Добрый день, уважаемые формумчане.
Столкнулся с поломкой компрессора кондея. Замена - 20 000 и выше тысяч рублей. Говорят, что полетел подшипник компрессора. Можно ли заменить сам подшипник, или все же на замену в сборе настраиваться. Может кто подскажет каталожный номер подшипника кондея?
С уважением,
Логинов Петр
у меня летом в дикую жару тоже компрессор лёг, а в морозы зимой вентилятор печки, я бы посоветовал купить оригинал на разборке и дешевле, я покупал в Москве за 8000р. Delphi ездил с ним 2 года, потом продал машину.
Я тоже без кондея (заклинил) второе лето. Про б/у думаю смысла нет, т.к. ломаются они на пробегах от 70000. А на разборки машины далеко не всегда с малыми пробегами попадают. Поэтому б/у - лотерея. Для себя решил Nissens брать как подешевеет (к зиме обещал знакомый продавец зап частей).
А на счет подшипника почитай:
мой отъездил 170т, поэтому я бы поспорил. Поэтому лучше б/у чем второе лето без кондея, родной 40т.р. стоитСообщение от Дмитрий 36
man-bear-pig
А машина не астра J???
Я про астру Н про 70000 км
астра Н 2006 Z18XER. БУ покупал такой же как и был - Delphi, по виду был лучше чем мой.
Сильно повезло. Мой на пробеге 110000 км заклинил, да и со 100000 км (как машину купил) он трещал уже.
мб бракованный был, я с механиками общался, говорят в среднем на 150 приезжают, как правило летит муфта, кто-то берется ремонтировать, я таковых не нашел, хотя коллега пару недель назад ремонтировал на мазде 3
Муфту можно купить отдельно и поставить. Там только заправка и то не всегда нужна.
я не хотел заморачиватся, когда прочитал, что муфты не все подходят.
Галерея
Группа в Telegram