Галерея
Группа в Telegram
Вопрос по замене масла в двигателе, крышку фильтра чем лучше откручивать и в какую сторону? И ещё по сливной гайке вопрос, с каким усилием затягивать-то надо?
Вопрос по замене масла в двигателе, крышку фильтра чем лучше откручивать и в какую сторону? И ещё по сливной гайке вопрос, с каким усилием затягивать-то надо?
Головкой на 27. Там усилие 5 кг. Резьба стандартнаяСообщение от ikg5r
с небольшим, там резиновое колечко стоит, сильно тянуть не надо...
Возвращусь к старому раскуриванию темы защита двигателя... я обещал сфоткать свою защиту, вчера выдался удобный случай, выполняю обещание
по краям еще идет загибы в арки колес, короче мотор закрыт полностью...
Что за защита? Есть отверстие под слив масла?
да фигзнает.. с польши от зафиры выдавлено а фломастером астра Н было написано.. давно это было.. а под слив целый люк, его видно на фотах...
Добрый день!! Недавно пригнал из Литвы Астру 1,3 cdti, все нормально, но идет в салон звон при скорости от 60 и выше км/ч, что это может быть, может кто-то сталкивался? Звон идет вне зависимости от передачи, на нейтралке когда катишься тоже есть, причем вроде тональность у него тоже не зависит от передач, просто звенит и все "ззззззззззз". Может быть это коробка или ШРУСы звенят? Планирую посмотреть есть ли масло в коробке
может цепь...
Да не, цепь она бы звенела бы постоянно вне зависимости от скорости автомобиля, но зависела бы от оборотов двигателя. Я тут начинаю подозревать а не подшипники ли ступицы так звенят. Повторюсь, звук "зззззз" возникает от 60 и выше и без разницы какая это передача, хоть нейтраль, хоть 4, 5 или 6, на выжатом сцеплении аналогично звенит
Думаю что подшипники ступицы,у меня тоже есть какой-то звук сколько езжу на этой машине,но кроме меня его никто не слышит.Один подшипник уже менял но звучек никуда не делся, только у меня не звенит а гудит легенькоДа не, цепь она бы звенела бы постоянно вне зависимости от скорости автомобиля, но зависела бы от оборотов двигателя. Я тут начинаю подозревать а не подшипники ли ступицы так звенят. Повторюсь, звук "зззззз" возникает от 60 и выше и без разницы какая это передача, хоть нейтраль, хоть 4, 5 или 6, на выжатом сцеплении аналогично звенит
Всем привет! Подскажите-завожу мотор греется а в районе 20-30 градусах перебои и глохнет если не нажать на газ, потом всё ок. При езде иногда машина дёргается, но если дать газу то всё ок. Что за беда? Ошибок нет сажевый удалён, голову два года назад перебирали значит ЕГР видимо чистили.
а тормоз если придушить слегка?
там номерок есть
у меня малёхо другая, но общая форма весьма похожа....
пысы: а вроде такая же...
есть еще такая, в экзисте
Florimex 310610 Изоляция моторного отделения 1 698,97
вот такая и у меня на 1.9л. стояла сразу и по ходу с завода.Защита очень хорошая и удобная.
сверху рядом с узлом переключения передач.
Разницы нет, просто тональность снижается и пропадает жужжание после 60 км/ч. Завтра полезу в коробку, гляну есть ли масло. Это конечно маловероятно, но кто его знает
krupenik
вывешивай колесо, вынимай предохранитель нумер 1(абс), сажай за руль когонибудь и лезь в яму и слушай хде звенит...
А37, кстати да, отличная идея! Спасибо, надо попробовать! Только с изъятием предохранителя не совсем понятно, зачем это делать?
одно колесо крутится а другоие 3 стоят, сработает антибукс, машина подумает что ты буксуешь..
Все ясно, я и не знал, что есть антипробуксовочная система в этих машинах. Спасибо, буду пробовать.
ну зима придет, узнаешь....
я кстати вывешивал одно колесо без предохранителя (недопер по антибукс), но все равно ничего не было. нормально
одно крутилось. двери только зараза закрыла
может и не узнает...антибукс далеко не на всех машинах идёт.
дык это не нормально.. он работет у тебя или нет? должна мыргать лампочка с машинкой и кривой дорогой на панели приборов....
вроде как у кого "оттуда" машина, все с антибуксом(видимо они себя любят) а вот курсовая устойчивость с датчиком под ручником, не у всех, типа опция...
если при вкл. зажигания загорается машинка на кривой дороге а потом гаснет, то есть чтото, или антибукс или то и другое...
в том то и дело что работает, в тот момент на панель не смотрел, но после в обычном режиме работала.
может она при ручнике не работает? хз.
вопрос такой, если отключить абс потом ошибки не выдает машина?
вопрос вот к чему, после дождя в лесу не смог въехать в гору по грунтовке,
антибукс в самом конце просто душил движок.
в гору влезла только камри с отключенной электроникой
может кнопочку какую вывести?
неа.антибукс,как я понял в обязательном порядке только на машинах,сделанных для германии идёт,а остальные,как попадёт...может французы ещё тоже,но не сталкивался,не знаю,а вот немцы все с антибуксом только попадались...и как правило с антизаносом и кучей подушек,даже в самых голых комплектациях.
у меня на одной нет и сделана она для голландии... и по городу у половины владельцев тоже нет,у них в основном бельгийки.
а какя разница кнопычка или пред вытащить? ошибка будет в обоих случаях.. загорится значек АБС. пред потом втыкнешь, абс будет гореть, када поедешь до определенной скорости(км/ч 2 или 5) ну еще щелчок такой бывает когда трогаешся после заводки.. тут абс и потухнет... а ошибка.. дапессней, пусть висит в памяти "на память"... тыт то знаешь откедова она...
чели челиос
ну, могетбыть-могетбыть
У мя немец. Есть антибукс и... насчитал 9 подушек
а где девятая?
млин, на заклепках чтоли держится? пластик на вид и "ощущения" не хлипковат? судя по рискам дороги у вас как и везде... если поймать камень-кирпич не разлетится в щепки?