Галерея
Группа в Telegram
А это караван,только лифтбэк.
вектра
А это караван,только лифтбэк.
Нет верка сильно низкая .У неё клиренс 13 всего.У астры каравана 16,у зафиры 15 я и то побаиваюсь.А у верки вообще 13.И что там за качества обеих ,зафиры и астры.Ну её на эту верку,все соберешь на ней .
Эко вас парни на мЕчты пробило . Можно вас к земным вопросам возвернуть . Тут намедни сигнал пропал , хотя он и зимой пропадал , особо по утру на холодную , а как прогреется салон так он гудит . И центральный замок в морозы не всегда открывал ( смена батареек и второй комплект не помогали ) . Поюзал темки по СИМу и так и не понял : паяем - не паяем , скоба - не скоба , шлейф - не шлейф или шо там ещё . Куды бедному крестьянину податься , торните в правильную тему
опком на виндосе 8 работает нормально ?
тогда бери астру да и всё.по твоим дорогам чем выше,тем лучше,да и после джипа вообще низкая машина тебе не прикольно будет.Сообщение от makc5022
сим модуль,но для начала фишку на сигнал подёргай,бывает окисляется.А на самом симе обычно шлейф,но лучше все варианты проделать.
Криво, но работает. Некоторые вкладки могут быть неактивны.
в режиме совместимости с 7 отлично все работает
У мну на 7-ке Тесты исполнительных элементов не активны. На ХР всё нормуль.
на семерке работает, вчера проверял
08-2010рус
Надо менять задние сайлентблоки. Оригинал - 1800р/шт., SWAG - 1070р/шт. Афигел. + работа - тоже афигел.
возьми форда или мазду...там этих сайлентблоков пальцев не хватит по считать...так что радуйся,это всё ерунда и при том они очень долговечные на астрах.
и ещё совет:возьми лемфордер...и по цене дешевле и на качестве не проиграешь...как бы это и не есть оригинал,точно не знаю,но по крайней мере точно не далеко ушло от него.
Lemforder
35936 01
Сайлентблок задней балки В офисе 956,00р.
Последний раз редактировалось чели челиос; 14.08.2014 в 21:40.
работает и на 7 и 8. Мне вот интересно, я макбук прикупил и как теперь на огрызок опком поставить? Виртуалку не охота ставить, памяти маловато. Есть какие сведения у кого про макОС и опком, как их подружить?
Всем привет! Отдыхаю в Карелии.....
Вопрос, на холостых и ниже что то дребезжит в районе коробки, как будто защита об место крепления или что еще. Резонирующее такое, не всегда, при оборотах ниже холостых или чуть выше около 1100
вот это правильно.
много что может быть...надо с ямы смотреть.
менял подвесной, промвал, диски тормозные, колодки. Надо на подъемнике послушать-так сказать в движение
это вообще идеально будет.
Подскажи как или чем авто европейское имеет один условно дорожный просвет а типа для нас ставят пакет для плохих дорого . Как вариант на зиму шины побольше можно поставить 205-56-15.-только не знаю будут цеплять или нет.
Непонятная размерность, 55-15 или 55-16?
жипа всё равно не получиться...но на 15-й резине будет мягче и приятнее зимой ездить.только не с таким размером,а стандартным 195-65-15.чем уже резина зимой,тем лучше...остальное,что не считается допустимым по таблице на лючке топливного бака лучше не ставить ибо будут какие то дополнительные проблемы.
pada
ты по полям катаешся чтоли? нафиг вам клиренс, все вроде в городе живете.
У меня во дворе после снегопада, неделю-две трактор не заезжает, так фокус-3, пежо и прочие крузы живут на дороге всё это время. Потому и нужен клиренс нормальный.
у меня громыхал тепловой экран на днище, крепление окислилось и перестало держать
клиренс у астр неплохой, но я все равно пороги у переднего колеса чуть примял, была бы машина покороче, например хэтч, то все хорошо было бы...
а если бы жип или урал вообще классно...всегда хочется чего то большего.
пипец. А у вас радио и свет есть? вы там где живете то? как мамашки с колясками выбираются, на снегоступах штоли?
я сам живу в дыре но за 5 лет катания, ниразу нигде не засел на 15 резине без всяких шипов. Машина на брюхе, но ползёт.. не надо тапками в пол давить и она не хуже жЫпа поедет..
Ну не прибедняйся...резинка то у тебя липучка европейского производства с которой наши шипы и рядом не стояли.
ну у кого антибукс можно и тапкой в пол по баловаться...всё равно не зароется.
Ошибка 205-65-15 шины ,и по полям и по лугам катаемся,только вернулся с круиза по России Москва -Екатеринбург, по Свердловской области 1 т.км. и обратно .Астра как наш автомат(калашников) работает без отказано . Местный контингент удивлен прите дизеля 1.3.
ездил я туда раз 20, до тюмени всё искатал... ну хде там клиренс нужен?
Вам поспорить есть желание ?Сколько раз я эту трассу и скатал со счета сбился , на глупый вопрос смысла нет отвечать. Как и везде где заканчивается асфальт и начинается грунтовка клиренс большой лишним не бывает ,зимой особенно.
нет у меня таких желаний, пытаюсь понять как вы в екатеринбург ездиете, по наФигатору на прямую? Тогда возникает вопрос: на кой вы купили астру, вам жЫпп надо. А уж если так получилось, могу дать бесплатный совет: поставьте завышки под стойки(пружины) и будет вам щасье...
Лопнула задняя пружина (отвалилась нижняя завитущка которая надевается на отбойник) какие пружины лучше взять или подскажите тему где это обсуждали
