Галерея
Группа в Telegram
для начала считайСообщение от Konstantin85
для начала считай
Загорелся "чек", ошибка высветилась 30201, в кодах не нашла... Что это и как с этим бороться?!
Менять свечи и модуль зажигания.
013611
013604
001161
и мигает "чек" желтым во время диагностики
в движении не тухнет(, хотя потери мощности и троения не замечено, свечи менял, бензин качественный лил - не помогло(
что то расшифровать не могу, если кто знает что за ошибки, буду признателен.
Первые две - второй лямбда зонд или его цепи
третья - датчик положения распредвала
Надо стереть их и посмотреть какие появятся - далее делать выводы.
скинул клему - желтый датчик на панели пропал) а ошиьки как стереть? не опаасно ездить сейчас?
Пропал значит активных ошибок нет.
Прочитать и стереть Op-COMом.
а как стиреть Op-COM? а если опять вылезет активная?
или советуете к официалам ехать? хотя тратиться не очень хочется
ато совсем далек я от технологий этих(
У кого нибудь взять op-com, шоб не покупать.
На всякий случай, может кому интересно будет. Были у меня различные ошибки (не записал, вроде 0314, 030.. 0614 и т.п.) и заметил, что одна ошибка сразу тянет за собой штук пять.
Купил я авто астра гтс 145тыс пробег.
Пробег 150 тыс. км. затроил двиг вПервый раз - просто свечи поменял Денсо по 200р за 1шт, все прошло, хотя не сразу ошибки исчезли только когда раз 5 проехал.
Пробег 155.затроил двиг воВторой раз - тоже поменял свечи, но GM за 150р за 1шт, все прошло...также.
Пробег 195.затроил двиг втретий раз (снова штук шесть ошибок: 1я пропуск в 3 цилиндре-последняя вроде ошибка ключа) - заменил свечи GM, не помогает. Снимаю катушку, осматриваю (снимая резиновые колпачки с усилием) и правда трещинка возле шва по пластику в 3-м цилиндре. Замена катушки на "Дельфи" за 3,5т.р. Вроде все прошло...тьфу-тьфу...
Все время с 150 тыс до 190 тыс км загорался ЧЕК и ошибка (неэффективная работа катализатора).
На 192тыс Решился- вырезали мне катализатор (двиг z16xep) и заварили по пути трещинку в коллекторе прям посередине. Катализатор был в идеальном состоянии (сам фильтр), но развалился на верх и низ (лопнул). (Была у друга такая история на Лансере Х на пробеге около 50тыщ - заменили по гарантии).
Из плюсов, наверное только что динамика на малых оборотах улучшилась, а то как задыхался двиг. Ну и ЧЕК не горит аж приятно.
Всем, не советую его вырезать просто так...Расход увеличился. И очень ухудшился запах из выхлопной, возможно из-за стекловаты которой они шумоизолировали резонатор. По звуку особо нет разницы. Вобщем лучше бы китайский аналог каталика всунул бы туда, теперь немного жалею.
спс за инфу а мне что посоветуешь?) пробег 40-000
если ЧЕК не горит, то ездить можно. Нежелательно ездить, только когда мигает ошибка, а тем более Ключик.
Если снова повторица, тогда прочитай коды снова.(ошибки надо читать по мигающему ЧЕКу, у меня они из 4х цыфр состоят ... 10 раз мигнул это "0", 1 раз-это "1"и т.д.)
Внимательней прочитай ошибки. А ремень ГРМ не менял случайно? Авто на гарантии? пробег то 40 тыщ то всего, едь к диллеру.
Конкретно помочь ничем не могу пока.
Просто если ремень ГРМ меняли и не правильно метки выставили, то может прийти ппц движку или чемуто еще. Точно не помню, т.к. это по слухам.
уже 3 года , гарантия сказала прощай) ремень не менял, вот записался на ПН всетаки в стс-моторс, посмотрим что скажут, ато скоро лето, погонять охота)
Продолжение...
Сьездил сегодня в стс-моторс (василия петушкова) на диагностику:
Заключение, ошибки:
р0011 61 - механическая рассинхронизация впускного распредвала;
р0136 11 - неисправность цепи датчика СО2 №2;
р0136 04 - обрыв цепи датчика СО2 №2
Требуется:
1) замена шестерен фазовращятелей,
2) замена клапанов положения распредвалов,
3) замена датчика СО2 №2
Посоветовали начать с 1) замена шестерен фазовращятелей,насчитали болт шестерни распредвала, пробка шестерни распредвала, шестерня распредвала впуск, шестерня распредвала выпуск, тысяч на 30-000.
Вот теперь думаю что делать... (ехал расстроеный домой и задел таксиста вдобавок и царапнул крыло, вообще скис по итогу=)
Если есть мысли, то дайте советик.
По поводу замены шестерен я бы не торопился - когда они умирают, то звук у двигателя становится как у дизеля.
Здесь прочитай:
спасибо за инфу, дизелит немного уже(
Добрый вечер! Помогите пожалуйста!!!!Вчера загорелся сигнализатор выхлопные газы, машина(Opel Astra Н) работает ровно никаких сбоев и лишнего шума. Сегодня завела, включила заднюю и она заглохла, потом все заработало нормально. Правдв месяц назад при езде начала дергаться и при включении передачи тоже дергалась( как на советском авто, словно на последних парах бензина), потом постояла пол дня, завелась и поехала нормально.
Ошибку выдает 001345Е.
Заранее спасибо!!!!