А еще на днях такой случай был... Припарковалась у магазина (все как полагается... нейтраль-ручник). Выхожу, собираюсь ехать - включаю автоматический режим, машина начинает трогаться с 4-й передачи. Дорога была та еще - много снега, лед... пока выехала - пару раз глохла. Исчез этот глюк минут через 10, когда на нормальной дороге (слава богу, пустой) набрала небольшую скорость (км. 30-40 в час). Что это могло быть? Калибровку изи делали 3 месяца назад.
У меня пару раз в сильные морозы, после пуска, еще когда нет особо времени стоять греть (ехал после 1 мин старта), изик ни с того ни с сего начинал ехать на второй передаче (как в зимнем режиме - но он выключен). Ехал буквально до ближайшего светофора, там скидывал в 1 и дальше ехал как обычно. Отнес это к холоду.
Да изик вообще на мануалке со 2-й на 1-ю не переключает... Даже в этом режиме машина все делает сама... Ужос...
Ещё как переключает..Сообщение от irrrok
Статистика говорит об одном, у всех у кого такие глюки появлялись, рано или поздно убивали изитроник окончательно..
Пересмотрите свой стиль вождения, пока не поздно..
на высокие обороты (2-я передача) он переходит специально чтоб прогреть и двигатель, и коробку, и катализатор. Если очень сильный мороз желательно минуту-две погреться.
Переключение на 4-ю можно объяснить например, льдом или снегом на дороге. Это типа когда вы буксуете в снегу, изик с ума сходит. Кто пробовал, те понимают о чем я.
имхо
Галерея
Группа в Telegram