Галерея
Группа в Telegram
У меня уже шестьдесят тысяч почти,стоит менять ГРМ или нет? в сервисах говорят что родные по 100 тысяч ходят...
У меня уже шестьдесят тысяч почти,стоит менять ГРМ или нет? в сервисах говорят что родные по 100 тысяч ходят...
У меня пока 38 )
Думаю до 90 не думать над этим вопросом...
гы гы
по регламенту 150 тыщ или 15 лет
не ломайте голову
это сервисы разводят на бабло,предлагая менять на 90тыщ,а то и на 60)))
Мотивируя тем, что он порвется...Сообщение от Acid
Думаю, если его проверять периодически,например раз в 30 тыщ, то можно не париться.
Меня лично развели в Кунцево ТО 60 тык когда у меня была гарантия
Но тогда не с кем было посоветоваться...
Так что я думаю не париться и менять ну как минимум в 90.
Ну все,успокоили,буду спокойно ездить,съезжу только посмотрю состояние,но думаю раз ничего не свистит и не скрипит значит все в порядке должно быть)
я заменял в 83 тыщи, сервисмены кричат в один голос что у нас климат гомно и прочие уральские факторы негативно влияют на ресурс ГРМ, а потом просто бабки были, подумал купить комплект роликов и грм для замены, купил, полежал он у меня, надоел валяться, поменял, старый мне в сервисе отдали, состояние отличное, думаю можно менять и в 150 тыщ реально, ничо с ним не будет страшного. хотя может потому что езжу по трассе 90%...
lllkypa
Подскажи сколько по деньгам вышел полностью комплект, итого?
Обычне все беру в "Кванте" на ВИЗе, там не оригинал в 5-6т.р. примерно выходит за ремень и оба ролика. + можно скидку 5% если карта есть.
На ехисте оригинал в комплекте сроликами 5,5т.р. стоит
заезжал тут в ехист, цены такие же, еще и ждать надо(
Согласен с Acid, разводят на замену ГРМ в 90 тыс. Не ведитесь, я поменял на 120 тыс - зубчатый ремент как новенький был. Аж жалко было выкидывать )) Надо было до 150 тыс подождать.
А если ремень порвется, то что..??
на "ашке" менял два раза на ТО4 и ТО10, сравнил оба этих ремня - разницы нет никакой, но пробег пробегу рознь, у меня в основном трасса
