да все для отца рассматриваю варианты, начал намекать мне промою машину)))Сообщение от makc5022
он периодически хочет машину с нуля, я его отговариваю.
не стоЯт они таких денег да и дизелей по пальцам пересчитать.
плюс режим работы, все лето в плавании, зимой дома.
новую брать чтобы она полгода в гараже стояла и теряла в стоимости, не тот случай.
вот и смотрю чтоб до 100 л.с. (чтоб тн не платить).
евро скакнул, какой сейчас средний ценник с таможней на не пустой опель/рено?
Сегодня был не понятный глюк.Вылез с машины и хотел как обычно закрыть её с кнопки с ключа,в ответ тишина.Как я только не жал.Сразу понял что батарейка в ключе не причем,так как она работала на большом расстояние от машины.когда вернулся сразу пошёл проверять откроется ли задняя дверь багажника.Как я и ожидал хрен открылась.далее мне нужно было ехать и не до этого было.когда поехал у меня вункция больше 10 км в час двери автоматический блокируются.тоже тишина.нажал кнопу в салоне закрывание дверей,тишина.ну первые мысли естественно на преды.после полез в предохранители.все целое.пошевелил все вроде дверь багазника открылась но с ключа пульна ноль.после снял акум и опять все прошевелил.подключил акум и все заработало.что было хрен его знает.Не кто не сталкивался с такой фигнёй ?
и опять по поводу парктроников.посмотрел все контакты на фишках,все как новое.а они не работают.
новая не будет такого качества как пригнаная.Потому что она дилерская будет,Ты сейчас можешь купить почти любую машину дизельную новую в России в салоне,но она не такая будет,даже и не Российской сборке а к примеру германской но для россии,и уже будет совсем другая машина по качеству.да и зачем действительно брать новую когда можно взять чуть б/у с европы но качеством лучше чем новая такая же в раши.и продать её потом через 3-4 гола за те же деньги что и взял.ну с учётом инфляции чуть по дешевле.а на новой сразу рублей 200 как минимум потеряешь.да и ездить на ней греметь.ценник примерно от 470 и за 500.
Добавлено спустя 14 минут:
сегодня по проводам с саду от самих пипак парктрона посмотрел в заднем блоке все фишки,все как новое.У тебя на фото фишки другие какие то.От куда они.Напиши по подробней где что ,если занимался парктрониками.
Последний раз редактировалось makc5022; 10.09.2014 в 23:10.
Я почти сразу егр на нём убил и лезть туда не собираюсь...машина едет отлично,а значит коллектор не забитый и не чего там чистить.
славон74,если есть интерес посмотри мое авто ,нахожусь в Минске,не перекуп,продаю так как нужно решать проблемы с недвижимостью,любой Ваш прибор для диагностики всего...
Перенаправьте плиз в нужную тему:
промвал в коробке (справа) болтается, дает счелчки на 1 передаче, что это? потенциальные проблеммы?
как определить коробку?
пыльники на гранатах целые?
Вот таким способом борютЦа с подхватом на низах у турбины... на 1750 оборотах УЖЕ 400 НЬЮТОНОВ !!!!!! а-бал-деть...
Пыльники целые. Есть конечно вероятность что внутрениий шрус снова "наелся", но люфт идет в соединении коробка-промвал (справа). Диф? - или может не все так печально.
А какой у ней вес?
гугл знает всё!!!
примерно такой:
Всем привет!
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
у меня астра 1.3 турбо дизель, недавно появилась проблема пропадала тяга, потом надо было долго крутить чтоб завелась
а сейчас вообще перестала заводиться.
Фильтр менян поставил мановский бумажный, сеточка в баке чистая, датчик на топливной рампе продул, на тнвд болт откручивал
ни чего не помогает,
ошибки:
0243
0107
0108
1191
0190
0100
0110
Смотри клапан ЕГР.
В срочном порядке поменять на UFI! или будут проблемы с топливной потом.
[QUOTE=Tiratron;7267638]Смотри клапан ЕГР.
клапан смотрел не залипает работает
Косарь
похоже на форсу, кирдык ей пришел(могетбыть, могетбыть..©)
ну я тоже на форсунки грешил,
через какой пробег они кстати чистся
на машине сто тысяч пробега и скорее всего старый хозяин к ним не притрагивался
Дык, вроде не чистят их. Ремонт, или замена.
на машине сто тысяч пробега и скорее всего старый хозяин к ним не притрагивался
Во народ! Тысяч 100 (а скорее - 200) скрутили, и втюхали, глазом не моргнув.
а как их извлекают если не секрет?
и есть ли какая ни будь проверка по проще
Решил поставить подогрев сидений...Если взять питание под сидениями ,от подушек безопасности...чревато???
Снимаешь обратку, откручиваешь трубки ВД, и две прижимные пластины, болт под торкс. Одна пластина держит 2 форсы. И достаешь их. Но это, если повезёт. У мну так, хорошо вышли, одна повыеживалась, но при помощи монтировки, и матери пошла. А если "прикипели" ...
Рекомендуют за несколько дней до съема начать поливать форсы ВДшкой.
Нет. У нас Камон Рейл, подача топлива регулируется форсами. Был бы трактор Беларусь - тады да. Форсу дернул, распыл глянул, работает-не работает. Но все равно, стенд нужен (простенький), что бы давление открития иглы регулировать.и есть ли какая ни будь проверка по проще
По извлечению правильно написали. Совет, если форса будет сильно закисшая, то после того как поливал вдшкой (можно так же керосином отмачивать), берёшь ключ КР-30 (разводной ключ НИЗ) и вставив в выемку на форсе, начинаешь по-немногу двигать влево-вправо (ход примерно 1см в обе стороны. Если ход будет свободный, то вытягивай вверх, плавно, без рывков. Форсы извлекают вместе, т.е. чуть достал одну вверх, потом так же тянешь вверх вторую.
Кстати, после того как извлечёшь, под замену попадает верхнее уплотнительное кольцо, так же необходимо проверить медную прокладку в нижней части форсунки, если есть небольшие повреждения, то менять обязательно!
А что такого, они прикольно сработают.
У меня такое было. На рампе регулятор давления топлива менял. 0815539 цена 5390руб
ну этот совет если повезёт, были случаи что мотор, вместе с автомобилем, подвешивали на форсе и пытались её крутить как у тебя описано... дрюкались очень долго а в итоге её обломили и высверливали.... и такое может быть.
По поводу шайб и прокладок их менять надо в любом случае, во-первых они уже обжаты и не подойдут а во-вторых цена вопроса, копейки... На моём сервисе их меняют по умолчанию не спрашивая(да и сами не поставят назад, даже если попросить), они стандартные и в сервисе их как грязи, обычный расходник. А вот сам колодец надо ревизировать на предмет раковин и пр. косяков. Закисшие в колодцах форсунки, есть продукт прорыва газов из-под шайб и уплотнений, пробиваясь выхлопн.газы забивают все зазоры наглухо. Если там все нормально то вынутся они легко.
во как нужно.
Добавлено спустя 13 минут:
вот на такой сервис нужно ездить.но только где его найти такой.
Последний раз редактировалось makc5022; 14.09.2014 в 21:21.
Посмотрите
Архангелогородцы где у нас цепь поменять??? Хочу толкового специалиста куда не приду никто не внушает доверия...
а у романа не спрашивал?
Привет всем караванщики и не только. Давно не заходил сюда, машина этим летом только радовала и не ломалась)))))), все было ровненько до вчерашнего дня. Вчера угодил в ДТП, ваз 15ка меня срезал(((((( Поэтому исчу запчасти кузовные- нужны обе левые двери. Не подскажете где можно купить?
sergeypnm16
в белорусии у батьки, тама усё есть...
(У меня такое было. На рампе регулятор давления топлива менял. 0815539 цена 5390руб)
на рампе их 2, менял тот что слева или справа?, да и вроде они практически вечные говорят.
Последний раз редактировалось Косарь; 16.09.2014 в 14:06.
Один датчик давления,другой регулятор давления,попрошу не путать...
Галерея
Группа в Telegram
