Вырос мгновенный расход. Где искать?

[Aker]

Собственно ситуация такая.

Думал что проблема была в неправильно установленным ремне ГРМ. Оказалось нет (все верно стоит).

В кратце.
Вырос мгновенный расход на БК, на полностью прогретом движке, с 0,7-0,8(с включенной иллюминацией), до 0,9-1,0. Обороты по тахометру на холостых в норме. АКБ заряжен 13,5 В стабильно, питание от ГЕНы. 14,0- 14,1. (не просаживается), поэтому ломаю в чем вдруг, причина выросшего мгновенного расхода.
Ошибок нет, общий расход не увеличился.

Жду предположений от одноклубников.

[kонстантин]

может пора масло поменять?

[Aker]

может пора масло поменять?

Масло менялось тоже 200 км назад. Так что однозначно не то.
Хотя..... я правда масло поменял, на другое.
Зима.... решил после замены сальников (текли) залить КАСТРОЛ 0w30 EDGE.
Связи масла и мгновенного расхода не вижу.

[kонстантин]

Aker
на таком же масле езжу. расход 0.8-0.9 с фарами

[Aker]

на таком же масле езжу. расход 0.8-0.9 с фарами

Хм.... имхо связь оборотов и смазки двигла отсутствует.
Раньше в тестовом режиме расход показывал 0,188 - 0,244 мл/с а сейчас 0,244-0,314. Короче вырос получается.
Проще конечно, не забивать себе голову. Но я как то не привык.

Да, кстати. После небольшой промывки, пришлось отдельно промывать клапана регулировки газофаз, т.к. туда столько всякой гари налетело, что я был ужасно удивлен, что вообще откуда столько грязи после родного синтетического масла.

[kонстантин]

как их промыть?

[Aker]

как их промыть?

Да просто сеточки промываешь и все.
Мне в ЛАУРЕ сделали. Хотя сказали, что лучше поменять их вообще, т.к. вообще то из GM есть бюллетень на замену данных девайсов. А новые клапана немного в другом исполнении идут(сетки другие). Но клапанов не было в наличии, так что промыли старые, поставили, ошибка пропала, так что пока езжу на старых.

[kонстантин]

Aker
а где они находятся-та?

[Instalytor]

Думал что проблема была в неправильно установленным ремне ГРМ. Оказалось нет (все верно стоит).

Стоит верно по зубам. А натяжение ремня ГРМ верное? Это я к тому, что если натяжение чуть больше того, что было раньше, то может на холостых движку и тяжелее слегка прокручивать его, оттого и расход слегка подрос. При движении влияния мало, соответственно расход такой же, как и был.

[Aker]

Это я к тому, что если натяжение чуть больше того, что было раньше, то может на холостых движку и тяжелее слегка прокручивать его, оттого и расход слегка подрос.

Вообще то, натягивается ремень автоматически на наших авто. Там ролик самонатягивающийся, и это не заблуждение.

а где они находятся-та?

С левой стороны двигателя, спереди и сзади по датчику.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Стоит верно по зубам.

Уже 20 раз пере проверялось, все стоит верно. Как доктор прописал.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

kонстантин

Вот как выглядят эти клапана!

[Iron Eggs]

может это, бензин не очень?

[Aker]

может это, бензин не очень?

ради такого дела залил НОрвежский по 35р/л. Эффекта ноль. Как было так и осталось.

[Instalytor]

Там ролик самонатягивающийся, и это не заблуждение.

Как он сам натягивается? Расскажи, я об этом не слышал. Сейчас специально фотки этого ролика смотрел - там вроде есть дырка под шестигранник. Я так понял это для натяжения. Кроме того он еще и сделан как эксцентрик и торексом зажимается. Или я ошибаюсь?

[Aker]

Кроме того он еще и сделан как эксцентрик и торексом зажимается. Или я ошибаюсь?

Там пружинка внутри. Ты торрексом его просто оттягиваешь и надеваешь ремень, а в положение натяга он возвращается самостоятельно. На приводном ремне такая же ситуация (генераторном)

[Instalytor]

Не знал об этом
Тогда - ХЗ. Думаю, что нужно искать то, что создает сопротивление вращению. Может быть какой-нибудь подшипник в роликах подклинивает?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Воздушный фильтр давно менял?

[andreevna]

вы конечно извините, что я вторглась в ваше
высоко интлектуальную беседу, просто подумала, расход то на много не увеличился, просто холодно на уле и машина не может прогреться до конца, у меня сейчас аналогичная ситуация

[Instalytor]

Да нет, ничего страшного, но...

просто холодно на уле и машина не может прогреться до конца

на полностью прогретом движке

[andreevna]

тем более Aker с Мурманска там наверно далеко не ташкент

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Instalytor
ну я просто предположила

[Instalytor]

ну я просто предположила

Так и у нас пока одни предположения

[avd]

с 0,7-0,8(с включенной иллюминацией), до 0,9-1,0

а свечки зажигания не могут как то влиять на данный процесс?

[Instalytor]

а свечки зажигания не могут как то влиять на данный процесс?

Почему ж не могут? Могут.
Могут свечи, может бензин, может масло, может подклинивание натяжного ролика, может эластичность ремня ГРМ. Причин масса.

Кстати, Aker, может у тебя новый ремень очень жесткий? Ну то есть эластичность у него хуже, чем у старого?

[avd]

может подклинивание натяжного ролика, может эластичность ремня ГРМ

Я думаю это можно смело исключить...
а вот свечи бы надо проверить...

[Roy]

Aker

А можно поинтересоваться как клапана газофаз оттудого достать?
Откручиваем винтик как я понял и?
И чем промывать?