Галерея
Группа в Telegram
пыльники все целые, дыркоф нету?Сообщение от gem222
пыльники все целые, дыркоф нету?
Где то, была инфа - не получается сделать под Андройд. Он то, на 7-8 с танцами становится. У мну, например, на 7-ке отсутствуют "тесты исполнительных элементов". На ХР - всё работает.
у мну все приутствует... три семерки(как портвейн) т.е. три ноута все с семерками, усе работает...
Как ни странно - да.Правый задний вкручивал - малёх помучился, поначалу пришлось руками поправлять, проворачиваться на поршне не хотел.
Добавлено спустя 11 минут:
Ну, ХЕЗ. Мне так, проще, со стареньким нетбуком (9"), и фирмачёвым ХР в машину влезть. На ноуте 7-ка ломаная, базовая, мож ещё из за этого. Я раз попробовал - не понравилось, больше не проверял.у мну все приутствует... три семерки(как портвейн
У мну знакомый есть (раньше вместе работали), дык в его машинке, Оп Ком, половину блоков не читал. Потом у него крякнул ЕБУ, оттащил к Алексею (Кутун), оказалось, что блок вскрывали. Правда, после этого больше не звонил, видимо, пока не беспокоит.
Последний раз редактировалось gem222; 17.06.2014 в 19:35.
Не охота с буками носиться,думал планшет пусть валяеться в машине всегда под рукой. А оно во как
Эх, молодёжжж! (с)
Раньше, народ писюки в гараж возили, что бы к машинке подключиться. А тут, с ноутом, проблема выйти.
Меняю тут шарманку себе, и тут вытащил из под поддона печки такую хрень. Что хитрый немец ей делал и прое.....л? Уж не вундерваффе ли, какая?))
----------------------------
Galaxy Note 2 через Tapatalk
Говорю же под рукой должно все быть . И не молодежь 43 ужеЭх, молодёжжж! (с)
Раньше, народ писюки в гараж возили, что бы к машинке подключиться. А тут, с ноутом, проблема выйти.
Последний раз редактировалось Скобарь777; 17.06.2014 в 20:16.
Народ, кто помнит- какая фишка на радио , белая или синяя?
----------------------------
Galaxy Note 2 через Tapatalk
Доброго времени суток . ребят приобрел Сaravan 1.3 CDTi 2006 машиной доволен . но появилась одна напасть выскакивает ошибка датчика температуры выхлопных газов лечу эту проблему на диагностике путем стирания ошибки.все нормализуется - далее задумался вырезать сажевый фильтр с датчиком и перепрошить мозги . подскажите дельным советом с чего начать и как дальше жить?
Удалить програмно сажевый у надёжных специалистов с гарантией.
вот в начале темы есть контакты:
от егр я бы тоже сразу избавился одним махом и почистил коллектор...судя по годам авто там будет,что почистить:
Сорри!
Самому бы, хотелось. Юзаю (СПС Олегу (аки Rirz). Правда, читает (и удаляет ошибки) только двигатель. Но на дальняках - оч. выручает. Постоянный мониторинг параметров (температура, врльтаж, и пр.), у мну нет выхода в тестовый режим БК, из за гамнитолы.
Имхо белая, синяя на сотовый
Может жпс всетаки?
Да. Она. У меня радио- белый.
Намудохаешься с укладкой всей этой лапши от ГУ.
Не укладывай голову,пока всё адекватно не установишь и настроишь. Тыщу раз снимать ставит муторно. Это тебе не штатный. Там просто,а тут-соплей мильён.
Парни посоветуйте.
1. Чисто теоретически. Можно ли под форсунку ставить по 2 колечка?
2. Сопливит высокая магистраль по резьбе 1 болта со стороны фосунки. Как там все устроено? Подтянул чуть, месяц не сопливило - сейчас опять. Дальше тянуть очкую.
Спасибо
Нет нельзя они определенной толщины.Попробуй отжечь кольца до красна что бы они помягчали (скажем так)И попробуй подтянуть шпильку(если я тебя правильно понял)
Шпильку какую? Там коромысло на 2 форсунки. Вроде затянуто.
Прожиг медного кольца,правильно делать с резкой осадкой в воду.
Сталь-закаляется,а медь- восстанавливает свою структуру.
Нет, походу мы о разном. Сопливит из болта который вкручен в форсунку. В свою очередь в него вкручивается второй и идет магистраль.
В форсунку болты не вкручиваются.Может вы имеете ввиду гайку топливной трубки?
Да, только там их две. Первая идет в форсунку а второй притягивается магистраль. Так вот сопливит по резьбе первой. Хотелось бы узнать что там? Конус или допустим шайба.
там конус и ни каких прокладок с шайбами.Как вариант попробовать открутить и заново затянуть,проверив,что там не попал мусор ни куда.
если нет соостности конуса с форсункой,то форсу поправить надо,а не тянуть в нахрап-всё должно чётко и ровно прилегать и затягиваться с не большим усилием.Трубка это очень дорогая,так что аккуратно.
зы.вообще правильно сначала затягивать эту трубку,а потом уже скобы на форсах дожимать...бывает даже топливную рампу отпускать приходится,чтоб всё своё место нашло...особенно,когда форсы новые ставятся.
Последний раз редактировалось чели челиос; 19.06.2014 в 08:52.
Ок, спасибо
Привет !
подскажите или пните куда смотреть (читать) как разобраться со стуком в передней подвеске!
Стучит слева при проезде небольших неровностей типа бугорков или мини полицейских (на больших не чувствую или нет ничего), звук блямкающий или как металлический шар завернут в тряпку и ботается по пустой кастрюле и проявляется когда колесо идет вверх при езде на небольшой (10км/ч) скорости! причём когда обоими колёсами одновременно заезжаю ничего, а когда левым - привет
подвеску (тяги, шаровые, стойки) на подъёмнике проверял, дергали и оттягивали за всё что можно, вердикт - всё гуд, а откуда блямкающий звук не нашли, достал уже совсем.
Встал я , ребят, с коробасом. На первой то тронешься, с визгами, то колом встанет. Трындец короче.
----------------------------
Galaxy Note 2 через Tapatalk
Стойки стабилизатора
шрус
стойку стаба не дёрганием проверять надо,а толкать её вверх за нижний шар.там и будет ход.
Хотелось бы...Пошел в ветку М20.
Товарищи, привет! Подскажите где находится сапун на коробке М20? Масло херачит из коробаса, по машиной лужица примерно см 10 в диаметре((((( может выдавливать изза сапуна? Или ссальники все таки?месяц назад правый сальник меняли, брал неоригинал. Вечером причину буду искать....
А еще у меня масла выше уровня, 2,5 литра примерно было залито. Можнт излишки выдавливать или нет?
