Галерея
Группа в TelegramВсегда пристёгиваюсь.
Пристегиваюсь всегда, независмо от расстояния поездки и иных факторов.
Пристегиваюсь, только если предстоит поездка не менее 5км.
Пристегиваюсь, только если предстоит длительная поездка больше часа.
Пристегиваюсь только, когда начинаю лихачить.
Почти никогда не пристегиваюсь, мне не удобно.
Почти никогда не пристегиваюсь, мне в падлу, это не круто.
Не пристегиваюсь, если стою в пробке, а как поеду сразу пристегнусь.
Всегда пристёгиваюсь.
Пассивная и активная СИСТЕМЫ безопасности рассчитываются с тем фактором, что человек пристегнут. Если нет, то он находится вне этих СИСТЕМ.Сообщение от andrus
не уловили связи подушек и крепости машины с пристёгнутым ремнём .
Всегда пристёгиваюсь.
1. Когда пристёгнут...лучше чувствую машину...чувствую себя одним целым с ней. Если без ремня...то как г()вно в ней болтаешься.
2. Было дтп лобовое, был пассажиром. Если бы был не пристёгнут....получил бы не ушиб от бордачка, а свою коленку от туда выковыривал...и из лобовухи свою голову доставал.
Простой эксперемент...представте хомяка привязанного к крышке консервной банки и потрясите её...ничё кроме офигевшего состояния с ним не будет. А если хомяка просто кинуть в банку и хорошенько тресануть...половина косточек как не бывало...
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
P.S. кстати...не забывайте...если у вас заднии пассажиры не пристёгнуты...и не дай Бог при дтп...их в мясо...отвечать водителю.
Пристегиваюсь всегда, даже когда 20м надо проехать, некомфортно себя непристегнутым чувствую.
Пассажиров даже сзади тоже пристегиваться заставляю, не хочу, чтобы чья-либо жизнь на моей совести висела.
На хонде цивик как-то мне в зад туристический автобус на полной скорости вошел, зада у машины не осталось, я пристегнут был - ни царапины. Знакомый тоже однажды только из-за того что сзади пристегнулся после лобового отделался ушибами, из остальных пассажиров один на тот свет, другой в больницу - пристегнуты не были.
Я, как и большинство, пристегиваюсь всегда, и это в привычку вошло задолго до того, как сама за руль села.
Скажу сразу, пристегиваюсь всегда. Проехать мне 3 метра или проехать 1000км... За рулем иле тем более пассажиром. Привычка... забота о себе, называйте как хотите))
Короче, я считаю, что пристегиваться надо, ибо, даже если вы уверены в себе, на дорогах, к сожалению, куча дибилов, которые не думают не о себе не о вас... (три раза постучал и плюнул)
Второе мое мнение: не пойму, зачем штрафовать тех, кто не пристегивается? По моему, тут каждый решает сам. Не дорога человеку его жизнь... ну пусть не пристегивается. ИМХО.
5-7 лет назад пристегивалась только после выезда за МКАД
сейчас пристегиваюсь)
исключения составляют лишь поездки по даче и мелкие периферийные города...
Маленький рост...
Стараюсь пристегиваться...
Отстегиваюсь во дворах и пробках...
Всегда! 8)
Всегда пристегиваюсь и заставляю всех в машине. Не зависимо от дальности поездки. Т.к. делаю это чисто машинально бывают даже конфузы - мне чтобы уехать на машине надо открыть ворота парковки, выгнать машину и закрыть ворота, а бывает так, что открываю ворота сажусь, привязываюсь, выгоняю машину и думаю - а нафига я привязывался, если все равно выходить и закрывать ворота..? Но это в любом случае лучше, чем забыть привязаться вообще.
пристегиваюсь всегда - жизнь дороже
А связь очень простая - если ремень не пристегнут, а подушка сработала, то 99% перелом шейного отдела позвоночника...не уловили связи подушек и крепости машины с пристёгнутым ремнём .
Я только када в аццкой пробке тошню, отстегиваю ремень... Так вобще всегда пристегиваюст и всех заставляю.
один в один как у меня,всегда и везде пристегиваюсь и всех заставляю,даже задних пассажиров.
при случаи не хочу вешать на себя этот груз..........
ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСЕГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+500
Не надо сказок , у меня много примеров аварий со срабатыванием аэрбэга и люди не были пристёгнуты . У всех всё в порядке .А связь очень простая - если ремень не пристегнут, а подушка сработала, то 99% перелом шейного отдела позвоночника...не уловили связи подушек и крепости машины с пристёгнутым ремнём .
Перелом шейного отдела происходит когда удар сзади и подголовник плохо сработал. Ремень особенно хорошо помогает когда машина кувыркаться начинает.
При столкновении и резком замедлении в момент удара со скоростью более 60 км\ч шансов выжить нету никаких, из-за перегрузки вызванной кинетической энергией,головной мозг по инерции просто расплющиться об черепную коробку . В этом случае есть шанс выжить если вылетел из машины и во время полёта не встретил жёсткого препятствия.
Мгновенно остановиться не получится, потому что машина какое то время складывается гася скорость и как правило летит дальше развернувшись. Если конечно удар в абсолютно не упругое и твердое с полной остановкой машины, тогда жопа. И то на испытаниях при скорости 56 км/ч, водитель при таком ударе жив здоров, а на практике такие столкновения очень редкие.
Раньше (когда ездил на ВАЗах) пристегивался только на трассе. Сейчас абсолютно всегда, даже по двору.
всегда пристёгиваюсь !
и всем советую !
Скажите ДОК, при травмах многие прощаются с жизнью в связи с болевым шоком. Что делать?
-Никола-
бывает (( когда столб , опора моста , или лобовое столкновение (где нагрузка определяется суммарной скоростью двух машин в момент удара )
деформация кузова гасит энергию удара и сохраняет от механических повреждений тело человека , но сам организм человека при резком замедлении (например с 60 км\ч до 5 км\ч) испытывает нагрузку не совместимую с жизнью.(обширные внутренние кровоизлияния)
На мотоцикле нет ремня .Кто на мотоцикле ездят иногда летают по воздуху и скользят по асфальту.
Пока кузов деформируется, голова особой нагрузки не испытывает, а вот когда уже сложился до несжимаемого, тогда да. Конечно если на скорости 70 воткнуться в опору или дерево помощнее, шансов маловато.
У меня на даче случай был, две компании гонялись на инфинити седане и бэхе пятерке, не заметили поворот и наделись на сосны, так, что сосны внутри машин были. Удар был такой силы что у меня стекла в даче лязгнули, хотя до места аварии метров 500 было. Когда подошел, всё вокруг ветками усыпано (сосны диаметром по пол метра осыпались) и запах хвои стоял ). Так вот все 5 человек живы были, а трое даже ходить могли. Вот что значит грамотно сделанный кузов, который смог погасить удар по максимуму. Если бы кузов был жестче, людям внутри было бы значительно хуже ). Но в целом я и не спорю, на большой скорости при таком ударе, ремни роли не играют, сплющится мозг.
раньше ремень безопасности на старых авто был опцией
а щас всё больше людей пренебрегают им
посмотри, почти все написали, что они пристегиваются. так что уж и не все пренебрегаюта вот на "старом авто" мне кажется, что ремень безопасности только усугубит ситуацию
Начать стоит с терминологии: 1.понятия болевого шока не существует. 2. человек умирает от полученых травм, а от боли не умирают.Скажите ДОК, при травмах многие прощаются с жизнью в связи с болевым шоком. Что делать?
а шансы выжить измеряются только количеством поврежденных сегментов.
Что делать? Если жив - ждать "Скорую" (голыми руками, да без спец.навыков все равно только навредишь). Если мертв - труповозку (ни разу не слышал чтобы 03 удавалось оживить погибшего в ДТП).
неужели ни разу?!
818
почти все здесь пристёгиваются эт хорошо
но я писал не о тех кто здесь а о тех кого я знаю и ни кто из них не пристёгивается а чтоб зуммер не пищал пристёгивают за спиной эт ремень
На прошлой работе в одном здании с моим офисом располагался главный офис росгосстраха - и рядом парковочка с машинами на оценку ущерба после ДТП. Так как-то раз притащили БМВ7, водитель которой на скорости больше 100км/ч убрался в стоящую фуру. У машины переда не было, колеса в районе дверей, двигатель где-то внизу. Водитель отделался переломом ноги.
SojnoV.N.
Первый раз столкнулся с этой темой "сзади пристегивают,что бы зумер не пищал в Ростове" у знакомого на каролле,охринел,во думаю д.....л,он мне еще сказал,все забываю на рынке купить просто "железки"эти и повтыкать-он уже их повтыкал.
Я даже пьяный пристегиваюсь.Ваще дискомфорт не пристегнутым передвигаться.
andrus
Ну видимо ты больше знаешь и лучше разбираешься в этом вопросе, нежели инженеры по безопасности автопроизводителей. Поздравляю.
АПД. А еще я расскажу тебе сказку, как пьяный вышел в окно 5-го этажа и пошел обратно водку пить. Сам не видел, но вся деревня говорит.
