Галерея
Группа в Telegram
Хочу в вакумные шланги вд набрызгать шоб в баклушу что в зади по середке мотора его насосало мож чо там смазки просит. Так как помню кто датчик надува пробывал реанимировать с помощь вд гул проходил писалиСообщение от чели челиос
Хочу в вакумные шланги вд набрызгать шоб в баклушу что в зади по середке мотора его насосало мож чо там смазки просит. Так как помню кто датчик надува пробывал реанимировать с помощь вд гул проходил писали
а егр у тебя работает?
ДА ТЫ ЧЁ? НЕ ВЗДУМАЙ
егр да работает я его каждые 12 тыщ смазываю его это соленоид наверно ? И все работает не беспокоит
чет я не понял что ты смазываешь
снимаю приблуду что на трех болтах там шток с пружиной вот этот чток заедать начинает со временем я его смазываю и разрабатываю пока совсем весело не задвигается
это раз за 12 тыщ?
да а как еще боротьсяэто раз за 12 тыщ?
12 тыщ это очень мало, на ампутацию тебе надо
Да я знаю ток этож перепрошивать надо опять кучу денег отдавать жалко!
Вот какая фигня
Сложил заднюю сидуху, большую часть.
А обратно не раскладываецца
Кнопку давишь, а стопор не отходит.
Понятно, что с кнопкой беда или с приводом стопора, но по-конкретнее бы...
Ни у кого такой хрени не было?
Привет ребята. Боюсь спросить - заругаетесь. Какое и сколько нужно масла в коробку. А и ещё может кто знает номерок сальника на коробку, куда правый шрус вставляется.Спасибо.
нее..не заругаемся...Коррекция уровня трансмиссионного масла коробки передач M20-6 / M32-6 - Astra-H
Благодаря конструктивным изменениям в коробках передач M20-6 и M32-6 изменился технологический процесс по коррекции уровня трансмиссионного масла, как описано ниже.
Трансмиссионное масло перед сливом следует довести до рабочей температуры.
После этого нужно вывернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (2) и собрать трансмиссионное масло в подходящий резервуар. Для достижения, по возможности, полного опорожнения, нужно слить трансмиссионное масло по каплям в течение примерно 10 минут.
Важно: Чтобы предотвратить появление негерметичности в коробке передач, очень важно ни при каких обстоятельствах не открывать контрольную резьбовую пробку (1).
По окончании слива масла следует закрыть отверстие в коробке передач новой резьбовой сливной пробкой. Теперь откручивается резьбовая пробка маслоналивного отверстия на верхней стороне коробки передач, и заливается соответствующее количество надлежащего трансмиссионного масла. Так как в коробке передач еще остается примерно 0,2 литра, то в коробки передач M20-6 и M32-6 следует заливать 2,2 литра трансмиссионного масла.
• Сервис:
При замене коробки передач следует обратить внимание на то, что новые коробки передач уже при изготовлении предварительно заполнены 0,68 литра трансмиссионного масла. Следовательно, в коробку передач следует залить 1,8 литра трансмиссионного масла, так как, в противном случае, это может привести к переполнению коробки передач.
Резьбовую пробку маслоналивного отверстия повторно использовать нельзя, и ее также нужно заменить новой пробкой.
А37 Спасибо, а марка масла то какая?
оригинал:1940182
справочная информация в одном месте, вроде удобно сделали
выдало ошибки 210300 и 070406
где копать? что это может быть
в мануалах пишут Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость) и Неисправность входной цепи выключателя муфты
что это значит может кто перевести на понятный руский язык?
у меня вторая вроде была, менял датчик под педалью сцепления. он
за круиз-контроль отвечает
Сейчас позвонил товарищ, у него была проблема с передувом-недодувом (ошибки были и те, и эти). Промывал клапан, на шток брызгали - нифига. Вроде как, проблема решилась прочисткой коллектора, и егорки. Во всяком случае, до Мск (на работу) доехал без проблем. Самое забавное, что егорку отшил 2 года назад (у него тогда "вскрытые" мозги накрылись, ездил к Алексею), заглушил жестянкой, которая прогорела, а клапан, похоже, остался открытым.
Собственно, у меня вопрос. В следующие выхи полезу чистить коллектор, думаю, сразу заглушить егорку. Есть где, чертежи заглушки, место установки, и материал, из чего делать? Мониторить 150 стр темы совсем не айс.
Подёргай за ремень безопасности среднего сидения, может поможет.Вот какая фигня
Сложил заднюю сидуху, большую часть.
А обратно не раскладываецца
Кнопку давишь, а стопор не отходит.
Понятно, что с кнопкой беда или с приводом стопора, но по-конкретнее бы...
Ни у кого такой хрени не было?
Сегодня потек тосол в районе клапана ЕГР. Визуально ни чего не видно. На ощупь шланг мокрый. Вопрос, в самом клапане есть какие нибудь прокладки через которые может течь? Или шланг прохудился? И нужно ли снимать ЕГР для того чтобы поменять шланг?
gem222По месту,думаю,когда егора снимешь,по нему и отметиь мона,материал любой,лишь бы не жестянка,металл 2-2,5 думаю пойдёт...
Парни а что думаете о астре новой хетчбег 1и6 турбо пробег 34тыщ 12 год на автомате 6ст в комплетации бомж за 500тыщ?
Вопрос ко всем на засыпку.Что лучше брать ,зафиру 1.9 автоматическая кп.Или астру универсал 1.9 тоже на автомате? я уже себе всю голову сломал.
это сложный вопрос очень...и там и там есть свои плюсы с минусами.
зафира солиднее,места для сидячих пассажиров в ней больше и обзор лучше,но косяки у неё в том,что боковой обзор из за стоек хреновый и слабоватый клиренс...астра конечно более лёгкая,высокая,быстрая и экономичная,на этом моторе вообще пушинка,но проще от глафиры...я сам долго в сомнениях терзался и так до сих пор люблю и то и другое,но всё таки астра мне больше подходит.
Хочу себе автомат интересно насколько он надежен? Доволен автоматом? Передачи без дерганий переключает? Сколько пробег у машины?
Другу покупали Вектру, ездили смотрели много машин, у каждого автомата который сдесь на продаже стоял, были проблемы с перегревом.
ИМХО Астра для семьи где детей нет или они маленькие. Зафира же более семейная получается, когда детям больше 6-7 лет.
makc5022 И по чём опиум для народа?
Конечно зафиру.
Зафира, по мне так, предпочтительней, но и + Астры (особенно клиренс и масса), что Чели озвучил тож немаловажны. А так - я бы взял ту, у которой реальный пробег меньше.
Ездил на Караване 1,9 мкпп,по сравнению с моей Зафирой,совершенно другая машина.
Класс по ниже,хотя,как справедливо заметил Чели,имеет свои плюсы...
Я бы космо караван(со всеми мыслимыми опциями),на свою энджой Зафиру бы никогда не поменял.
Кто сядет в зафиру,того уже трудно из неё выкурить. Настолько всё продумано. Хотя,как говорили,клиренс- маловат,а стойки "слепые"-меня ни напрягают. Нормальные там стойки. Относительно мягкая и отточенная подвеска- как утюг(дорогу держит)-не валится. Шумка- отличная,если сидухи 3го ряда(нахрем мне они не нужны,только полезный объем зря занимают) снять,то места для всякого- разного уйма,а багажник всегда пустой.
