Японский автомат, втыкнутый в опель, быстро проникается духом опеля. Чо тут ещё сказатьСообщение от Gadke
На самом деле вполне надёжный автомат, если у него в масло антифриз не добавлять, если ездить спокойно и аккуратно будет бегать и бегать
Автомат ниссана конечно надёжней, но он же и кондовей. У него нет автонейтрали, он гораздо тупее, он не блокирует ГТ в переходных режимах и на низких передачах
Больше всего меня радует у Опелеводов - это самоирония по поводу купленного автомобиля)
Без этого качества даже владение новым опелем может стоить дефицитных нервных клеток, а владение стареньким довести до могилы в кратчайшие срокиБольше всего меня радует у Опелеводов - это самоирония по поводу купленного автомобиля)
даааа-с. неужели все так плохо. Владел 7 лет гольфом 89 г.в. - поразительно надежный аппарат. замена масла ДВС с фильтрами раз в год и всё. выходит, расход нервных клеток у владельцев опелей - это плата за комфорт и приверженность к бренду.
Пробег на гольфе ОГЛАСИ?
Опель астра h '07 года акпп 1,8 - заезжал к официалам, сказали заливать декстрон 6. Хотя читая данную ветку, все в один голос говорят о ATF 3309. Совершенно разные масла - одно это синтетика второе минералка. Можно ли по вину узнать, что заливают с завода?
Да, всё довольно плохо. Старые машины делали из стали, новые делают из пластмассы. В старые машины ресурса клали побольше, чтобы они долго не ломались. В новые ресурс просчитывают на компах и кладут ровно на гарантийный срок, а дальше хоть трава не расти
Из современных новых машин в бэу виде лет через пять не куплю НИЧЕГО, кроме корейцев может быть. Корейцы таки остаются пока оплотом консерватизма. Японцы уже скатываются к мылу одноразовому, немцы давно превратились в любителей ставить эксперименты на людях со своими ацкими турбинами и дсг, американцы как были ломучим г так и остались
С завода наверняка 3305. Лить можно 3309. Впринципе дексрон 6 тож врятли повредит (т.к он по параметрам целиком перекрывает этот 3309), но лучше лить 3309
Последний раз редактировалось Олень; 03.06.2013 в 11:47.
Олень
3309 наверное?
Блин, вот я оленьОлень
3309 наверное?
да, бывает иногда ))
360 тыс. по одометру. а какой на самом деле уже не знает никто.
У этих гольфов тех годов была одна серьёзная проблема. Он мог ездить и ездить, а потом внезапно во чтонить например врезаться и рассыпаться не то чтобы в труху, а частично в труху, частично в острые ржавые осколки. Соответственно находящиеся внутри вкапусту. Ну это понятно, кузов от старости слабел и втихаря ржавел помалу
в мой гольф тетя въехала на мазде 3. у нее вся оптика осыпалась и решетка радиатора треснула и обвалилась. у гольфа незаметная царапина на двери. даже в страховую обращаться не стал, ибо незаметно. так и продал.
Кто нибудь знает чем отличается масло ATF 3309 и JWS 3309?Добрый день!
Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов ООО «Джи Эм СНГ».
По результатам рассмотрения Вашего запроса сообщаем следующее:
Для АКПП Вашего автомобиля рекомендовано масло спецификации JWS 3309.
Kind regards
Nadezhda Leshina
GM CIS Customer Care Centre
Specialist
Northern Tower. Moscow City
10, Testovskaya Street, Entrance 2,
Floor 9, 123317, Moscow, Russia
Tel: +7 495 411 53 98
Fax: +7 495 663 81 74
E-mail: ccrussia@gm.com
Информируем Вас, что при ответе на Ваш запрос Ваши персональные данные и проводимая с Вами переписка будут заведены в базу данных Центра обслуживания клиентов.
------ Previous Message ------
From:
To: ccrussia@gm.com;
Sent: 04.06.2013 09:03
Subject: масло АКПП
Добрый день!Автомобиль Opel Astra H vin W0L0AHL4882063387 2007 г.в. Хотелось бы уточнить, какое масло допустимо использовать в АКПП данного автомобиля GM DEXRON VI или GM 3309 ?
ATF JWS 3309 так не?
Не следует путать мягкое с тёплым. Новые машины *специально* сделаны мягкими, чтобы сберегать не машину, а пассажиров. У старых гольфов идеология другая, там машина может быть как новая, а внутри трупы
Но при столкновении старой и новой машины часто картина именно такая - новая вся смята, а старая вроде как целая. Только выводы из этого неправильные делают
А вот если столкнутся *две старые* машины, то внутри трупы и машины втруху обе. Ну или можно ещё в столб или в стену, такой же результат будет. А при столкновении новых машин с друг другом или стеной машина вкакаху, а вокруг бегают те кто в ней ехал, злые, но живые и здоровые
Вывод: если контакт слабый, то старая машина будет почти без повреждений, а новая сильно повредится, при этом выгодней ехать в старой. А если контакт очень сильный (например в стену) то в новой машине все живы, а в старой все мертвы, ну а машины обе вхлам конечно
чото подумалось. Вот много пишут, да и очевидно это, мол падает интеллектуальный уровень ученых, инженеров, сужается специализация. Основную массу работы при проектировании-конструировании выполняет компутер, азы вполне возможно подзабыты, а постулаты суровых автомобилестроителей прошлого вообще неизвестны. М.б. это справедливо и для GM? Не обязательно для всего концерна. А, например, для такого ширпотреба (на фоне передовых разработок), как наши могучие астры. Я к тому, что дело, может быть не в корысти империалистов, а вот в таком вот регрессе, обусловленном дохрена чем.
чото немного отклонились от темы
в гольфе-то поди и интеллектуальный климат-кондиционер есть, и эгур. и абс с трэкшн-контролем, датчик дождя наличевствует и обогрев сиденья и тому прочее..
booble, ога, и все на базе нанотехнологий. любишь ты сострить. видать веселый чоловик))
booble - профи, занимается ремонтом коробок, очень краток. Для нас мог-бы побольше инфы указывать. Я понимаю что краткость сестра таланта...
да в курсах-в курсах. по сему каждый его пост читаю очень внимательно - но иногда прослеживается двоякость в ответах.
Привет, всем!
Вчера приобрел себе опель астра седан, 1,8 автомат, 2008 года. Пробег 72 т. На 60 т (как положено по регламенту(на сколько мне известно)) жижу в АТТ не поменяли. Причины не знаю но в следствии этого на сегодняшний день имею коричвенную субстанцию в коробке.
Записался на частичную замену масла в ближайший сервис(МО г.Пушкино) (у официалов адски дорого получаеться) но у специалистов в этом сервисе не возникло гармонии на тему того, что в коробку заливать. Посоветовали они мне приобрести жижу у официалов и уж потом - велком к ним на замену. Позвонил в автомир на ярославке и узнал что литр "специальнейшего, эксклюзивного, вкусснейшего и просто единственного" масла для наших коробок стоит 1090 рублей. Какое именно это чудо-масло - сказать мне отказались ссылаясь на собственную неосведомленность в этом вопросе, но заверили меня что это как раз то что сейчас залито в моей АКПП. Весь топик перечетал 2а раза но осталось легкое чувство неуверенности (просто нужно что бы мне подтвердили лично - все же ремонт коробке это не совсем то, чего бы мне сейчас хотелось)
1. Я покупаю 4 литра 19 40 771 в экзисте (благо 3 там уже есть в наличии) сливаю сколько будет и через 3000 км повторяю эту процедуру?
2. Что будет если у меня сейчас залито не 19 40 767?
Да, правильный план. Можно купить любое масло, имеющее допуск, например Мобил ATF 3309, но если есть возможность взять оригинал - бери оригинал
Официалы накручивают 50% к цене запчастей спокойно, правильно сделал что их послал. Я у них ксеноновую лампочку купить хотел, выкатили 8тыр за штуку, при том что реально их можно свободно купить за 1.5 - 2тыр
В любом приличном опелевском сервисе это масло есть в наличии, мож лучше до мск прошвырнёшься? Вот например вполне няшный сервис, там поменяют без проблем:
Олень
Спасибо!
Далековато! Но наверное если до среды не поменяю - туда поеду.
Спустя сколько-то часов:
На ярике зашел в первую полатку с автожижами. Продавец странного вида спросил что у меня за авто, и услышав что это опель побежал в дальний угол и вернулся с бутылочкой от ГМ но с другими цифрами. Когда я сказал ему что это вовсе не 19 40 771 он ответил мне что это как раз то что мне нннада, добавив что это дексрон 6. Я настаивал что знаю лучше и он с обидой в голосе ответил что такого у них нет и искать он не будет. Чуть дальше в другой палатке нашлось то что мне нужно по цене 550р. Еще 3 купил в экзисте за 450р/бутылочка (он рядом с сервисом). Когда заехал к ремонтникам начальник (или или просто какой-то старшина) в сервисе спросил меня нафига я вообще собираюсь менять то это масло? Я ответил что типа горелым пахнет и цвет коричневый. На что получил фразу (дословно не запомнил но смысл передам) "Тупой интернет вводит людей в заблуждение" и что раз уж я так настаиваю на замене масла в коробке то они мне сделают, но вообще то....
Сама замена прошла в штатном режиме. Из 4х литров использованно было 2.5 и то как мне сказали на миллиметр выше макс уровня. (ВНИМАНИЕ ВОПРОС: Правда ли то что это не опасно?) Поездить хорошо еще не успел, но на первый взгляд ни каких изминений не произошло: автонейтраль дергает, с 1ой на вторую с плавным толчком переходит и с 4 на 3 тоже с рывочком еле заметным. Потолкаюсь завтра в пробках и напишу что стало, если это актуально.
Последний раз редактировалось Flie; 11.06.2013 в 00:51. Причина: Добавил описание замены
Впринципе можно было и его ливануть, он по всем ТТХ не хуже 3309, врятли коробасу поплохело бы
Ну и дураки, вечного масла не бывает.
Сейчас производители часто говорят, мол "масло залито на весь срок службы агрегата". При этом они не врут, просто ... чуть лукавят!
Дело в том, что если масло не менять, то оно, как ни странно, действительно залито на весь срок службы агрегата. То есть коробка развалится с родным маслом на борту. То есть как ни крути - не врут! Просто развалится она довольно скоро, гораздо быстрее, чем если менять
Впринципе они и про мотор могли бы так сказать, мол менять не нужно, масло залито на весь срок службы мотора. Но боятся что их линчуют
Небольшие погрешности не опасны, миллиметр коробас не убъёт, но если есть возможность лучше вывести уровень поточнее, спокойней будет. Мне при замене залили 3 литра. Я потом вернулся и мне отсасывали. Ну, всмысле, масло из коробки, т.к. там почти сантиметр выше было
Менял масло у оф.диллера.Причина замены пробег 56000км и узнать что заливают. Процедуру замены обещали долгую, но минут через 45 позвонили чтобы забирал машину. Стоимость литра 850 р,влили 3,5 литра а в наряде написали 6 литров. Полная оплата вышла 7140 р. На фотке в бутылочке виден цвет масла до замены (откачивал через щуп,уровень был немного выше).Кому интересен процесс замены масла у официалов можно посмотреть видео с моей
машины.Astra H 1.8 АККП,2008г.в. Псков.
P1030747.jpgP1030742.jpgP1030743.jpg
Ролики необрезаны и показывают весь процесс.
Ну так ты на них за это наехал?
Ненаехал. Видио просматривал дома а станция от меня в ста калометрах находится. НУ вышла ничья,подогнали мне 5л масла оригинального для движка и литр для коробки за иную цену чем на витрине.
Мне сказали что подойдет еще масло Zic AFT dexron 2 это правда?
Коробке на таком масле придёт карачун, возможно весьма быстро... Дексрон 6 ещё можно лить, но 2 - нет
Галерея
Группа в Telegram