Всем привет,сегодня обратил внимание,что на авто, на холостых оборотах появился гул,изменяется с изменением оборотов,похоже на ролик натяжителя. Выключил компрессор ( перевел в режим "ЕСО" ),стало тихо. Компрессор умирает? Что еще может быть? На улице не тепло и дожди идут в Москве,но до этого климат работал. Заранее благодарен всем откликнувшимся.
Привет! У кого тис под рукой? Посмотрите где взять провод для навигации!!! Сказали 17й с фишки АБС, а у меня в фишке АБС нема его.......... Помогите плиз!
у меня есть,но ни чего такого там найти не смог...чёт нет схемы нормальной.Сообщение от ГришаOpel
Подшипник опоры амортизатора Ruville 865318
Опора амортизатора SACHS 802 269
Изолятор пружины Opel 03 12 232
Крышка гайки штока амортизатора Opel 53 44 027
все идут по 1 в комплекте?
вроде да,но проверь на всякий случай.всё новое ставь и будет тебе счастье.
а тяги и наконечники как проверить мож они тоже уже подошли?вроде да,но проверь на всякий случай.всё новое ставь и будет тебе счастье.
за тяги просто подёргать надо и если есть ход,то менять...стойки стаба снизу вверх толкаешь за нижний шар и тоже люфтить не должно.
Вообще!!!!!!!! Если есть вопросы к подвеске, то лучше бы поменять ВСЁЁЁЁЁЁ!
Пусть это дороже, но намного выгоднее. Если разбита какая-то чурешка, то и другие на подходе, а мастер берет за замену деньги!!!!!!
Я так на 1,3 делал. Олег РИРЗ того же мнения придерживается(судя по его отчетам)
Как то так.
Я такого не понимаю.всегда меняю по приходу проблемы всё и до сих пор половина подвески родная на всех машинах стоит.С нашими дорогами можно за месяц шатануть любой узел в подвеске и менять из за него всё как то не гуманно.
У Олега понятно-машина под пол ляма прошла и там всё уставшее было,а так смысла нет всё менять,когда ему ещё ездить и ездить.
Ромыч! не соглашусь. Я на двух машинах пытался менять по приходу проблемы.
Одно меняешь, черед пару месяцев - другое НАХ!
Денги все равно отдашь теже за запчати, и еще тройной ценник слесарю.
Просто надо знать , что изнашивается, а что ходит вечно (например шаровые)
Меняя опорники, снимаешь стойку. проверь Аморты, рулевые, а уж стоки стаба, резинки стаба, сайленты заменить можно.
Или нет?
каждому своё.у меня интервал между заменой правой тяги и левой составил почти 50 тыщ....при том правую опять менял,т.к. качество не очень попалось и она долго не прожила.
стойки передние понятно,что можно и поменять при ремонте опорника,но тьфу три раза проблем с ними вообще пока не имел...не выгодно гожие запчасти менять,они не малых денег тоже стоят.А если ещё и самому всё менять,так вообще можно малой суммой обойтись,хотя и мастера не так много за это всё берут,дороже развал делать после каждого ремонта.
менял на проданном...тоже бывает ломаются,но редко конечно.
это всегда можно заменить и по отдельности...развал не делается и сумма за ремонт не изменится.
сайленты не в счёт конечно
Если есть способности и правильный инструмент, а то наменяешь
Для меня ( да и для многих) надо договориться с механником на кокой день, +своя работа, а если она у тебя под окном живет?
У меня сейчас левая стойка стаба застучала и правая тяга внутренняя.Даже в мыслях нет ещё что то заодно менять.за замену 1500р. с учётом развала(3Д).В принципе просто сам даже лезть не хочу,т.к. всё равно на развал записываться и ждать очереди,а так всё это меняется за пол часа.
попробую кстати трвэшную стойку стаба поставить...люблю эту фирму-тяги точно у них отличные идут и многое другое тоже,а вот стойки стаба ещё не пробовал.недавно правую менял-ставил феби,которую не очень хвалят...посмотрим что будет.
Спасибо, всем откликнувшимся )))
без обид.просто бывает надо о себе напомнить лишний раз.
если гудит при включении компрессора,то конечно ему кирдык и ездить так ни в коем случае нельзя,иначе будет попадалово на считай полную установку новой системы кондиционирования.очень толкового мастера надо и проверять всё.возможно просто на обгонке подшипник гудит,но всё надо тщательно проверять.
а вот эти штучки надо менять?
это где они стоят?
11 номер
да вроде не было про них разговора...думаю,что они целые будут.
обычно эти резинки больше 100тыс не ходят
ИМ цена 300 рублей в оригинале. что сомневаться
ты прав. берем. но сначала я поеду в гараж подвешу тачку и покручу руль хочу убедиться что это опорники
и то так.
поднял машину - при кручении руля слышен металлический звук как бы за что то цепляет,отдает на пружину и на центральную гайку стойки но это только со стороны водителя
так же обнаружил убитые стойки стаба
еще при кручении руля слышал звук переливающийся жидкости - так должно быть?
Ну вот всё и подтвердилось.
С жидкостью всё нормально.
Согласен с Чели, нефик менять лишнее, если ещё год проходит. Сам позавчера менял левую тягу. Точнее - в сервисе 600 работа, 1000 стенд. Думал, там гемор, навроде как на Фольксах, посмотрел, ничего сложного. А вот с подвеской - да. Когда стойки накрылись, я даже не стал заморачиваться с опорниками, махнул всё не глядя.
Собрался менять колодки, по кругу, но надо было глянуть состояние дисков. ГлянулЗадние ещё ничего (намерил 9 мм, браковочный, у нас, вроде 8 или 7 мм?) А передние - ужоснах! Яйцеобразная проточка, точнее - наоборот, колодки яйцом. Пискун ещё не дотягивается, а наружная часть колодки, по диску металлом скребёт. Благо, у нас, в Эксисте, в резерве есть наши железки (рулевые, колодки, диски). Заехал, взял Циммермана, с улучшенными характеристиками, по 1600. Вообщем, вчера полдня провозился, а сегодня сам офигел. Я и не помню, что бы у меня такие тормоза были.
Я чё хотел спросить. Хочу тормозуху поменять, у неё есть срок годности? А то, у меня, запечатанный флакончик ЖМ есть, ещё с Верки остался, лет 6 ему уже точно есть.
Лей смело. Если полный и запечатаный.
Я смотрю,у тебя повальный швах начался.
лей.. беда тормозухи, это ее гигроскопичность, она влагу впитывает и потому ее менять рекомендуют.. у тебя запечатанный флакон, значитца всё веривелл
пысы: какие колодки поставил и почему яйцом сожрало, может суппорт подклинивает?
Никто не пробовал устанавливать на андройд опком?
Это точно. Не зря мыслЯ про замену была. Только, менять, особо не на что.
Вроде нашёл, в тырнете, срок хранения закрытой тормозухи - 2-3 года. Ну нафик, куплю новую, тем более, та с Веркой, от предыдущего хозяина, в нагрузку досталась.
Вроде, суппорта нормуль. Сожрало оба диска, одинаково. Скорее всего - колодки. Какие стояли - не знаю (возможно - г...), я их не менял. Задние - в норме, но на пределе, колодки я уже ставил (Бош), правда, из за износа диска поршень на полную вышел
Галерея
Группа в Telegram
