подозревать можно что хош... но даже на одной модели часто меняются поставщики на конвеер а уж на разные модели и подавно.Сообщение от gem222
Сакс говорят ничё а боже сказали лучше не надо... сам не испытывал на себе, потому не есть истина, но слушу от многих что божэ уже не та божЭ что была раньше... смысл выпускать одним и тем же концерном(Сакс/Боже), одни и теже аморты под разными брендами? Надо брать Сакас тады ужээ...
Я в своей после покупки нашёл пару мелких морских раковин. Подумал, блин, тачка-утопленник была, но решил что просто чьи-то дети оставили, т.к. других признаков (типа прелостей под изоляцией) не было.Всем привет!
Ха, вчера лазил под кожух ручки КПП и извлёк оттуда три ручки, зажигалку, чек старый какой-то, что-то типа брелка и монету в один цент. Всё импортное
я мелочь нашел под крышкой под ручникомгде то 10 евро набралось
Я евров тоже пару монет нарыл.
Господа, просьба помочь определиться с выбором роликов приводного ремня - на холодную свистит. Сам ремень, как я понял, наиболее оптимальный - Contitech. Что посоветуете из роликов? Поиском нашлось слишком много инфы, но в основном "вода". И еще вопрос - менять надо сразу оба ролика? Спасибо.
доброго вечера.был в отпуске,посещал южный Казахстан,наездил почти 7 тысяч-караваша не подвел,но начал немного подъедать соляру ,немного,5,5 на круг вышло.Хорошо предупредили заранее,ихняя полиция(а ее очень много,гаи и ппс обьеденили,и они все по дорогам тусуются россиян особенно пасут )Наостанавливают машин и не спешат подойти ,водитель нервничает и выходит сам к полицаю.И вот тут фокус-штраф почти 2р. наших-по их законам нельзя покидать авто.
Блин дома за 5 лет столько не останавливали,в открытую заявляют насчет денег поделится а то мол поедем дышать,и наверняка покажет._ниче не давал,переспрашивал фамилию и говорю позвоню узнаю действительно ли такой работает -сразу отпускали.Перед поездкой заменил стекло-в итоге отпал датчик дождя,Есть ли у кого рецепт как и чем вылечить на нашем авто,перелопатил тему только запутался
и сакс и каяб и всё остальное уже не то...так что думаю существенных отличий не будет...всё в своей ценовой категории примерно одинаковое.
на Калач ездил судачка половить...ну там дороги везде такие...и от тебя помню ехал...центральная Россия конечно вообще с дорогами обделённая...хотя я ещё и 130-140 в основном всегда поливал...до Саратова хуже дорога.
Ролик там один,есть ещё натяжитель,(механизм) на котором этот ролик стоит...Тоже может потребовать внимания на предмет перекоса или заедания...наверное темы ты не по этим моторам читал.Вначале поменяй ремень,90 процентов свистит он,чтобы определить точно брызни на его рабочую часть водой,даже можно WD40(перекупы так избавляются от свиста ремня)если перестал,значит ремень...
летние каникулы!
ГришаOpelПро полиуретан по подробнее,пожалуйста...
Patriot604
брали полиуретан на хаммер, кАФно!!! не проходили вообще нифига от заявленного срока службы в два раза выше оригинала... вот так закончилось моё знакомство с полиуретаном...
привет! Установил новый вариант, иногда в поворот захожу быстро-приятно пищит резина и все такое. После отпуска не отвалилась! Время покажет как переживут зиму.... Новый способ приклеивания к металлу освоили-посмотрим. Машина жестче стала и руль дорогу повторяет хорошо, на предмет неровностей. Я доволен, а остальное покажет время.
Андрей привет!!!
А37Шото и я так предпологаю...
ГришаOpel Да,время неумолимо...
да их нахваливают, мы и повелись. Гдето их в омске(вроде) пекут, заказали и через пару месяцев, аля-улю, кончились... полиуретан отклеился от железа...
посмотрите видео, а точнее послушайте, прислушайтесь пожалуйста. Ведь что то резонирует?! .
С чем думаешь связано? у меня тоже примерно такой расход средний
Большое спасибо! А в случае если замена ремня не поможет, при последующей замене ролика вместе с ним не потребуется снова ремень менять?
вариантов море... от качества топлива до резины, развала-схождения, состояния подшипников и в ходовой и коробке, супорта, колодки... это основное, можно ещё кучку причин нарыть...
диски чумовые
мля.. привед пропустил...сорри гриша, И ТАБЕ ПРИВЕТИЩЕ...
просто новые ощущения... потом могут разонравится, хотя не факт...
Привет! Да, ДИСКИ чума....... первые 200 км. Как масло и горячий нож! Ну вот потом, сТАЛИ отрабатывать название спорт. Кто слушал мой ролик?! Что попробовать кроме снятия ззащиты и ремня?
Привкет всем! ваши комменты, господа дизелисты?
чип тюнинг не для таких моторов.
ну в принципе Я думаю что с нового движка возможно снять такие показатели..... 1.4 бензин 140 лошадок в стоке!!! Только все это достигается на хорошем топливе и исправном двигателе-новом!
Мужики, подскажите пожалуйста, пытаюсь снять турбину..как выбить катализатор из трубы? Незнаю уже куда и как колотить( мысли уже отпилить нафиг где вставка, да заварить потом(
LittleChiefНакой выбиваешь?
Не потрошу банку..а где кат входит в трубу, а там закисло нафиг все..Опять впуск весь в масле, вал люфтит немного если покачать вверх-вниз, да и при наборе подтупливает немного, основная причина геометрию почистить, ну а как глянул..из-за маслопомойки может быть?
Это маховик дает такой звук, выжми сцепу - звук должен пропасть.
масло жрёт? если нет то фиг сним со впуском, у всех так....если будет люфт, будет вой или подвывание и причём с прогрессом, неделя(максимум) и пипец тебе бы пришёл...
Если нет жёра и воя, НЕТРОГАЙ ТУРБИНУ....
надо отсоединять на банке сажевого фильтра и снимать турбину вместе с катализатором,а потом их уже снятыми разъединять.
вот тут фотки глянуть можно:
Галерея
Группа в Telegram