Галерея
Группа в Telegramcoldtear
назло ментам будешь слепить всех людей дальним светом????наваляют тебе люлей и прально сделают.и топором твоим же фары разобьют.мудакам не место на дорогах
снял "колхоз" или сниму в ближайшие дни
фары без линз, но буду маркировку подделывать
стоят галогенные линзы, буду маркировку подделывать
поставлю только фары оригинальные ксеноновые
поставлю полный комплект (фары оригинал(ксенон), омыватель, автокорректор)
coldtear
назло ментам будешь слепить всех людей дальним светом
-Никола-
Сообщение от coldtear
Вот тебе этот топор ректальным способом и засунут. И будет лицо как на аве.
coldtear
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Ну судя по тому, что ты тут высказываешь своё мнение, чудака одного не спрашивали, но он тут сам высказался.
Это про клинические форумы )Это про что?Ты с форумом ошибся:
шутник
это ж насколько надо опустить их, чтобы не светить встречных... примерно на 90 гр. ?!
Читаем....
"...лучи ходят вверх-вниз в поисках правильного положения..." чего-то у астры никуда они при включении не ходят
потому что астра умная тачила лишний раз корректор не изнашивает
opelmaster
как объяснить это твердолобым дядькам в форме?
пусть дядька в фару смотрит и блымнуть ему в глазик
поставь машину чуть с уклоном точно увидишь"...лучи ходят вверх-вниз в поисках правильного положения..." чего-то у астры никуда они при включении не ходят
При резком разгоне или торможении, а так-же когда плюхаешься на водительское/пассажирское сидение, авто корректор работает 100% (проверено).
А вот теперь что делать, пора, что ли, расксенониваться или до сентября ждать?:
Имеют ли сотрудники технического надзора право проверять тех. состояние а\м вне стационарного поста?
Право? или тебя?
Добавлено спустя 45 секунд:
офф. ссылка:
скорее их просто вне поста и не будет....
интересно как они будут из под бампера, если только лежа лампу (маркировку) рассматривать (Это я про ПТФ).
Команда ФАС дана!
= ) без вариантов на расксенон )
без вариантов и на постах будут, такая кормушка официально открылась...
теперь очередь за тонировкой...
ну а нас ждут 100W Philips Rally на дорогах...)
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием вне
шних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.Хм... Т.е. теперь надо у них просить показать удостоверение "Инспектор технического надзора".То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
А вообще, мрачно все это....
1. Мой "колхозный" ксенон реально не слепит... проверял и я и друзей просил... (может потому что фара с DCR, х.з.). А "настоящий" ксенон некоторых ИНОмарок (range rover например) выжигает еще хлеще чем колхоз на российских "тачках".
2. Видимо, придется расксенониться... и что меня бесит в галогене, это раз в 4-6 месяцtd лазить под крыло (по локоть в г...но) и менять перегоревшие лампы
3. Воткнут все яркие лампы (галоген) и тогда начнет полный атас на дороге...
"Колхозное" у нас законодательство.
Мдя надо было устраиваться работать сотрудником технического надзора
Сейчас бы был на расхват
Ну в общем ничего другого я и не ждал
Эхх тока не успел я еще его снять хотя и езжу пока очень мало
Все купил и лампы и резинки осталось тока железки раздобыть, на выходных сменю цвет глаз у моей машинки
Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:
Вообще кто поедит через из города, гляньте че там на постах твориться
По плавят нак патроны и отражатели фар, и сразу после замены на новые фарки, как миленькие вставят положенные 55W лампы!
Походу таких 70% процентов и осталось.
Дорожные инспекторы не имеют права проверять машины на нелегальный ксенон
Проверять автомобили на использование "нелегального ксенона" в РФ имеют право только инспекторы технического надзора. Как говорится в дополнительном разъяснении ДОБДД МВД РФ, распространенном в среду, "контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора - как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением".
Между тем, "обычные" инспекторы ДПС в любом случае не имеют законного права на проверку технического состояния транспортных средств на дорогах - проверки могут осуществляться только на стационарных постах ДПС или контрольно-пропускных пунктах. Это означает, что массовые проверки на "нелегальный ксенон", которые в последние недели устраивают сотрудники ГИБДД на российских дорогах, незаконны.
Напомним, что 20 февраля 2010 года ГИБДД России распространила "разъяснения", в которых говорилось о том, что использование газоразрядных источников света (в первую очередь, ксеноновых ламп) в фарах, предназначенных для других источников света (например, галогенных ламп), - незаконно. Кроме того, Госавтоинспекция решила квалифицировать это нарушение ПДД по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, и наказывать водителей за "нелегальный ксенон" лишением прав.
В новом разъяснении ГИБДД подтвердила законность квалификации данного нарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, сославшись на решение Верховного суда РФ от 15 декабря 2009 года.
Ничего не помешает тому же инспектору ГИББД остановить тебя и вызвонить знакомого технического инспектора, я думаю никто из вас его ждать не будет и разойдетесь полюбовно
Ситуация сходна с той когда тебя бухого ловят УВОшники и начинают втирать что либо бабки
ну наконец то разьяснили
Хоть сам с колхозом ну, а вообще доволен таким развитем событий.
Надеюсь сам в ближайшее время не буду поставлен раком
Ну вот и всё.
Я уже неделю как без колхоза, но тоже таким исходом доволен.
Сегодня, 6 марта 2010 года в Управление ГАИ города Москвы были приглашены начальники МОТОТРЭР округов и командиры строевых подразделений ДПС, входящих в структуру ГУВД г. Москвы.
В ходе совещания был рассмотрен вопрос об ответственности за использование водителями транспортных средств внешних световых приборов с «ксеноном». Основной лейтмотив выступлений руководителей УГАИ города сводился к тому, что в настоящий момент отсутствует чёткая правовая проработка в вопросе административной ответственности за использование водителями автомобилей «ксенона». В сложившейся ситуации неоднозначность в подходе к данной проблеме рождает произвол со стороны нерадивых сотрудников ДПС, которые используют проблему «ксенона» как некую «дубинку» (это цитата).
В общей сложности начиная с 20 февраля (момента опубликования в прессе и Интернете первых публикаций о «противоправности ксенона» и, как следствие, возможности лишится права управления на 1 год за его использование в Москве инспекторами ДПС было составлено в общей сложности 46 административных материалов (по каждому из материалов в настоящий момент назначена проверка на предмет соблюдения законности).
По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.
В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.
Руководителям МОТОТРЭР предписано, организовать работу госинспекторов Пунктов технического осмотра таким образом, чтобы вопрос о правомерности установки при прохождении технического осмотра не поднимался.
Обращаю внимание соклановцев на то, что данное совещание проводилось с руководителями подразделений ГИБДД Москвы (хотя, не исключено, что «на места из центра» пришли аналогичные указания).
На случай, если на дороге случится недоразумение по вопросу «ксенона», сообщаю, что совещание проводили начальник отдела ДПС УГИБДД Москвы полковник милиции Мурылёв и начальник техотдела УГИБДД Москвы подполковник милиции Виноградов.
Sp3ct3r
Баян жуткий.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
А к чему ты это? Всё уже. ГИБДД дало разъяснения. Конец колхозному ксенону.
