Тема: Эксплуатация Каравана 1.3 CDTi

Демонтировал радиаторы водяной и интеркулера. У интеркулера был реальный зазор между пластиком и алюминием, сифонило так, что залило маслом оба радиатора. На водяном образовалась дырка с иголку в месте крепления интеркулера. Никаких дистанцирующих шайб там не было, и нижние кронштейны интеркулера долбили соты водяного радиатора как зубило . Честно говоря охренел. Неужели у всех так? Решил поставить шайбы. Вот только чё-то неохота за 7,5 рублей новый радиатор покупать. На интеркулере разобрал пластик и промазал герметиком, надеюсь поможет, а вот на водяном надо паять или варить аргоном. Спецы по аргону варить не берутся, насчет пайки алюминиевого радиатора информации мало, мож кто знает куды мне двигаться? женя dj где-то нарыл польский за 100 баков, но какой номер не указал, в экзисте есть радиатор за 2 237 р. некой конторы Termal http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B8004184&sr=81 только х/з, подходит ли он, уж больно цена там разниться

если кому интерессно - заменил щетки генератора - от жигулей 10-ки подошли как родные.

Сообщение от san7997

Может от ВАЗа подходит целиком реле-регулятор-щётки и не надо ничего паять.

Ну вы даёте ребята[IMG]http://s16.**********/6e6ebecd09233a2d4a30a58aec6cdf74.gif[/IMG] .Целиком от таза[IMG]http://s14.**********/40fcc0495cdba47a4dbb20cffa89d72d.gif[/IMG] конечно не подойдёт регулятор . Генератор снимается на наших машинах очень лехко три болта,ремень тоже три минуты делов. Щётки перепаять можно.И родные можно прикупить в любой мастерской по генераторам и стартерам.Они не дорого стоят.

Сообщение от mashasher

Добрый день. "dvr" подскажи как проходил демонтаж радиаторов, в плане стоит данная процедура. спасибо

Ничего страшного, только поаккуратнее с радиатором кондея, я его подвесил на раму, постараюсь пофоткать при сборке, если получиться.

Блин, у меня что-то перестало работать освещение заднего госномера...
Проверил все задние предохранители (к-ые в багажном отделе стоят) - все рабочие. Куда копать???
А предоистория такова:
при накачивании колес компрессором от прикуривателя - сгорел предохранитель в багажном отсеке на 15 А, нашел его, заменил, проверил - работает...
А потом смотрю - освещение заднего госномера не горит... Все предохранители сзади проверил - всё в норме...

У меня тоже не горели, все оказалось просто от грязи. Контакты заржавели, провода окислились. Разбирается совсем просто.

Сообщение от Roma33

У меня тоже не горели, все оказалось просто от грязи. Контакты заржавели, провода окислились. Разбирается совсем просто.

ага - до этого случая всё исправно работало...
перестало работать именно после перегорания предохранителя на прикуриватель, но я его заменил - прикуриватель заработал, а освещение госномера - нет!
почему - не понятно...
может кто подскажет какой предохранитель за освещение госномера отвечает ???

igoren032
Можно попробовать клемму скинуть

Сообщение от shturm 07

Можно попробовать клемму скинуть

А причём тут сброс клеммы аккамулятора ???

igoren032
Говорят помогает

В воскресенье, в Саратове, рядом с авторынком на вольском тракте видал караван черный, вроде дизель.. 923 на номере.. интересно, есть ли он среди форумчан

UAZ
здесь почитай
в двух словах, клапан управления турбиной не выключает ее в нужный момент, возникает передув, до следующего перезапуска двигателя

а что ее искать, ошибка есть - передув, прямо указывающая на неисправность системы управления турбиной, вот и смотри все шланги от вакуумника до турбины и клапан, больше там ничего нет.

Привет всем! Примите в ряды дизелистов? В клубе с мая этого года,рамки,наклейки есть+клубные скидки в Лауре! Купил машину 04.2010г. за 420 рублей. Пробег был 77500,а в реале (потом узнал) 200т.км:@. Перекупы кинули. Было уже куча гемороя,но медленно и успешно все решаю!

Риф дизель
Что загеморы ,давай отчеты и решения ,а то у нас тут ,много чего ,не решенного !
http://astraclub.ru/forums/156-Дизельные-двигатели тут полазий могет ,что кому подскажешь ?

Сообщение от Риф дизель

Пробег был 77500,а в реале (потом узнал) 200т.км

Скромные ребята
С покупкой!

Началось всё с с сальника коленвала,он засрал маслом приводной ремень и генератор. Заказал не оригинал в экзисте,привезли,но менять не спешил. Потом загорелась 'неисправность двигателя',диагносты определили неисправность клапана егр,заказал в экзисте оригинал за 8т.р с копейками,получил и только засобирался менять,вдруг появился сильный скрежет при нажатии сцепления. Я сразу в лауру. Разобрали,посмотрели и преговорили маховик. Я решил менять ещё выжимной и корзинку,заказывал у официалов т.к. В экзисте предоплата 100 процентов,а тут всего 5т.р обошёлся. Ждал 1.5 месяца,обошёлся комплект в 54400р. Поставили сцепление,приехал отдал егр,приводной и сальник. При откручивании болта крепления шкива коленвала сломали болт,половина осталась в коленвалу,напугали всякими ужасами,но всё же выкрутили. Пришлось аж 5 штук болтов покупать,т.к.1 не было. Потом всё сделали,ремонт обошёлся в 63т.р.(реально отдал) С запчастями и работой+клубная скидка 14т.р,всего 77т.р,вот так то... Щас надо менять трапецию на дворник,пассажирский сваливается с крепления,нашёл за 3т.р б/у оригинал в москве,новый 11т.р. я в общем хренею от этих цен на запчасти.

Риф дизель
Нормально ты так попал сразу под все косяки...

Да уж!!

Зато всё сразу починили,кстати как 1.9cdti ведёт себя на дороге,если 1.3 так прижимает к сидению?

Тоже вжимает в сидения