GM Dexron III Mobil ATF 320
Надо - Mobil ATF 3309 рекомендуется для использования в трансмиссиях, требующих жидкостей JWS 3309 или GM 9986195 уровнями качества. Он также рекомендуется для обслуживания приложений, где Toyota T-IV или T4, T-III или T3 требуются. Пожалуйста, обратитесь к руководству владельца для правильного потребности в жидкости. Тему прочитай наверняка все найдешь
Последний раз редактировалось Иванович; 06.11.2013 в 14:16.
Что такое всг и что мне теперь все сливать чтоли?
Прочитал всю тему... но так и не понял.
Как можно вместо синтетики лить минералку Mobil ATF 3309?????
и если такое возможно, то только с полным 100% сливом старого масла, а этого в коробке в принципе не добиться.
Иначе жижа там смешанная будет, особенно при частичной смене без аппарата. да и с аппаратом 100% смены не получить.
У нас что с завода? синтетика?
и опять же синтетика такая?
или такая?
разница в цене 80-100р
а всё
это аналог, более дорогой
БерикСообщение от Иванович
vanis777 Поправил пост. По факту коробка японская и все рекомендации по выбору в посте ниже. Бубл его и рекомендует
ммм.. какой пост ниже?
#243 В поиске
это я уже сто раз видел, может кто-нибудь внятно объяснить, почему можно лить минералку в синтетику?
промывку коробки и полный слив масла из неё сделать нереально. т.е в коробке будет смешивание разных по составу масел.
больший минералки и остатки синтетики.
нужели не понятен вопрос?
Подскажите пожалуйста! Ставили гбо, и после трубку вентиляции картера акпп просто положили на мотор, куда она правильно должна уходить в каком направление лежать, может с фоткой у кого есть, спасибо, простите что не в той теме...
Слил сколько сольешь, долил до рекомендованного уровня, пробег 50-100км, лучше в этот же день, снова заменил частично. Проехал пару тысяч еще раз заменил и ура.
В трубку воткни проходной топливный фильтр от карбюраторных машин,(бывали случаи трубка забивалась наглухо) и пристрой на пластиковую стяжку чтобы не болтался.
так и не понял, мне сливать свое масло Mobil 320 и заливать другое?
Лучше заменить на обозначенное выше- ниже.
так полностью же не получится верно? или поэтапно тогда по 3 литра? через каждые 5 тыщ.
так и коробке придет кирдык.. менять нужно на аппарате.Слил сколько сольешь, долил до рекомендованного уровня, пробег 50-100км, лучше в этот же день, снова заменил частично. Проехал пару тысяч еще раз заменил и ура
15 тыс будешь менять масло?
на аппарате нужно с вытеснением менять.
не понял про 15 тыс
"По 3 литра через каждые 5 тыщ"
Три замены = 15тык
ааа теперь догнал!!! итак вы рекомендуете поменять все сразу на аппарате? это сколько масла вообще если на аппарате?
9-10 литров-проверено-самому так меняли на WINNSe.
Берик
а кто вобще залил Mobil 320?
Еще и промыть коробку
Я уже купил машину с этим маслом. Была бирка под капотом с надписью масла и датой замены. И че коробку можно без вскрытия промыть?
Не вводи людей в заблуждение коробку таким объемом не промыть, для промывки на установке надо литров 20 и гонять на режимах во время подключения. На 10л на установке создается только видимость полной замены. Дешевле и с той же степенью замены-промывки см #251.
Последний раз редактировалось Иванович; 12.11.2013 в 19:32.
т.е. сколько выйдет столько и залить и покататься, потом снова сколько слилось, столько и залить , верно? сколько раз повторять процедуру?
Первые две замены лучше сделать в один день с промежутком между заменами 50-100км. Третью замену аналогично методом слил залил через 1-2тыс км. Уровень после каждой замены контролировать и выставлять по уровню.
У меня после такой замены (купил 10 литрушек -1вернули) жидкость стала прозрачно -красноватая вместо коричневой мути, за 20 тыс. потемнела уже конечно но не сильно. Хотя не спорю-2о литрами промыть конечно лучше будет,а еще лучше-100
Vlad71 Лучше прочитать посты механика и сделать выводы, все остальное на уровне 50 на 50
в принципе даособенно #212
Ребят сделайте уже фак по автомату общими усилиями!! А то вот тут написали про несовместимость GM жижи и Mobil 3309? как взаимоисключающие синтетику и минералку. А допускается использовать и то и то.
А везде где ни позвоню по Опелям людям прошаренным - говорят лить Mobil 3309, а вот синтетика лучше к перегреву относится же!
А у меня после стояния в пробках и прогревания ОЖ двс до 105-109 градусов начинает пинаться автонейтраль больше, да и переключения похуже. (про теплонагруженность и обслуживание таких агрегатов вообще сразу мысли к MMC DiaQueen III уходят... вот может её попробывать..))) - хотя врятли, рука не подымется.
Для себя сделал вывод - синтетика только. Корячится менять просто в ближайшее время.
Ну и про замену везде говорят что прокачкой не принято эту AW60 проливать, меняют по 2 раза вытеснением. Товорищ boobleR ясно дал понять, что проливает через верхний штуцер на коробке до 10 литров...
Давайте уже окончательно развеим все слухи. Опять же коробке 20 лет в обед! Ставилась на добрую половину мелких корейцев и разные Сузуки и Дайхацу! Неужто не обсосали? Пошел смотреть к братьям Сузуководам, чё там в Liana Aerio льют они.
Менял масло в АКПП, Астра Н, 1.8, на пробеге 60 т.км. Многие тут говорили, что Mobil ATF 320 не подойдёт. Это вообще другое масло и коробке моей жить осталось пару дней, в лучшем случае месяцев. Вопреки всем крикам и воплям, поверил другим советам. О замене масла говорило то, что коробка уже начинала всё сильнее пинаться. После замены, коробка работает нормально, как когда покупал машину. После этого уже проехал 12 т.км. Если по времени, то уже чуть больше чем пол года. Вроде без проблем. Ну и как у всех, пинается, когда греется в пробках или в нагрузках. Так всё хорошо. Покупал масло около 300 р. за литр.
А вот конкретно это подходящее в наши АКПП?
Подходящее.
Галерея
Группа в Telegram