Галерея
Группа в Telegram
Ромыч, уже ответили. Будем лилеять свои астрыСообщение от Эстонец
Ромыч, уже ответили. Будем лилеять свои астры
Всё прально.тем более продать их большая проблема.везде хлам продаётся за копейки и свою машину жалко продавать за такие деньги,когда знаешь,что она реально дороже стоит.
Я по 1.9л. моторам,как у меня, проскочил как то по ценам и офигел...больше 400 тыщ. ни кто и не просит толком,а у всех самая лучшая машина по описаниям с пробегом меньше 100 тыщ....да я своего меньше чем за пол лимона хрен отдам ещё в ближайший год,лучше блин пускай сыну через 10 лет достанется или жене вон права сделаю...а так получается продаёшь людям машину за копейки,на которой они потом будут ездить и радоваться,а сам опять в омут с покупкой и подлечиванием,лечением другой машины.
привет! Золотые слова "Федор бенедиктович"! Помните галустян со светлаковым передачу про политиков вели, юморную?! Так и здесь,Я как подумаю про вложения, плохо становиться.... А если форсы через стенд прогоню и заменю чего в них, то это смерти подобно! А если продавать, то дороже 350-380 не возьмут! Так что делема по этому поводу. Сам хочу новую на автомате, 130 в стоке, заезжаешь в прошивальню и у тебя легко чипом делается 200 кобыл и 400 момента! Но наши дают дизель только в космо и все. А надо то, адаптивный ксенон, навигашку с телефоном по блютуз и подогрев сидений с камерой заднего вида..... ну если еще добавить передний парктроник и камеру, которая читает дорожные условия и знаки-ночью помогает. Но все пугают про сборку в России или сборку для России... Вот думаю, рискнуть или пригнать?! Пригнать один минус 250тыров надо отдать просто дяде в кресле, что бы его жопа стала шире и брюки прочнее, ну что бы не треснули от такой жоПЫЫЫ.
ГришаOpel
Ты и вправду считаешь, что легким движением 130 превращаются в 160 а там и 190 (это про ину я понимаю?)
ТОлько Юрий Венедиктович, вы все о людях....
большие объёмы моторов чипуются очень хорошо.там и в двигателе запас есть и в коробке,но надо знать что и на сколько можно чиповать.Например мой автомат выдерживает 450-470нМ крутящего момента,так что ему хоть больше 200 лошадей давай...для двигателя 200 со 120 многовато конечно,но 160-170 вполне можно.Мне лично 148 с головой хватает и ещё что то увеличивать даже в мыслях нет...там уже и расход будет другой,а это золотая середина.
уже 3й месяц продаю 380 -клиентов ноль . А сосед купе бензин 1.6 атмосферник за 420 продал за 5 дней где комплектация как у приоры я аш разозлился.все повторял как как можно это гавно желать больше чем универсал из германии там ведь у него даж руль пластмасовый и место во всей машине как у меня в багажнике а вот так!
У нас просто надо делать все проверки, как и всех интересует проверка дизеля, а именно: 1-компрессия, 2-обратка,3-лапша и вода в уши, все! Хотя можно дать телефон сервиса, в котором ответят что Вы там обслуживались. Кто сел за руль дизельного авто, то становиться изнутри другим человеком!
Если честно то не чего сказать по ней не могу.
Мерен уже давно не тот что был раньше.
Заказал я в экзисте спойлер бампера пер.л.сторона.спойлер бампера пер.п.сторона.фильтр масляный.масло моторное motor oil dexos2 5w30 в канистрах.сальник.фильтр топливный.сальник.фильтр воздушный.все положил в корзину.общая стоимость получилась точно не помню сколько так как сейчас корзину удалили по истечению трех дневного срока,но получилось все это в районе 4 тысяч.После зарегистрировался в EMEX и именно эти позиции заказал там,прям брал номера копировал в экзисте и вставлял в emex и получилось почти на тысячу дешевле.Вот такие дела.Там правда поиск по опелю не очень удобный,но можно хитро делать.Берешь номер в экзисте и вносиш в поиск там и вот она деталь и все заменители которые подходят.Ухожу я по ходу с экзиста,дорого у них очень.Куда нахрен сраный майфун на опель 134 тысячи рублей.
А у зафиры клиренс такой же как и у астры? Не отпускает мысля на неё перепрыгнуть.
на сантиметр меньше.но все поправимо.ставишь колёса не на 55 как с завода а на 60 ,и она такая же.а можно ещё и поднять её.
можешь еще на автодоке попробоватьЗаказал я в экзисте спойлер бампера пер.л.сторона.спойлер бампера пер.п.сторона.фильтр масляный.масло моторное motor oil dexos2 5w30 в канистрах.сальник.фильтр топливный.сальник.фильтр воздушный.все положил в корзину.общая стоимость получилась точно не помню сколько так как сейчас корзину удалили по истечению трех дневного срока,но получилось все это в районе 4 тысяч.После зарегистрировался в EMEX и именно эти позиции заказал там,прям брал номера копировал в экзисте и вставлял в emex и получилось почти на тысячу дешевле.Вот такие дела.Там правда поиск по опелю не очень удобный,но можно хитро делать.Берешь номер в экзисте и вносиш в поиск там и вот она деталь и все заменители которые подходят.Ухожу я по ходу с экзиста,дорого у них очень.Куда нахрен сраный майфун на опель 134 тысячи рублей.
Я с экзиста ушёл давно уже, доставка у них стала увеличиваться по срокам, а потом и цены поползли...
кому до чего, а макс свой майфун пытается втюхать за 70к
Поменял вчера масло, то, там было фиг пойми залито что, залил GM 5w30. Поменял воздушный фильтр. Салоник сегодня хочу поменять. Хотел топливный поменять ещё, заказать надо, в наличии не было.
Не могу понять со светом, в положении auto, даже на улице когда светло загорается свет ближний, но габариты сзади не горят, стоит заехать в темноту сразу включаюся задние габариты, и пробывал ставить в 0 переключатель, все ровно ближний горит, только если на габариты поставить, тогда, только тухнет и габариты горят.
скорее всего, у тебя опция "скандинавский свет" включена. Отключается оп-комом. В теме про оп-ком первое сообщение посмотри
Почитал, наверное точно, включена опция. Я просто думал, может, что с переключателем.
Переключатель света быстро крути из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно, отключается скандинавский свет. Чтобы включить делаешь туже операцию.
по - моему такая манипуляция только для одного из режимов скандинавского света, сколько их не помню, где то это все расписано
ручник поднимаешь свет гаснет?
Классик, элеганс, авангард.
С чего ты взял.Нету у меня не какого майфуно.Это я там так для прикола написал что если он стоит 134 тысячи ,то вытащу свой продам за пол цены и буду ездить с дырой в панели
Зачем с дырой? На разборках море )))
Где б такой рентабельный бизнес замутить
Отдают за так в барахолке сд30 мп3
в нашей деревне он досих пор безнал не допилил, достало два раза ездить.
пять и это только для 5го варианта.
только не из крайнего а с нуля в ближний и обратно
Кто в курсе.Подходят к нашим авто передние тормозные колодки от ASTRA G.Разница в шесть сотен немного смущает.Неужели каталожный номерок стоит столько.
Надо попробовать будет.
Честно даже не замечал, надо в гараже попробовать будет посмотреть. А если не гаснет или наоборот, то что?
Пять версий "скансвета". Самая удачная-5я. Ее можно вкл/выкл перещёлкиванием шайбы упр. светом.
Остальные- хрень. С ручника 3я вроде.
разные они, да и где ты такую разницу нашел?
на Н LUCAS-TRW GDB1668 – 1379р
на Ж LUCAS-TRW GDB1351 - 1351р
это в автодоке
в экзисте 200р разница.
я с тормозами не экспериментировал бы
Скандинавский пакет -
Я себе на зиму 3-ий пришивал (при холодном пуске удобно, на ручник поставил, греешь, лампочки не горят), на лето - 5-ый. Сейчас, вообще ДХО воткнул. Классно получилось, всё сфоткать забываю.
