вот такая вот, блин, эта А1

[vik-rc]

Компания Audi распространила официальные подробности о новом компактном хэтчбеке Audi A1, дебют которого состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. Этот автомобиль построен на той же платформе, что и VW Polo и Skoda Fabia, и будет оснащаться линейкой компактных бензиновых и дизельных турбомоторов.

Габаритные размеры Audi A1 - 3,95 метра в длину, (на 30 сантиметров длиннее Mini), 1,74 метра в ширину и 1,42 метра в высоту. Размеры колесной базы - 2,47 метра (у Mini - 2,468 метра). Объем багажного отсека при поднятных задних сиденьях составляет 267 литра, а при сложенных - 920 литров при загрузке под крышу.

Первоначально хэтчбек Audi A1 будет доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Базовым станет 1,2-литровый турбомотор мощностью 86 лошадиных сил, развивающий 160 Нм крутящего момента: с пятиступенчатой "механикой" A1 с таким мотором разгонится до ста километров в час за 12,1 секунды, а его максимальная скорость составит 179 километров в час.

Более мощный агрегат - 1,4-литровый TFSI - развивает уже 122 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента. Этот двигатель может комплектоваться либо шестиступенчатой механикой (9,2 секунды до сотни), либо семиступенчатой преселективной КПП S-Tronic (9,1 секунды до сотни).

Дизельный мотор 1.6 будет доступен в двух вариантах мощности: 90 лошадиных сил (230 Нм) и 105 лошадиных сил (250 Нм). Первый разгоняет Audi A1 до ста километров в час (в паре с пятиступенчатой "механикой") за 12,2 секунды и потребляет 3,8 литра топлива на сто километров пробега, а второй - за 10,8 секунды и потребляет 3,9 литра топлива с той же трансмиссией.

Полноприводных модификаций Audi A1 пока не предусмотрено - будет лишь система стабилизации с функцией имитации самоблокирующегося дифференциала. Зато покупателям новинки предложат гамму аксессуаров и опций для индивидуализации автомобиля: различные варианты отделки салона, разноцветную подсветку салона и так далее. Кроме того, Audi A1 получит несколько "усеченную" версию мультимедийного комплекса MMI с выдвижным жидкокристаллическим дисплеем.

Детальные варианты комплектаций станут известны после официальной премьеры A1.

много фоток здесь: http://auto.lenta.ru/photo/2010/02/10/aone/

[paffy]

нахрена еще раз изобретать мини купер?

[catRS]

paffy
потому что все хотят свой миникупер с блек джеком и шлюхами.

Встречный вопрос: а зачем было изобретать еше один гольф? (астра, например)

[andrus]

у ауди всегда с дизайном всё в порядке

[kонстантин]

отличный пепелац

[VerSerj]

Какой-то дурацкий гибрид Фиат 500, Альфы MiTo и А4...

[paffy]

а зачем было изобретать еше один гольф

патамушта цена ниже :P
а эти все одинаково стоят...
З.Ы. ИМХО

[CrazyRacer]

Какой-то дурацкий гибрид Фиат 500, Альфы MiTo и А4...

ничо из перечисленного не нашел)))

ауди как всегда на высоте 8)

[Zasranec]

Задняя оптика и центральная консоль неочень, хотя надо смотреть живьем.

[Ghost of Rain]

Фиат 500, вылитый прост. Сбоку именно.
А так фары говорят, что это ауди.
Всем им далеко до Мини Купера

[smirnoff]

Отлично смотрится. Да и 1,4Т для такой крохи будет супер. Интересная машинка у ауди получилось. Сколько интересно реально в РФ стоить будет 8)

[catRS]

Ну что вы, какой такм фиат 500. Он же жутко уродлив. Особенно сбоку и сзади. Пропорции высоты и длины машины вгоняют в уныние. Короче слишком высокая для такой длины. Отдаленное сходство, конечно есть, но не более.
А тут вполне себе православная длина, почти 4 метра.

А внутрянка отличная, я вот такое люблю больше всего...

По деньгам..ну 1.4Т будет всяко поболе 800 к рупий.

Что меня удивило, так это мотор 1.2 Т 86 ЛС...на Корсе вроеде бы сейчас больше снято даже с атмо (читал недавно...)

[VerSerj]

1.2 Т 86 ЛС

Я вот се Ети присматриваю, там 1.2TSI на 77 килов - 102 кобылы.

Добавлено спустя 55 секунд:

Разгон 12 сек., 175 Нм момент и 173 максималка на DSG.

[Antonioband]

красиво, конечно, салон супер, но всё это капсулы смерти.

[Апельсинк@]

видела эту букашенцию несколько месяцев назад на просторах инета...
с дизайном у Ауди все Гуд. Все узнаваемо.
и парковаться на такой легко)))

[Ghost of Rain]

У мини отличная безопасность.
Капсула смерти - это любой ВАЗ.
Для сравнения по ценам: мини купер в очень хорошей комплектации стоит 1 250 000 сейчас. А это 9,1 до сотки. Салон кожа, всякие навороты.
За эти же деньги (от 1 072 000) можно и купер S взять. 7,1 до ста.
Хз, мини все равно получше

[Mr.D]

VerSerj писал(а):
Какой-то дурацкий гибрид Фиат 500, Альфы MiTo и А4...


ничо из перечисленного не нашел)))

+1 Красивенькая машина получилась.

фиат 500. Он же жутко уродлив.

Мне например нравится он. Сам бы конечно не ездил, а вот жене бы купил.

[Antonioband]

У мини отличная безопасность.

в рамках проводимых исследований по EuroNCAP да, безусловно, но там идёт простой удар в бетонный блок. На практике часто машины влетают в бетонные стены? Нет. Также проводились исследования Volvo, где имитировали лобовое столкновение на скорости 50-60 км/ч внедорожника ХС90 и фиата 500 , тоже отработавшего честно свои 5 звёзд по EuroNCAP.
Итог - в фиате все трупы, в вольво морда несильно пострадала.
С учётом того, что в москве огромное количество внедорожников, да и просто крупных машин, маленикие машины - это капсулы смерти.
Ghost of Rain
если тебе так проще жить, веря в гарантию надёжности 5 звёзд по EuroNCAP, то флаг тебе в руки.

[Mukasej]

маленькая

[Апельсинк@]

Antonioband
если уж так рассуждать, то тогда вообще в танке ездить надо...
Джипы тоже "капсулы смерти" перед КАМАЗом...

[Antonioband]

Апельсинк@
в эти микро-машинки перед камазом так вообще "хрустики"
Но покупка этих капсул смерти значительно увеличивает шанс получить травмы при аварии.
Потому что там тупо мало места.

[Ghost of Rain]

Апельсинк@
А под поездом и Камазы капсулы смерти
)))
Капсула смерти - это любая машина, за рулем которой недалекий водитель.
Однако в большинстве случаев мини позволит выжить.
А вот во многих других случаях и вольво не выживет. Случаи разные бывают.

[Апельсинк@]

Ghost of Rain
+1 о чем я и хотела сказать... от ситуации многое зависит, так что я не стала бы кричать что маленькие машинки - капсулы смерти...

[Mukasej]

Капсула смерти - это любая машина, за рулем которой недалекий водитель.

+1 и это сто пудов.

[Antonioband]

Капсула смерти - это любая машина, за рулем которой недалекий водитель.

+1 и это сто пудов.

не ты, так в тебя. Не надо думать, что всё так просто.
Хотите кататься на этих консервных банках - катайтесь на здоровье.

[Ghost of Rain]

Antonioband
Вообще-то капсула смерти может убить любую машину. Опять же, на кого эта капсула летит.
Не думаю, что тот же гольф выдержит удар хаммера на скорости 100 км.ч.
Преимущества маленьких машин в их экономичности и размерах. Это городские машины.
Только всякие дебилы по городу катаются на рамочных внедорожниках. Ибо это статус.
Вся Европа гоняет на малолитражках и чего-то они не орут, что это консервные банки.
По хорошему, астра - это тоже консервная банка. Только относительно дешевая.
Да и вообще лобовые столкновения опасны для любой машины. Опять же, лоб в лоб на третьем транспортом на скорости 100 км.ч. и пипец не только вам, но и окружающим. Развернет, разнесет, вывернет, вобьет в отбойник. Так еще и другие машины соберет.
На скорости 60 км.ч. шансов выжить больше на любой машине. Разве что для ВАЗа не светит быть защитником в данном случае.

[catRS]

VerSerj маловато будет (

Ктстати, 102 ЛС уже ближе к истине. По ходу ошибка в статье.

Mr.D
ты его в живую видел?))) А сзади?


Antonioband
Ну слушай, ты не совсем прав...
Естественно, хс90 значительно повысит твои шансы, т.к. естественных враго в природе у него не так уж и много.

По поводу а1- я уверен, что от астры она сильно не будет отличаться по безопасности.

По поводу большие vs маленькие. Всяко бывает, на самом деле, вспомни тему про корсу простив авоськи.

А вот большие против больших куда интереснее.
Вот допустим был случай правсланый Рэнжровер не поделелил дорогу с богомерзким ТЛК. На весьма немалых скоростях. Итог лобовое. В ЛРРР травмы разной степени тяжести в ТЛК все трупы. Так то...

Против "камаза" шансов не будет ни у кого...так что...

Опять таки если суждено- мацой можно подавиться.

[Antonioband]

Ghost of Rain
правильно пишешь, городские машины, экономичные итд.
Теперь вернёмся в реалии москвы. Много внедорожников и дебилов тоже хватает. Отсюда только один выход - защищаться такой же большой машиной, ибо много железа - больше безопасность.
Я всеми силами бы отговаривал близких мне людей от покупки этих микро-каров.

[catRS]

Antonioband
Ну а асм чего на такой же, по сути, такчке катаешься?)

[wasabi]

Я вот се Ети присматриваю, там 1.2TSI

подожди немного, выйдет более интересный компактный кроссовер
Mitsubishi ASX
и вообще в 2010-2011 г. ожидается нашествие в этом сегменте