Галерея
Группа в Telegram
Ольга (Автомир)
Интересно,как Автомир будет ремонтировать новые Астры,если авто предыдущего поколения для вас тайна за семью печатями?
Ольга (Автомир)
Интересно,как Автомир будет ремонтировать новые Астры,если авто предыдущего поколения для вас тайна за семью печатями?
наверное, это уже не твои проблемы.Сообщение от RS-232
caddi - большая американская телега, для спокойной доставки Ж владельца из точки А в точку Б и только...
Инсига все же более драйверский автомобиль - для многих это важно! + достойные материалы, дизайн, шустрые двигатели, и отличная шумка! на закуску передовые разработки Opel типа электронно-управляемого шасси и "умных" фар головного света... а что есть у Кадиллака кроме "объемного" мотора и действительно кожанного (!) салона?
это ни в коем случае не реклама Опеля, просто факты...
Ну скажем так - это достаточно резвая телега для быстрого и комфортного перемещения Ж. И эта телега имеет неординарную внешность.caddi - большая американская телега, для спокойной доставки Ж владельца из точки А в точку Б и только...
Инсига все же более драйверский автомобиль - для многих это важно! + достойные материалы, дизайн, шустрые двигатели, и отличная шумка! на закуску передовые разработки Opel типа электронно-управляемого шасси и "умных" фар головного света... а что есть у Кадиллака кроме "объемного" мотора и действительно кожанного (!) салона?
это ни в коем случае не реклама Опеля, просто факты...
Вот я всё никак не могу найти ту инсигнию в которой одноклубники находят достойные дизайн и материалы. достойней чем у кадди цтс.... Чёт мне такие инсигнии нигде не попадались. Почему-то у меня когда сажусь в салон каддика возникает ощущение что сел в добротную машину... а когда садился в инсигнию- что сел в красиво зализанного корейца... Сильно не пинайте.... просто подобные факты мне кажутся притянутыми за уши владельцами машины с молнией....
это может стать серьёзной проблемой для любого,кто решит прикупить такой автомобиль,и для меня в том числе.
smirnoff
зато когда начинаешь кататься в сервис каждый день,это ощущение очень быстро исчезает.
примеры?да сколько угодно:вытягивание цепей ГРМ,перетирание жгутов во всевозможных местах,всевозможные глюки электрики,спекание катализаторов,дисплеи мультимедиа,не желающие выдвигаться вверх-к рабочему положению,отказ ручек открывания дверей-короче на вид дорого,а по сути своей-китаец.
Сигню качественней на порядок,если не на два.Есть список доработок,ну и что.Кадила вообще живёт своей жизнью помимо владельца.И зачастую понять,что с ним происходит,практически невозможно,поскольку ни одна диагностическая процедура ТАКОГО не может предусмотреть.Говорят,что Лэндровера надо покупать два-пока один на сервисе,на другом ездишь.CTSов надо покупать пять,авось на одном из них всё-таки получится уехать.Когда создавался брэнд Кадиллак,он позиционировался как автомобиль с высоким качеством.По сути и был таким.За последние пять лет он превратился в обычный ширпотреб,который по качеству только впереди жигулей.Лишь Эскалэйд ещё как-то поддерживает имидж марки,остальные-SRX,CTS,STS-дрова.Инсигнии же ездят только на ТО.Качество-ну на 4.Если бы выбирал-Инсигния,однозначно.
Я валяюсь
Заказывайте, а цены скажем ориентировочно 25 февраля
А потрогать машину и посидеть в ней можно будет только в конце марта - в начале апреля, соответственно - скорее всего в мае - июне.
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Даже боюсь подумать о качестве такого автомобиля 8)
Mukasej
Загнул,насчет не мои проблемы.
Именно по этой причине я и не ремонтируюсь в левых гаражах,так как это проблемы только мои а не дяди Васи который не знает с какой стороны к машине подойти.
...+ пицот . Почему нет ручки на 1,6 ???имхо на 1.6 турбо мкпп бы не помешала
Вальдемар
3lla
а вы такую купите за 950000-1050000 руб.?
еще не понятно, не знает джи эм цен для России это ладно, но завести диллерам машины для тест драйва в облом что ли?
BMW 318i Special Edition 1 111 100 рублей
Evgen085red
речь идет не о левых гаражах, А о великом автомире. Поэтому расслабься, твою машину там всегда сделают.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Новую Астру взял бы с удовольствием, просто 1.4. Буду следить за темой.
Это ксати уже "D", а не "С" и совсем не много дороже!
с каких это пор 3-ка BMW стала D-классом???
ага и мотор 1.8 так себе
С тех самых пор, как Мерседес C-klasse стал D классом! То есть они ими всегда и являлисьТак же как и АУДИ А4
Ну про кадди спорить не буду, так как не эксплуатировал.... Хотя если почитать наш форум - астра это те ещё дрова.... а меня пока не подводила ттт.
А инся ещё стока не откатала и в таком кол-ве чтоб судить о надёжности и о количестве поездок в сервис и на ТО.... Время покажет.
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
+100С тех самых пор, как Мерседес C-klasse стал D классом! То есть они ими всегда и являлись
А гольф-класс: a3, bmw 1xx, MB B class
ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!
Полностью согласен. Для начала завезли бы машины дилерам для тест-драйва, чтобы покупатели могли пощупать, потрогать, посмотреть новинку живьём, а не на рекламных буклетах. С учетом того, что в Европе данная машина давно продаётся. Сразу бы опредилились с ценами, так как цена главного конкурента известна- от 612 000Вальдемар
3lla
а вы такую купите за 950000-1050000 руб.?
еще не понятно, не знает джи эм цен для России это ладно, но завести диллерам машины для тест драйва в облом что ли?
ага! у меня правда чуть дешевле, потому как без автомата.
Как владелец Лэндровера и Кадиллака заявляю - редкий бред.это может стать серьёзной проблемой для любого,кто решит прикупить такой автомобиль,и для меня в том числе.
smirnoff
зато когда начинаешь кататься в сервис каждый день,это ощущение очень быстро исчезает.
примеры?да сколько угодно:вытягивание цепей ГРМ,перетирание жгутов во всевозможных местах,всевозможные глюки электрики,спекание катализаторов,дисплеи мультимедиа,не желающие выдвигаться вверх-к рабочему положению,отказ ручек открывания дверей-короче на вид дорого,а по сути своей-китаец.
Сигню качественней на порядок,если не на два.Есть список доработок,ну и что.Кадила вообще живёт своей жизнью помимо владельца.И зачастую понять,что с ним происходит,практически невозможно,поскольку ни одна диагностическая процедура ТАКОГО не может предусмотреть.Говорят,что Лэндровера надо покупать два-пока один на сервисе,на другом ездишь.CTSов надо покупать пять,авось на одном из них всё-таки получится уехать.Когда создавался брэнд Кадиллак,он позиционировался как автомобиль с высоким качеством.По сути и был таким.За последние пять лет он превратился в обычный ширпотреб,который по качеству только впереди жигулей.Лишь Эскалэйд ещё как-то поддерживает имидж марки,остальные-SRX,CTS,STS-дрова.Инсигнии же ездят только на ТО.Качество-ну на 4.Если бы выбирал-Инсигния,однозначно.
Хотя (наверное) Вам из Астры виднее.
Тише, что вы!!! Так же нельзя....
Всё ломается... кроме опеля. И идите уже поменяйте всё что вы перечислили на антару и инсю....
мне тоже кажется, что кадиллак не может быть по крайней мере хуже астры. И вообще это классная машина - кадиллак!
одного кадиллака и одного Лэндровера.А я говорю как человек,который занимался ремонтом автомобилей и через руки которого их прошло ну по крайней мере тысяч десять.
не утомился?
eRazer
утомился-мягко сказано
180 смен в год ...5,5 лет ...примерно 10 машин в смену
180*5.5*10=9900
Я думаю-их больше,но это не принципиально.
RS-232
снимаю шляпу 8)
я тоже, 9 из 10 это кадилаки)))
Вобщем корректной статистики мы тут не составим.я тоже, 9 из 10 это кадилаки)))
Вон у Тёмы Лебедева на Ленде движок с опор отрывался 4 раза. А у меня знакомый 3 года на спорте катается и в сервис приезжает только на ТО.
А я когда приехал в Арманд, то в ремзоне на примерно 12 подьёмниках висели 11 опелей и 1 кадилак.
Тут народ коробку автомат чинил чаще чем ТО делал. У кого-то не машина а проблема сплошная. А у меня ттт всё ОК.
А по инси так вообще пока рано что то говорить - не так давно она катается.
Так что как повезёт.
Но ИМХО в плане внешности и интерьера кадик и инся не конкуренты. Инси надо с сонатами и прочими корейцами соревноватся.
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Ага. причём преимущественно на ТО1
Знакомый приемщик, работающий в Тринити сказал, что у инсигний очень много косяков с новой подвеской.
Так не удивительно. Новая платформа новая модель.....Знакомый приемщик, работающий в Тринити сказал, что у инсигний очень много косяков с новой подвеской.
Без детских балячек ни у кого не получается 8)