Масло тоже так меняете?! Надо учиться жить по принципу сделай то, что в будущем может помочь, а не помешать! Не дай бог что развал или не правильно работающий узел подвески повлечет за собой не поправимое на трассе с приличной скоростью-например при обгоне или другом маневре! Да и еще, резину некоторые тоже не переобувают.......Сообщение от Vondrik
Наш ключ разбирается вроде,или нет.Обновить его можно ?
ну и молодца, поздравляю, классное кроилово...
развал делается минимум раз вгод, во-первых прис мене резины, колес одинаковых не бывает, во-вторых от даже небольших ямок настройки подвески сбиваются, в-третьих настройки сбиваются вследствии естественного износа резины, старения резинок(сайлентов) и метал имеет свойства деформироваться, но тебе это не надо, у тебя все веривелл..
Макс. Разбирается ключ очень легко.
А приобретённый,так же вскрываем,ставим родную плату(чип) и закрываем. Жало тоже легкосъёмное.
Обновить и перешить нельзя. Только используя свою душу в чужом теле.
Не нравится мне это все с солентами.Где брать эту приблуду для выпресовки и запресовки.Балку снимать ну его нафиг.читал что выбить их от туда не проблема,так как корпус юлюмишка.При помощи хорошей отвертки ,зубила и такой то матери работы на 10 минут.А вот кто скажет запрессовать их туда без приблуд всяких реально.Ну типа помазать их хорошо чем нибудь скользким и т.п.Может с помощью оправки можно как нибудь их туда вмастырить ? Кто скажет.?
Ну то что другой ключ не подойдет я знаю.Нужно отшивать его ,и пришивать к своей бричке.Не кто не обновлял себе ?.Ато возьмешь корпус,а там дерьмо китайское.
Никто не перешьёт. Тебе это и не нужно.
Если хочешь,можешь заказать у дилера за 7.000 руб.
А если просто поистаскался корпус,купи на ебее или али и вставь туда свою плату и жало. Делов,то?
Токарю чертеж отдать и денех подкинуть..заколотить на весу нереально, даже оправкой
Я балку сымал и сайленты под прессом впрессовывал. Затем ставил всё на место. Хоть кронштейны я чертилкой и обрисовал,тем не менее велком на сх/рв.
Пришьют люди если нужно .Но мне не нужно,да и свой ключ нормальный.просто от времени потерся ,не новый в общем.Приятно когда новый.Вот я и спросил про ебее не кто не брал.там их правда много всяких.Сейчас закажешь,придет кусак дерьма с кидая что ставить его не захочешь.
Понятно.
Мой тоже подистаскался. Хотя нормально работает.
Наверно закажу на али.
Что там сильно геморойно её снимать.Ну колеса понятно,что там еще нужно будет крутить.Сколько по времени ?
Разобрать/собрать. Зато без шума и пыли.
А на весу я даже не собирался мудохаться.
Что за али ? Ссылку можно.Я брал оп-ком у .Сейчас нужно опять брать,свой оп-ком подарил.А у сейчас нету ,только под заказ.20 дней.Закажу себе оп-ком и ключ новенький.
Ты как её снимал.На подьемнике ?.своего у меня нету ,а за балку и саленты возьмут денег дахрена.даже в нашем колхозе один элемент рублей 150 стоит.ну элемент типа болт.а болтов там будет мама не горюй.
Да на подъемнике.
Зачем тебе мартинес?
Я тоже его услугами пользовался,но потом сам приуспел. Ничего сложного.
Алиэкспресс тоже самое,что и ебей. Цены такие-же практически.
Пять минут назад заказал таки. 9$.
И еще вопрос.Кто себе карпас добывал.Где как и сколько стоит.Товорищу на опель астру мозги брал,его полетели.Нужно пришить их к машине,а карпаса нет.Вроде помню кто то тут из наших проходил эту процедуру.
ну тогда давай ссылку.что там регистрация как обычно? Способ оплаты ?
Есть придожение на андройде и айоси. Оплата через киви или любой другой кошелёк,Карта...
Придёт тебе через 10-20 дней на
Почтовое отделение.
Я там балалайку брал,на андройде. За-10 дней пришло.
дай ссылку сайта.или не рекламы ради название его точное.Посмотрю что там есть.
Благодарю.
Кто помнит самую стабильную версию оп-кома.Сам писал тут про неё ,но забыл.Какая она там по цифрам. ? Закажу сейчас .
Какой его брать ? я смотрю новые уже какие то появились
Добавлено спустя 11 минут:
Вот что нужно.Силиконовая защитная крышка на ключ,как я понимаю.Одел на старый и мягкий и типа новый.
Последний раз редактировалось makc5022; 12.10.2014 в 22:10.
Пипец! Срезало шлицы. Одно утешает, недалеко от стоянки на работе. Докатился, вручную затолкал, пристроил. ШРУС - 2 года назад менял. Недавно на Локтайт раскрутился, приклеил. Надолго не хватило, собирался на следующей неделе менять вал, ШРУС, и ступица загудела, не успел определиться какая. Вроде как, расходы плановые, но придётся пешком походить.
Наверно.
Добавлено спустя 11 минут:
Олег,почему срезало?Пипец! Срезало шлицы. Одно утешает, недалеко от стоянки на работе. Докатился, вручную затолкал, пристроил. ШРУС - 2 года назад менял. Недавно на Локтайт раскрутился
Последний раз редактировалось rirz; 12.10.2014 в 22:21.
Чтоб пешком не ходить можешь заехать в любой сервис где сварка есть.Прихвати его сваркой и гоняй.Я знаю человека который на астре караване так год ездил,и продал так машину,она наверное до сих пор так ездет.Все работало и есп и абс и все остальное,как будто там все нормально.Пока на сварки погоняешь,после купишь все и определишься и поменяешь.Но смотри может понравится ,так и оставишь
на форуме есть человек,который в любую точку странны отсылает настоящий оригинал в виде двух ключей и двух личинок,которые меняются за 10 минут.цена вопроса 4300р.+пересылка по почте.Я у него брал и всё отлично получилось...старый ключ даже не отшивал кстати-им так же можно открывать и закрывать машину,но в личинки уже конечно не подойдёт.
в настоящих дилерских центрах по опелю абсолютно бесплатно и в течении двух дней!надо только к ним приехать,показать документ на машину и оставить адрес электронки...мне на следующий день всё пришло_т.е. меньше суток ждал.
Олег, у нас (на 1.3) проблемное место - шлицевое соединение промвала, и внутреннего, правого ШРУСа. Ни чем не защищено, ржа съедает шлицы на ШРУСе. Вал - вроде как, держится. Как вариант, если бы сразу раскрутился на Локтайт, когда менял ШРУС - мож, ещё бы, и походил. Хотя, по хорошему, если пошла такая засада - то желательно и вал менять. А он стоит 6 крэ.
Макс. Думал уже над этим вариантом. Но если делать - то нормально. А то, скоро опять на севера ехать, и чёт не хотца в -40, посреди тайги куковать из за срезанной сваркиЧтоб пешком не ходить можешь заехать в любой сервис где сварка есть.Прихвати его сваркой и гоняй.Я знаю человека который на астре караване так год ездил,и продал так машину,она наверное до сих пор так ездет.Все работало и есп и абс и все остальное,как будто там все нормально.Пока на сварки погоняешь,после купишь все и определишься и поменяешь.Но смотри может понравится ,так и оставишь
Зы. Но как вариант, до замены, всё равно на выкид. А он, тупо по кругу обварил, ничего не засверливал, не разбирал?
не знаю.ему на станции варили.вроде просто тупа приварили и все..заедь на СТО где сварка автомат,пусть заварят.Она хорошо должна держать.да только как ты сейчас заедешь,только на тросу.
Здравствуйте. Потихоньку исправляю последствия ДТП, которое в сентябре попал. Нашел 2 двери на разборке в Питере, цвет идеально подошел. С разборщиком на месте их и воткнули. Стойка между дверями ушла на 3 мм... Надо вытягивать будет. Кстати, если кому надо- у него есть 4 двигателя z13dth.
Хотел открутить заливную пробку на кпп-добавить масло, а то давит через сальник, что б потерпеть до ремонту. Сорвал на пробке внутренние грани под 6-тигранник, мучился мучился - так и не смог открутить, посмотрел цену на пробку-считаю 400 р. это не гуманно, вот думаю может резьба на пробке левая? никто не помнит?
Последний раз редактировалось shik; 13.10.2014 в 16:24.
Обыкновенная.
Так там под торкс вроде на пробке? Нет?
LittleChiefШестигранник.Тоже сорвал у себя...
Галерея
Группа в Telegram
