Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от maiklvdv
Только по звездам езжу ,вы любопытный? где заканчивается асфальт где нет нормальных дорог я вырос и жил в Екатеринбурге,в самом городе нет нормальных дорог а вы все про клиренс ,да зимой как вариант на Урале 205-65-15 шины.
Вы хорошо каждый уголок области Свердловской знаете ? И леса и поля и реки и тропинки ?.Навигатор умному в помощь место где находишься посмотреть дураку не поможет.
Могу дать два бесплатных совета будьте проще ,умничать где то уместно но не везде .
очень... если вы написали то почему бы не полюбопытствовать? вы же на форуме пишите или перепутали личку с форумом?Нет канешна. Вы думаете что ваша е-бурская область сильно от ивановской отличается, типа у нас тут всё плиткой выложено?Мне не надо, оставьте их себе и научитесь сами ими пользоваться для начала, а потом другим "дарите".
Парни такая проблема,не работает кондёр.Давление Оп-ком кажет 1300,карлсон включается,питание на компрессор идет,сделал вывод что проблема в предохранителе в муфте компрессора.Не могу открутить болт прижимной пластины,вернее сорвал,держа прижимную пластину охеренно большим трубным ключём,болт пошёл но в холостую крутится и усё,не выворачивается...Я сломал чёнить или шо?Как снять прижимную пластину?
Если винт крутится и не выворачивается,значит повреждена резьба(дай Бог,на винте,а не в теле вала),пробуй отжимать прижимной диск(тарелку)и выварачивать.
Зафиксируй прижимную тарелку,она жёстко на шлицах с валом. Шкив же,наоборот независим.
Вообще то повредить резьбу маловероятно. Возможно ты крутил вместе с тарелкой.
Тарелку рукой держу,винт крутится шо влево,шо вправо безрезультатно,ни выкручивается, ни закручивается...Такое впечатление шо шлицов там нема,как на звезде коленвала...
Добавлено спустя 45 минут:
Щас кум дал телефон какого то "охрененого"спеца,пообщались,сказал привози компрессор но "фифти фифти" что разберём.Говорит,что попадаются такие что у них на ентом болту прижимной пластины снутри ГАЙКА!Дето аж внутри компрессора!Если так то навыброс компрессор...Не знаю,не хочется верить,но чуйство такое шо так и есть...
Последний раз редактировалось Patriot604; 16.08.2014 в 22:08.
Подскажите размер ремня обходного,буду снимать компрессор
сделал ТО по маслам, заодно прикрутил защитный кожух снизу полкар.
вопрос по коробке, кто сам менял масло, у меня такое ощущение что немцы
уже меняли масло на очередном ТО.
как должна быть закручена сливная пробка с завода?
у меня она была не докручена на 4-5мм, т.е выступала из коробки на эту длину.
слил примерно 1,8л, налил 2,2.
пробку завернул вровень
Я не путаю форум и беседу .Треп и разговор по делу . И издевками .Все на форуме мужики ,пионеров единицы новичков за рулем .
Возникает вопрос а вам какая разница по что я астру взял,и совет для пионеров приберегите .
padaЭто форум или место для выяснения отношений?Я выше задавал вопрос,кроме НЕГО кто то чего нибудь ответил мне?Неет...Вот Вы можете по этому поводу чёнить черкнуть?Неет,судя по всему.Так что не накаляйте,не надо...
А чё,я попкорна ведро приготовил,уселся и готов
Заворачивать,думаю ,нужно с умом,шоб корпус не лопнул...Закрутил и не парься,залил сколько надо и тоже не парься...
У мну ведро пива...Чё?Поехали!
Тут и баб,пардон,полно,а у мну возраст указан,у НЕГО тоже,у Вас нет...
Пол то указан?
Пиво,значит пиво. Ведро,значит-ведро.
Мужики,шутите юмором и добром,а не злобой и неприязнью...
Мы тут все друг друга знаем и уважаем. Не будем ругаться,да?
RirzОпределённо не будем.RirzЧёнить скажешь ещё про мою вышенаписаную беду?
По поводу? Напомни.
RirzТа компрессор,ммать его,кондёра...31455 пост
Не скажу. Андрей или Рома точно скажет.
Я имею немножко иной моторчик,однако,обводной ремешок я брал у торговца по каталогу в наличие,когда приспичило...
6РК1180
RirzТа по ремню понятно,вычислил по экзисту,по компрессору судя по всему вариантов у меня не много-самому полезть в него(а чё,не Боги горшки обжигают),или брать Б.У.,если сам справлюсь с ним то экономлю 30 косарей за новый или около червонца за б.у. ...короче на бэушный всяко попадаю в лучшем случае...
v_DIKСпасибо.
IMG_0511.jpg
[IMG][/IMG] Топливный фильтр, пробег 100 т км, в стакане соляра из фильтра. До этого был UFI тоже 100 ткм, соляра была прозрачная.
Вот такая у нас температура в тени
[IMG][/IMG]
Последний раз редактировалось Vondrik; 17.08.2014 в 21:36.
чет не видать твоих фото, давай памагу
Чтото перестали фотки загружаться из форума. Пришлось через радикал.
Vondrik
я твои фотки не вижу, взял ссылку с почты и вставил себе.
вот щас увидел
я с начала подумал это масло в стакане...
на x17dtl каждый год вместе с масляным менял фильтр
и на z13dth также делаю. хотя у меня годовой пробег всего 10-15ткм.
но там он копейки стоил, а тут дороговато выходит.
а как дорого то?
Ufi 60.H2O.00 Фильтр топливный 753,84р.
с таким пробегом можно(нужно) два года ездить минимум
я к тому что на Х17 фильтр рублей 150 стоил и менял я их каждый год ,
а на этом буду раз в два года менять.
На выходных у нас было до 40 градусов жары , сегодня 20 градусов и дождь. Сразу такой перепад , и машин явно лучше попер (турба раньше и резвей подхватывает) ! Может такое быть или это у меня глюки ?
причем тут Х17? забудь этот мотор насовсем, ты купил другой мотор, причем ВААПЩЕ другой.
конечно может...наддув лучше по холодку работает.