся, завтра поеду брать.
а я после зимы буду покупать... Так как зимой они примерзнут... и им будет ппц... следовательно зиму мы и так переживем...
а весной и летом песок их обдерёт, мож вообще не стоит менять
Снимай ремень и проверяй все что приводит приводной ремень на предмет люфта и свиста и как написалА37 обгонную муфту.
Ребяты помогайте!!! Сегодня с утра очень тяжело включалась первая и вторая передача. Потом включил кое как, поехал, и вроде все нормально.... Что может быть????
Попробуй поменять масло в КПП. Начали у меня сливать - обычное желтое масло...начали заливать КРАСНОЕ (родное GM) - я спрашиваю - ни чо не попутали, это не Декстрон случаем для автомата?...не-е говорят... на банке написано для механики (масло в 1-литровых фляжках)....
Субъективно передачи стали мягче включаться
правильно, родное красное...
Добавлено спустя 14 минут 44 секунды:
А сколько масла надо заливать??? Сливали как? Поддон снимали??
Галерея
Группа в Telegram